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環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管廠家雞年大運
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產品: 瀏覽次數:165環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管廠家雞年大運 
品牌: 知信
型號: 議定
規(guī)格: 齊全
單價: 1000.00元/米
最小起訂量: 5 米
供貨總量: 50000 米
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 3 天內發(fā)貨
有效期至: 長期有效
最后更新: 2017-02-16 15:59
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 知信管業(yè)  吳經理   電話 15720404652  QQ 3092722359
 環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管鋼材表面的除銹等級,分為下列四級:徹底的手工和動力工具除銹鋼材表面無可見的油脂和污垢,且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物。非常徹底的手工和動力工具除銹。鋼材表面無可見的油脂和污垢,且沒有附著不牢的氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物,除銹應比St2更為徹底,底材顯露部分的表面應具有金屬光澤。徹底的噴射或拋射除銹鋼材表面無可見的油脂和污垢,且氧化皮、鐵銹和油漆涂層等附著物已基本清除,其殘留物應是牢固附著的。非常徹底的噴射或拋射除銹鋼材表面無可見的油脂、污垢、氧化皮、鐵銹和油漆涂屢等附著物,任何殘留的痕跡應僅是點狀或條紋狀的輕微色斑。地上設備和管道防腐蝕地上設備和管道防腐蝕涂料除下列情況外,隔熱的設備和管道應涂l~2道酚醛或醇酸防銹漆。沿海、濕熱地區(qū)保溫的重要設備和管道,應按使用條件涂耐高溫底漆;保冷的設備和管道可選用冷底子油、石油瀝青或瀝青底滾,且宣涂1~2道
    環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管埋地設備和管道防腐蝕,埋地設備和管道表面處理的除銹等級應St3 級。埋地設備和管道防腐蝕等級,應根據土壤腐蝕性等級按表確定。埋地管道穿越鐵路、道路、溝渠,以及改變埋設深度時的彎管處,防腐蝕等級應為特加強級。防腐蝕涂層可選用石油瀝青或環(huán)氧煤瀝青防腐漆。石油瀝青防腐蝕涂層對瀝青性能的要求應符合規(guī)定。石油瀝青性能應符合規(guī)定。防腐蝕涂層的瀝青軟化點應比設備或管道內介質的正常操作溫度高45℃以上,瀝青的針入度宜小于20玻璃布宜采用含堿量不大于12%的中堿布,經緯密度為 10×10根/cm2 ,厚度為 0.10~0.12mm,無捻、平紋、兩邊封邊、帶芯軸的玻璃布卷.
