載貨電梯是主要為運送貨物而設計的并有人伴隨的電梯，通常有專職司機操作。一般用在事業(yè)單位、商場、工礦企業(yè)、倉庫等場所，貨梯的樓層停站大多數在10層以下，運行速度一般在0.63m/s以下。

    解放前，全國總共只有電梯2000臺，貨梯的數量就更加的微乎其微，而且國內幾乎沒有電梯生產企業(yè)。解放后，隨著我國經濟建設的發(fā)展，電梯企業(yè)應運而生。我國的電梯企業(yè)由60年代開始起步，到了70年代己初具規(guī)模。

    改革開放后，隨著經濟的快速發(fā)展，我國載貨電梯的需求量急劇上升。在我國通過引進國際電梯標準以及發(fā)達國家的先進產品和技術，產生了一支以中外合資企業(yè)為主體的外向型企業(yè)隊伍。如中國迅達公司、天津奧梯斯公司上海三菱公司、蘇州迅達公司和廣州電梯工業(yè)公司等企業(yè)，就是通過合資和補償貿易方式，引進發(fā)達國家的先進管理和技術，不斷改善現(xiàn)有產品結構和管理體制，使企業(yè)素質和產品質量都提高到了一個新水平，推出一代電梯新產品。為我國載貨電梯的快速發(fā)展奠定了堅實的基礎。