8米5節(jié)臂，采用比傳統(tǒng)臂頭更“薄”的單板式臂頭，即吊臂的重量更輕，在吊裝時(shí)可投送起吊的距離更遠(yuǎn)，吊臂搭接的長(zhǎng)度也更長(zhǎng)，效率更高。

 最大起重力矩達(dá)450kN.m，起吊能力強(qiáng)；全面優(yōu)化的U型截面主臂，使吊臂受力更均勻，剛性更好，安全性更高

 最大起吊高度40m，起吊更高，吊重范圍更廣，媲美徐工25K5

 采用有限元分析主臂設(shè)計(jì)，最大限度優(yōu)化結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度和剛度，有效改善應(yīng)力分布，提高安全性。

支腿橫向跨度6.5米，縱向跨度5.5米，支腿跨度與徐工25K5-1相媲美

獨(dú)立研發(fā)的整體式箱式結(jié)構(gòu)，承載能力提升50%，性能遠(yuǎn)超同行業(yè)

大架鋼材采用BS700加強(qiáng)復(fù)合鋼板，抗扭曲能力大幅提升

全新優(yōu)化設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)，更加符合力學(xué)設(shè)計(jì)原理

主油泵、主閥、卷揚(yáng)馬達(dá)、平衡閥等關(guān)鍵液壓件，均采用高品質(zhì)元件，油路集成化設(shè)計(jì)，流量控制更平穩(wěn)，操作更順暢

卡套式液壓管路布局，永不漏油

產(chǎn)品配置

底盤型號(hào)：東風(fēng)160

發(fā) 動(dòng) 機(jī) ：玉柴4110中冷增壓

車身規(guī)格：11280*2480*3450mm

吊臂長(zhǎng)度：35米（最高可拓展40米）

液壓系統(tǒng)：雙聯(lián)泵合流（可同時(shí)三動(dòng)作）可擴(kuò)展三泵合流

支腿跨距：5200*6950mm

前后軸距：4500mm

車身自重：16.8T（不含配重）    

功率馬力：160馬力產(chǎn)品特點(diǎn)

 8米5節(jié)臂，采用比傳統(tǒng)臂頭更“薄”的單板式臂頭，即吊臂的重量更輕，在吊裝時(shí)可投送起吊的距離更遠(yuǎn)，吊臂搭接的長(zhǎng)度也更長(zhǎng)，效率更高。

 最大起重力矩達(dá)450kN.m，起吊能力強(qiáng)；全面優(yōu)化的U型截面主臂，使吊臂受力更均勻，剛性更好，安全性更高

 最大起吊高度40m，起吊更高，吊重范圍更廣，媲美徐工25K5

 采用有限元分析主臂設(shè)計(jì)，最大限度優(yōu)化結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度和剛度，有效改善應(yīng)力分布，提高安全性。

支腿橫向跨度6.5米，縱向跨度5.5米，支腿跨度與徐工25K5-1相媲美

獨(dú)立研發(fā)的整體式箱式結(jié)構(gòu)，承載能力提升50%，性能遠(yuǎn)超同行業(yè)

大架鋼材采用BS700加強(qiáng)復(fù)合鋼板，抗扭曲能力大幅提升

全新優(yōu)化設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)，更加符合力學(xué)設(shè)計(jì)原理

主油泵、主閥、卷揚(yáng)馬達(dá)、平衡閥等關(guān)鍵液壓件，均采用高品質(zhì)元件，油路集成化設(shè)計(jì)，流量控制更平穩(wěn)，操作更順暢

卡套式液壓管路布局，永不漏油

產(chǎn)品配置

底盤型號(hào)：東風(fēng)160

發(fā) 動(dòng) 機(jī) ：玉柴4110中冷增壓

車身規(guī)格：11280*2480*3450mm

吊臂長(zhǎng)度：35米（最高可拓展40米）

液壓系統(tǒng)：雙聯(lián)泵合流（可同時(shí)三動(dòng)作）可擴(kuò)展三泵合流

支腿跨距：5200*6950mm

前后軸距：4500mm

車身自重：16.8T（不含配重）    

功率馬力：160馬力產(chǎn)品特點(diǎn)

 8米5節(jié)臂，采用比傳統(tǒng)臂頭更“薄”的單板式臂頭，即吊臂的重量更輕，在吊裝時(shí)可投送起吊的距離更遠(yuǎn)，吊臂搭接的長(zhǎng)度也更長(zhǎng)，效率更高。

 最大起重力矩達(dá)450kN.m，起吊能力強(qiáng)；全面優(yōu)化的U型截面主臂，使吊臂受力更均勻，剛性更好，安全性更高

 最大起吊高度40m，起吊更高，吊重范圍更廣，媲美徐工25K5

 采用有限元分析主臂設(shè)計(jì)，最大限度優(yōu)化結(jié)構(gòu)件強(qiáng)度和剛度，有效改善應(yīng)力分布，提高安全性。

支腿橫向跨度6.5米，縱向跨度5.5米，支腿跨度與徐工25K5-1相媲美

獨(dú)立研發(fā)的整體式箱式結(jié)構(gòu)，承載能力提升50%，性能遠(yuǎn)超同行業(yè)

大架鋼材采用BS700加強(qiáng)復(fù)合鋼板，抗扭曲能力大幅提升

全新優(yōu)化設(shè)計(jì)的轉(zhuǎn)臺(tái)結(jié)構(gòu)，更加符合力學(xué)設(shè)計(jì)原理

主油泵、主閥、卷揚(yáng)馬達(dá)、平衡閥等關(guān)鍵液壓件，均采用高品質(zhì)元件，油路集成化設(shè)計(jì)，流量控制更平穩(wěn)，操作更順暢

卡套式液壓管路布局，永不漏油

產(chǎn)品配置

底盤型號(hào)：東風(fēng)160

發(fā) 動(dòng) 機(jī) ：玉柴4110中冷增壓

車身規(guī)格：11280*2480*3450mm

吊臂長(zhǎng)度：35米（最高可拓展40米）

液壓系統(tǒng)：雙聯(lián)泵合流（可同時(shí)三動(dòng)作）可擴(kuò)展三泵合流

支腿跨距：5200*6950mm

前后軸距：4500mm

車身自重：16.8T（不含配重）    

功率馬力：160馬力