    環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管的施工一般規(guī)定,石油化工設備和管道防腐蝕工程施工應有專業(yè)技術人員負責技術、質量管理和安全防護。施工前,應完成方案編制和技術交底。參加施工的人員必須熟悉施工方法和技術要求。涂料防腐蝕施工機具應安全可靠,并滿足工藝要求。涂裝前,應按要求對被涂表面進行表面處理,經檢查合格后方可涂裝。涂裝表面的溫度至少應比露點溫度高 3℃,但不應高于50℃。 不同環(huán)境相對濕度下金屬表面溫度與露點的關系,應符合規(guī)定。設備和管道防腐蝕涂裝宜在焊接施工(包括熱處理和焊縫檢驗等)完畢,系統試驗合格后進行。如在此前進行涂裝,必須將全部焊縫留出,并將焊縫兩側的涂層作成階梯狀接頭, 待試驗合格后按要求補涂。當改變涂料的品種或型號時,應征得設計部門同意,并按新的涂料技術性能和施工要求制定相應的涂裝技術方案。底漆、中間漆、面漆應根據設計文件規(guī)定或產品說明書配套使用。  不同廠家、不同品種的防腐蝕涂料、不宜配套使用。如需配套使用必須經試驗確定。防腐蝕涂料應有產品質量證明書,且應符合出廠質量標準。過期的涂料應按質量標準檢驗,合格后方可使用。使用稀釋劑時,其種類和用量應符合油漆生產廠標準規(guī)定。進行防腐蝕涂料施工時,應先進行試涂。  
   不同企業(yè)的區(qū)位、管理水平和債務規(guī)模差異是影響其期間費用的主要因素,受管理費用和財務費用高企拖累,重慶鋼鐵噸鋼期間費用位居行業(yè)第一位,酒鋼宏興、太鋼不銹、華菱鋼鐵和武鋼股份位列其次,而得益于良好的期費控制能力,三鋼閩光、沙鋼股份、杭鋼股份等噸鋼期間費用成本較低。噸鋼毛利潤這一相對指標是企業(yè)盈利能力與成本控制能力的較好體現。寶鋼股份、太鋼不銹、河鋼股份、鞍鋼股份和沙鋼股份噸鋼毛利潤處于樣本較好水平;而重慶鋼鐵、包鋼股份、*ST韶鋼、杭鋼股份、*ST八鋼噸鋼毛利潤處于樣本較差水平,且噸鋼毛利潤虧損均超過200元/噸,重慶鋼鐵和包鋼股份更是分別高達608.08元/噸和429.57元/噸。
   參考消息網12月2日報道稱,中國政府的強化限制措施等舉措促使國際市場煤炭價格飆升,直接沖擊了以煤炭作為原料的鋼鐵企業(yè)的收益。日本鋼鐵業(yè)界在中國鋼鐵產能過剩問題后,又面臨著“中國風險”的雙重打擊。大型鋼鐵企業(yè)每三個月就要與資源企業(yè)就用于高爐燃燒的原料煤價格簽訂合同。根據新日鐵住金簽訂的合同,本財年第二季度(7月到9月)每噸原料煤價格為92.5美元,而第三季度(10月到12月)就躥升到200美元,翻了一倍還要多。原料煤價格高企導致鋼材每噸的制造成本上升1萬日元。據神戶制鋼所副社長梅原尚人預計,原料價格上升的勢頭至少會在下半財年內持續(xù)。
   全球性的原料煤短缺是此次漲價的原因之一。中國政府為理順經營效率低下的煤炭企業(yè)設定了年內削減2.5億噸煤炭產量的目標。據中國發(fā)改委的消息,通過限制煤礦開工天數等方式預計目標將按期完成。但是中國國內也面臨著嚴重的煤炭供應短缺問題,進口量急劇上升。政府于是迅速調整方針,于10月底命令煤炭企業(yè)增產。在占全球煤炭消費量約一半的中國出現供需吃緊之余,作為少數幾個產煤國之一的澳大利亞又爆發(fā)煤礦事故,導致國際市場需求壓力加大。去年底時原料煤價格還曾跌破每噸80美元,但現在已經沖破300美元。期待價格繼續(xù)上漲的投機資本也進入到國際交易中來,加劇了漲價的速度。
    河北鋼鐵業(yè)去產能加碼: 鋼價淡季不淡截止到12月1日,河北地區(qū)鋼坯價格為2730元/噸,為今年以來歷史最高。與以往漲價不同的是,目前是生產施工少,鋼材需求少的淡季。一方面產能縮減鋼材價格上漲,但同期上游焦炭價格大幅上升,導致鋼鐵業(yè)成本上漲,鋼鐵企業(yè)并沒有在這波漲價潮中獲益。從明年開始,更大力度的去產能風暴將席卷河北,鋼材價格面臨上升壓力。而明年鋼鐵價格上漲是否助推國內工業(yè)品價格上升和企業(yè)成本迅速上漲,存在很大的變數。12月1日,位于唐山豐南區(qū)的國豐鋼鐵廠區(qū)機器轟鳴。
