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車間使用的橋式起重機起升機構(gòu)一般采用液壓制動器,工作時需要根據(jù)工作的要求將其進(jìn)行調(diào)整,制動器的調(diào)整主要包括制動力矩的調(diào)整、瓦塊退距(推動器補償行程Hb)的調(diào)整和退距均等的調(diào)整。對于帶自動補償裝置制動器來說,各項調(diào)整主要在初裝時(使用前)和更換新的摩擦襯墊后需要進(jìn)行。在使用過程中如無異?,F(xiàn)象,一般無需調(diào)整。
瓦塊退距的調(diào)整
調(diào)節(jié)瓦塊退距,事實上也是調(diào)節(jié)推動器的行程。在制動器中,擰松防松螺母,順時針擰緊制動拉桿則增大推動器補償行程,反之則減少推動器補償行程。把補償行程hc調(diào)節(jié)至規(guī)定值即可。若推動器補償行程調(diào)得太大,**需要擰出補償緊定螺栓,取出補償套,此時撥銷不受三角板的阻礙,可以逆時針自由轉(zhuǎn)動。這時**可以再逆時針擰松制動拉桿,后復(fù)原,重新調(diào)整補償行程和自動補償裝置。
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瓦塊退距均等的調(diào)整
瓦塊退距均等裝置一般不需要進(jìn)行調(diào)整,只是在初次或者重新安裝后才需要調(diào)整。方法是,手動或者電動打開制動器,觀察左右的瓦塊退距。如果右邊的瓦塊退距大于左邊的瓦塊退距,**擰松左側(cè)的緊定螺母,順時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓(或者擰松右側(cè)的緊定螺母,逆時針轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺栓),觀察左右瓦塊退距的變化。若不等,則繼續(xù),直到相等為止。均等杠桿應(yīng)該處于大致水平狀態(tài),否則,需要移動制動器底座的位置,使制動器**線與制動輪**線大致重合。
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