集裝箱吊具—河南省博斯特吊具有限公司

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河南省博斯特吊具有限公司吊具出口國外
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最后更新: 2019-02-12 08:46
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河南省博斯特吊具有限公司吊具出口國外一、吊具的概述

吊具是集裝箱起重機的關(guān)鍵部件。吊具的質(zhì)量與可靠性,直接影響著起重機的性能。在采購起重機時,選擇一臺好的吊具,對裝卸集裝箱的工作效率至關(guān)重要。

二、吊具的特性

1、全封閉式的鋼結(jié)構(gòu)

集裝箱吊具由旋轉(zhuǎn)吊架、固定架和伸縮梁組成。旋轉(zhuǎn)吊架與固定架聯(lián)接,伸縮梁在固定架的兩根“Ⅲ”形梁中滑動。吊具整體鋼結(jié)構(gòu)材質(zhì)為Q345B,本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理,承載能力強,重量輕等優(yōu)點。

2、伸縮機構(gòu)

吊具伸縮動作靠減速電機驅(qū)動鏈傳動實現(xiàn)。當(dāng)伸縮梁到 20ft 40ft位置時,限位開關(guān)發(fā)出信號并切斷減速電機電源使伸縮運動停止,這時,顯示吊具的伸縮長度,伸縮傳動鏈的兩邊各有一套張緊裝置和緩沖裝置,能使傳動鏈吸收一部分來自伸縮方向的沖擊能量。

3、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)

吊具旋轉(zhuǎn)由減速電機驅(qū)動小齒輪帶動回轉(zhuǎn)支承來完成轉(zhuǎn)動,每臺吊具安裝兩套驅(qū)動機構(gòu)使吊具旋轉(zhuǎn),減速驅(qū)動機構(gòu)中任意一個出現(xiàn)故障,另一個可使吊具旋轉(zhuǎn),保證設(shè)備正常運行。

4、開閉鎖采用浮動式轉(zhuǎn)銷

集裝箱吊具的四個轉(zhuǎn)銷采用浮動式轉(zhuǎn)銷方式。鎖銷采用球形面作用在凹球支承面上,允許在一定范圍內(nèi)擺動,即實現(xiàn)所指的“浮動 。使轉(zhuǎn)銷準確插入集裝箱上的吊裝孔。 

吊具的端梁上安裝兩臺減速電機。每套機構(gòu)驅(qū)動兩個轉(zhuǎn)銷90°動作。安裝有開/閉鎖接近開關(guān)、著箱接近開關(guān)、伸縮開關(guān)通過檢測連桿上感應(yīng)塊的兩個位置來檢測開/閉鎖狀態(tài)。端梁的內(nèi)外側(cè)均開有安裝檢修孔,透明塑料板遮蓋,防水防塵便于檢測維修。

5、偏載裝置

集裝箱吊具四角安裝防偏載傳感器,通過傳感器四個吊點測量出集裝箱的實際吊重,然后把數(shù)據(jù)傳輸儀表上,計算出集裝箱的重心偏移情況,更精確的了解集裝箱裝載貨物的情況。

6、導(dǎo)板裝置

吊具導(dǎo)板有固定式導(dǎo)板和自動翻板結(jié)構(gòu),使吊具與集裝箱著箱位置準確,能很好地將鎖銷插入集裝箱吊裝孔,完成吊裝作業(yè)。

7、電氣控制

吊具上所有的用電設(shè)備和受控元件的接線通過接線箱,采用專用多芯航空插頭與垂纜相接。以便于吊具更換吊具上的接線箱殼采用不銹鋼材質(zhì)制成。

著箱檢測:檢測吊具的每一個轉(zhuǎn)銷是否進入集裝箱吊裝孔,并與轉(zhuǎn)銷動作聯(lián)鎖的狀態(tài),顯示綠燈亮?xí)r,轉(zhuǎn)鎖進入鎖緊狀態(tài),可操作起升機構(gòu)。

檢測:檢測吊具的轉(zhuǎn)銷是否開鎖,當(dāng)顯示紅燈亮?xí)r,轉(zhuǎn)銷處于開鎖狀態(tài),可從集裝箱吊裝孔脫開。

伸縮檢測:檢測伸縮梁是否在所要求的20ft、40ft位置并可靠定位。

8安全聯(lián)鎖

當(dāng)四個轉(zhuǎn)銷全部處于閉鎖位置時綠燈亮,起升機構(gòu)才允許動作。

當(dāng)四個轉(zhuǎn)銷全部從插入箱孔脫開時紅燈亮,吊具順利從集裝箱離開。

各轉(zhuǎn)銷裝置的設(shè)計易于裝配、檢查、保養(yǎng)、更換。

、試驗要求

轉(zhuǎn)鎖機構(gòu)

