環(huán)氧煤瀝青涂料-玻璃纖維布涂覆層：這種方法耐化學、電化學腐蝕性好，耐細菌腐蝕，機械強度高，適用范圍廣?？膳c陰極保護配合應用。缺點是不能在低溫（0℃以下）施工，表面處理要求高。目前在城市污水處理工程上應用較多。   

   聚乙烯絕緣膠帶包覆防腐層:這種方法施工方便、易修補，防腐性能好。但是機械強度低，耐陰極剝離性能差，不宜與陰極保護配套應用，在異型件上密封性差。在石油和天然氣輸送管道應用較多。    

   熔結環(huán)氧涂層:熔結環(huán)氧涂層的優(yōu)點是防腐性能好，機械強度高，施工效率高，與陰極保護有良好的配合。但涂層施工要在車間內(nèi)進行，現(xiàn)場修補時要采用其它方法（如液態(tài)環(huán)氧樹脂）、熔結環(huán)氧涂層在國外應用較為普遍。   

   陰極保護:是一種先進的防腐蝕應用技術，防腐效果好，壽命長且可預見，可監(jiān)控管道的運行和腐蝕狀況。須與防腐涂層配套使用。工業(yè)水管道和長輸管道應用很多，而且效果良好。 

   補口及補傷    （一）防腐層的結構和材料    補口、補傷處的防腐層結構及所用材料應與管體防腐層相同,補口工作應在對口焊接后,管表面沮度冷卻至常溫時進行。    （二）除銹標準    在鋼管的補口處和補傷處露鐵時,必須進行表面處理,除銹標準宜達到Sa2.5級,并應使管表面無水份和塵土。    （三）補口的要求    補口時首先對管端階梯形接茬處的防腐層表面選行處理,去除油污、泥土等雜物,然后用砂紙將其打毛，補口處防腐層的施, 工順序應與管體防腐層相同。    （四）補傷的要求    補傷處防腐層和管體防腐層的搭接應做成階梯形接茬，其搭接長度不應小于l00mm。若補傷處防腐層未露鐵，應先對其表面選行處理，并用砂紙打毛后再補涂面漆和貼玻璃布；若補傷處已露鐵,則應對金屬表面除銹,然后按管體防腐層的施工順序及方法補涂底漆、面漆和粘玻璃布。    （五）防腐層的檢查    補口、補傷處的防腐層應按防腐層質量檢查方法迸行檢驗。

   搬運、下溝、回填及竣工資料：（一）環(huán)氧煤瀝青防腐層管段出廠、運卸等要求    環(huán)氧煤瀝青防腐層管段一般情況下未固化完全不得出廠,且在運輸、裝卸、布管、下溝等過程中,必須使用橡膠墊和橡膠吊帶,并有防止機械碰撞的措施,以避免防腐層損壞。    （二）管道下溝前的要求    管道下溝前,根據(jù)防腐層厚度,用電火花檢漏儀,按質量評定標準及檢查方法中規(guī)定的檢漏電壓全線檢漏一遍,如發(fā)現(xiàn)缺陷,必須補涂合格。    （三）管溝的要求    巖石、礫石區(qū)的管溝,應先鋪0.2m厚的細土或細砂墊層(最大粒徑不超過3mm）,平整后才允許下溝。巖石、礫石、凍土地區(qū)的管溝回填時,必須用細土或砂回填至管頂以上0.2～0.3mm以后，才允許用原土（巖石或凍土的塊徑不得超過250mm）回填。    （四）回填后的檢查、修補    管溝回填后,應使用低頻信號檢漏儀檢查漏點,有漏點處應挖開進行修補。

   外防腐層檢查 1）厚度檢查  采用麥考特測厚儀，對每根鋼管進行厚度檢測，每根均等測3個截面，每截面上、下、左、右4點。不合格的重新上漆，修補。  對厚度檢查不合格的防腐管，應在涂層固化前修補至合格。 2）漏點檢查  漏點檢查采用電火花檢漏儀檢測，檢漏電壓為5000V，以不打火花為合格。漏點檢查應對防腐管逐根進行檢查。  對漏點檢查不合格的防腐管，應對漏點進行補涂。  3）硬度檢查，巴氏硬度檢查：用巴氏硬度計（HBa-1型，GYZJ934-1型）測出相應的巴氏硬度。其測試面應平整。測定方法應符合《纖維增強塑料巴氏（巴柯爾）硬度試驗方法》（GB3587-87）的規(guī)定。玻璃鋼硬度≥45。 