   該廠7個高爐正在加快生產,按照計劃,幾年后該廠與北區(qū)已經停產的廠房將整體拆除,整體搬遷到沿海地區(qū)建設的新廠區(qū)。當日,一位國豐鋼鐵人士告訴記者,“國豐鋼鐵南北廠產能都置換到新華冶金公司,南區(qū)廠子4年后要拆了。國豐鋼鐵已經確定為被整合的城區(qū)9家鋼鐵企業(yè)之一,共同組建渤海鋼鐵公司,將城區(qū)現有1200萬噸產能壓縮到800萬噸,在豐南臨港區(qū)進行建設。唐山市豐南區(qū)政府與河北新華聯合冶金控股集團,就建設800萬噸精品鋼鐵項目舉行了簽約儀式。該項目計劃于今年11月底前全面開工,2020年11月底前全部建成投產。國豐鋼鐵作為國企,其搬遷早已列入2016年的唐山市政府工作報告。河北省發(fā)改委的數字顯示,截至10月底,全省已拆除封停高爐29座、轉爐21座,壓減煉鐵產能1589萬噸、煉鋼產能1405萬噸,分別占國家下達任務的152.9%、171.3%,提前超額完成國家下達的年度任務。
   現在原材料成本漲幅更高,即使鋼材價格上漲企業(yè)也不愿意生產,因為利潤太低,比如線材每噸利潤100多元,熱卷稍微多些,每噸有三四百元。根據了解,12月1日唐山地區(qū)二級焦炭價格為每噸2130元,遠高于今年初每噸690元,目前的價格水平幾乎是去年同期的3倍。而每煉一噸鋼需要半噸焦煤,雖然鋼材價格上升,但利潤被焦煤成本吃掉大半。雪上加霜的是,河北地區(qū)今年加碼去產能,拆除的并不都是停產的爐子。比如有機構統計發(fā)現,在今年8-11月河北要去除的1647萬噸煉鐵產能中,正在生產的產能有1180萬噸,顯然這直接導致了產量的減少。但是這些拆除的爐子大多不會置換產能,面臨徹底關停。這個力度在2017年還要加碼。按照要求,河北在2017年可能要完成2000萬噸煉鐵、1500萬煉鋼的產能去除任務。在去產能同時,今年以來鋼鐵價格出現大幅上漲。與以往漲價不同的是,目前是生產施工少,鋼材需求少的淡季。北京科技大學教授許中波認為,多重因素導致了目前鋼價虛高,從實體經濟來看并不支持鋼價猛漲。“短期鋼價飛漲,與焦煤價格上升,治理公路超載和國家加大環(huán)境治理有關。”方地區(qū)大多進入施工淡季,鋼材需求大幅減少,鋼材價格為什么出現如此迅猛的漲幅,可能與煤炭限產漲價的情況類似。最近中央環(huán)保督察組入駐很多省份,加上國家查處違規(guī)生產情況,鋼鐵廠爐子檢修的比較多。據他估算,全國可能有上千萬噸產能的爐子目前都在檢修。但是他也指出,鋼價上升,還有成本的因素,比如焦煤價格上升較快。今日開市,華北管材市場以穩(wěn)為主,期貨翻紅大幅走高、帶鋼氛圍有所好轉,受此影響,盤中管廠多跟漲30-70元/噸。隨著原料帶鋼上漲,管廠報價繼續(xù)跟漲,今日整體成交量有所增加。
   月底大部分管廠銷售壓力加大,為促進成交,部分管廠漲價幅度稍低或者減緩漲價節(jié)奏,低價成交尚可,出清日產,高價資源出貨相對一般偏弱。從需求方面來看,北方市場受季節(jié)影響需求減量,目前價格已創(chuàng)年內新高,部分貿易商觀望而不操作,冬儲操作意愿不強;南方市場雖有需求,然運輸周期時間較長,且近日價格不穩(wěn)定,拉漲迅猛,貿易商存在價格恐高心態(tài),不敢貿然拿貨,仍以小批量為主。從環(huán)保方面來看,近日環(huán)保部督查河北、山西、江蘇等地重污染天氣應對情況,多地措施落實不到位;另國務院兩個調查組已分赴河北和江蘇,就鋼鐵行業(yè)去產能工作中個別企業(yè)存在的頂風違法違規(guī)行為展開調查。后期環(huán)保壓力仍存,鋼鐵產量受到抑制,對鋼價仍有一定支撐。進入十一月后,黑色系屢屢發(fā)功,漲停似乎已經成為家常便飯,現貨則緊密跟隨期貨而動,現貨價格的漲跌已不再完全取決于供需等基本面,更多的依賴于資金。