將吊具的四角鎖頭插入集裝箱吊裝孔內(nèi),四個鎖頭同步轉(zhuǎn)動90º,開鎖與閉鎖指示標(biāo)志顯示正確,綠燈亮為閉鎖,紅燈亮為開鎖,黃燈亮為正在旋鎖。反復(fù)動作,連續(xù)試驗不少于200次,無一次失誤動作。

靜載試驗

吊具交付前作1.25倍靜載測試,集裝箱離地面200mm,懸停不小于10分鐘。之后緩慢放下,確認鋼結(jié)構(gòu)件無永久變形。各機構(gòu)和結(jié)構(gòu)件不應(yīng)產(chǎn)生裂紋,永久變形,吊具的性能與安全未出現(xiàn)異常,連接處未出現(xiàn)松動。

動載試驗

起吊總重量為1.1倍額定載荷的集裝箱,起吊平穩(wěn)并符合下述要求:

a) 所有動作準確、靈活、可靠,指示燈標(biāo)示或信號顯示正確;

b) 所有配合、連接、潤滑、緊固狀態(tài)均無異狀;

c) 整個結(jié)構(gòu)框架在同一水平面內(nèi),測量轉(zhuǎn)鎖頭在同一平面,其高低允許誤差不大于10mm。

、安全防護

1.吊具起吊時,正常使用不超過額定起重量。

2.當(dāng)?shù)蹙咦鳂I(yè)時,人員不準在吊具下通過。

3.當(dāng)通電時不要拆開電器航空插頭。

4.吊具使用時,僅限于原設(shè)計功能,不能隨意更改。用戶如需增加功能,需要和制造廠家聯(lián)系,雙方同意協(xié)商后進行設(shè)計修改。

5.定期檢查和維護所有的機械機構(gòu)及電氣元件,確保各部件安全平穩(wěn)運行。

6.每班作業(yè)后,檢查吊具結(jié)構(gòu)有無損傷,緊固件有無松動。

、保養(yǎng)要求

1、轉(zhuǎn)銷驅(qū)動

(1) 每只轉(zhuǎn)銷的球形支承面必須保證整潔潤滑,應(yīng)定期加油。

(2) 開閉鎖限位開關(guān)應(yīng)該經(jīng)常檢查不允許出現(xiàn)緊固件松動。每班作業(yè)前,應(yīng)予檢查。

(3) 每班作業(yè)前檢查轉(zhuǎn)銷頭有無損傷、微裂紋檢查轉(zhuǎn)銷尾部螺母是否松動。

2、頂銷裝置

(1) 頂銷彈簧應(yīng)定期檢查,涂脂防銹。

(2) 頂銷與轉(zhuǎn)銷箱之間應(yīng)定期注油脂防銹。

(3) 頂銷限位開關(guān)與頂銷感應(yīng)端應(yīng)保持正確的距離,不允許開關(guān)緊固件有松動。

(4) 頂銷如有損傷,應(yīng)立即更換。
吊具(25)

湖南今年計劃投資建設(shè)1604公里鐵路

確保懷邵衡鐵路年底通車,常益長鐵路年內(nèi)全線開工

3月28日,在長沙召開的推進鐵路建設(shè)工作專題會上透露,湖南省今年計劃投資建設(shè)總里程共1604公里的10個鐵路項目,將確保懷邵衡鐵路年底通車運營,常益長鐵路今年全線開工。

目前,我省共有懷邵衡、黔張常、蒙華、渝懷復(fù)線、張吉懷、常益長、懷柳鐵路電化、湘桂鐵路永州地區(qū)擴能工程、霞凝貨場擴建工程等9個在建鐵路項目。另有長株潭城際鐵路與石長鐵路聯(lián)絡(luò)線1個項目正開展前期工作,計劃上半年開工建設(shè)。

懷邵衡鐵路已于3月20日完成全線正線鋪軌,計劃5月啟動竣工驗收,確保年底開通運營。屆時,湖南中西部地區(qū)將新增一條通往東南、華南的快捷通道。

國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)規(guī)劃中的重要一橫——渝長廈鐵路湖南段將于今年加快進度。其中,黔張常鐵路已基本完成站前工程,計劃于2019年聯(lián)調(diào)聯(lián)試;常益長鐵路將確保年內(nèi)全線開工。

湖南軌道交通控股集團有限公司介紹,目前全省鐵路建設(shè)進入投資高峰期,全省鐵路運營里程已達4739公里,黔張常、常益長鐵路建成通車后,我省將實現(xiàn)14個市州通高鐵的目標(biāo)。

 

此外,我省正著力推進長沙至贛州、襄陽至常德、銅仁至吉首、石門至張家界、邵陽至永州等鐵路項目的前期工作。

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