今日期螺主力合約再漲144,提振或者說穩(wěn)定了市場心態(tài)。不過,在期貨被瘋狂拉漲的同時,風險也在不斷累積??v觀全國市場,全國鋼材市場整體走勢延續(xù)上漲運行。其中主流市場69%的市場仍現上漲運行,31%的市場持穩(wěn)運行。河北省關于增列和調整2016年淘汰落后和過剩產能計劃的通知:根據石家莊進一步核實石家莊佳正實業(yè)有限公司現有落后裝備實際情況,需要增列淘汰落后鋼鐵產能計劃,考慮到因此帶來的獎補資金不足問題,經省淘汰辦研究,擬將邢臺市河北迎新玻璃集團有限公司已關停的非落后產能的壓減計劃調整到2017年度。
   近兩日現貨成交雖表現一般,不過在黑色系商品期貨帶動下,現貨報價仍逐步上抬。而國產礦主產區(qū)市場價格暫穩(wěn),進口礦市場價格持續(xù)高漲。 國內鋼材價格呈現高位劇烈波動中上漲的走勢,現貨市場價格總體漲幅較大,期貨市場價格沖高回落。對于本周鋼市影響最大的是去產能、限產、地條鋼這三個關鍵詞,而對于期貨市場來說最主要的影響因素是資金緊張。關注點不同,導致了本周現貨與期貨市場最終收盤價格的巨大差異。各地、各有關部門要堅持問題導向,立即開展自查自糾,徹底摸清底數,對確定的“地條鋼”生產企業(yè)立即停產拆除,確保整治到位。據不完全統計,江蘇中頻爐、工頻爐煉鋼年產能接近4000萬噸。據蘭格鋼鐵網了解,江蘇徐州確實有大量的中頻爐、工頻爐企業(yè)正在進行設備拆除。而在國務院點名了江蘇后,山東聊城、德州附近的中頻爐、工頻爐企業(yè)全部停產,等待政府政策,山東地區(qū)中頻爐、工頻爐煉鋼產能在600萬噸左右。而四川省政府,也在12月1日下發(fā)了徹查中頻爐、工頻爐煉鋼企業(yè)生產建筑鋼材的情況再次摸排檢查相關鋼鐵企業(yè),對非法使用中頻爐、工頻爐生產地條鋼的企業(yè)和黑戶企業(yè)進行嚴厲查處,對中頻爐、工頻爐等非法設備要斷電、斷水并立即拆除(無論是否配備LF精煉爐)。預計將很長一段時間內影響全國建筑鋼材供給情況,尤其是到了需求旺季,影響會更大。河南中北部地區(qū)基本所有鋼廠都因為霧霾天氣而被迫燜爐、停產,而進入本周后,這個范圍在擴大。包括河北廊坊、石家莊、山西臨汾在陸續(xù)加入這個隊伍當中。
   霸州地區(qū)幾個帶鋼生產廠家限產力度較大,石家莊敬業(yè)鋼廠也在環(huán)保壓力下檢修了部分設備,山西臨汾地區(qū)部分鋼廠也在本周接到政府通知,要求停產,截至發(fā)稿時,部分鋼廠已經停了一部分設備。唐鋼棒線材產線因鐵水不足和效益原因選擇停產至少一個月。再有一些企業(yè)進行的一些正常檢修,使得全國高爐開工率繼續(xù)下降。本周現貨價格波動較大的是京滬熱軋卷板,唐山鋼坯等產品,跟隨期貨價格走勢較為緊密,其他地區(qū)價格相對較為堅挺。本周鋼價鋼廠出廠價格大幅上調也對市場形成了巨大的拉動作用。本周國內鋼材現貨價格全面創(chuàng)造本年度新高,只有京津螺紋鋼價格等少數品種沒有達到今年4月下旬的高點,鋼鐵及煤炭行業(yè)的去產能、各種緣由情況下的鋼企限產、經濟尤其是固定資產投資增速觸底反彈、人民幣連續(xù)貶值等是價格上漲的主導因素。從近期鋼鐵行業(yè)本身的現狀來看,連續(xù)沖高后的價格雖然面臨著一定的下跌風險,但從總體情況來看,春節(jié)前鋼價暫不具備大幅深跌的條件。持續(xù)不斷的各地限產動作,國家對中頻爐、工頻爐強力的拆除政策,都將持續(xù)影響鋼市。雖然近期煉焦煤、焦炭等產品期貨價格略有走弱,但現貨價格非常堅挺,資源也仍較為緊張,短期大降的可能性依然不大。
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