  標志與記錄  檢驗合格的防腐管，應在適當位置粘貼合格證并作如下標志： 1）鋼管材質及規(guī)格 2）防腐層厚度 3）防腐日期 

  產(chǎn)品特點  1、本產(chǎn)品的無溶劑型是涂料工業(yè)發(fā)展的頂級產(chǎn)品，涂料中不含任何有機溶劑和活性稀釋劑，固體含量接近100%，符合經(jīng)濟、生態(tài)、效果、能源的四E原則要求，適用于機械噴涂，可以一次成型，涂層密實、無針孔，省料、省時、省工，降低施工成本，無氣味、無污染，工人勞動條件好。  2、厚漿型適用于手工涂刷，溶劑含量低，約15%以下，一次成膜可達120微米以上。  3、本產(chǎn)品綜合了環(huán)氧樹脂和煤瀝青的優(yōu)良特性，涂層機械強度高，粘結力大，吸水率低，耐化學介質浸泡，耐微生物，抗植物根穿刺，是埋地和水下設施的最好防腐材料。涂料中的片狀云母粉增加了涂層電絕緣性，是防止電化學腐蝕的絕緣防腐材料。  4、液體環(huán)氧涂料既可現(xiàn)場手工施工，又可工廠機械予制加工，施工方法簡便易行，機動靈活，是大眾化產(chǎn)品。  5、鐵甲牌液體環(huán)氧涂料有高科技配方，涂層固化不受溫度和濕度的限制，可全天侯施工。

   自20世紀50年代開始，油氣管道的防腐技術就不斷的發(fā)展，其主要原因是由于石油或天然氣管道大多數(shù)為金屬材料，金屬本身在有氧氣和水存在的條件下就會發(fā)生化學反應，即我們常說的腐蝕現(xiàn)象。腐蝕會造成管道的穿孔、泄露，給生產(chǎn)企業(yè)帶來嚴重的財產(chǎn)損失，同時也會給公共環(huán)境帶來巨大的損害[1]。因此，為了減少腐蝕造成的這些嚴重的后果，增強油氣管道使用的壽命，進一步提高油氣管道的防腐技術是十分必要的。這就要求對油氣管道的防腐技術有更加深刻的了解與研究。

  適應范圍  主要用于埋地和水下的鋼管、鑄鐵管、混凝土管內(nèi)外防腐，也適用于化工工廠廠房及各類鋼結構、碼頭、船舶、水閘、儲罐、煉油化工設備、混凝土構筑物的防腐和防水防滲。 四、主要技術指標  環(huán)氧煤瀝青涂料企業(yè)標準為Q/DH 02-2012《液體環(huán)氧防腐涂料》、其主要指標與國標GB 50268-2008《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》、中國石油SY/T 0447-96《埋地鋼質管道環(huán)氧煤瀝青防腐層技術標準》和中石化SH 3533-2003《石油化工給排水管道工程施工及驗收規(guī)范》相同。

   采用這種滄敷方法，不像圓形擠壓模那樣需要隨捫管的直徑不同而改換擠壓模，只要調(diào)節(jié)擠壓模的角度就能適應不同直徑的鋼管。涂膜厚度可根據(jù)擠壓模扁緩模縫的開口安，或增減聚乙烯纏繞次數(shù)加以調(diào)節(jié)。鋼管直徑變化時，擠壓模角度調(diào)節(jié)示意圖大、中直徑鋼管聚乙烯擠壓涂裝工藝流程。[鋼管㈠干燥㈠噴丸㈠外表面檢驗H管端標記I預熱㈠涂粘接荊㈠涂聚乙烯㈠冷卻檢驗㈠切掉端頭㈠管端加工㈠最終檢驗管瑞防腐蝕卜叫裝上墳口保護器㈠大、中門徑犁乙烯涂層鋼管生產(chǎn)工藝流柞鋼管經(jīng)過充分干燥后，噴丸，把油垢及銹層消除干凈，接著將鋼管預熱。預熱溫度根據(jù)粘接劑的軟化點而定。鋼管表面上的粘接劑應具有良好的浸潤性。把粘接劑和聚乙烯涂敷在已加熱的鋼管上，其涂裝方法可用擠壓機將擠出的粘接劑和聚乙烯樹脂直列配置、并列配置或兩層擠壓膜重疊.

   埋地管道的防腐注意事項

   從材料的性能、施工、造價及使用效果等全面衡量，環(huán)氧煤瀝青涂料－玻璃纖維布涂覆層是現(xiàn)今城市污水處理工程埋地管道較為理想的防腐方法。從技術性能看，熔結環(huán)氧涂層是一種值得推廣的防腐方法。在使用中還應注意以下幾點:①采用陰極保護單獨的外防腐層在使用過程中往往存在不可預見的破壞，造成管道的局部腐蝕，采用陰極保護不僅能更有效地提高防腐能力，而且可以在地面上監(jiān)控管道的腐蝕和運行狀況、準確設計和預測管道的壽命，更適宜于城市污水處理工程應用。實施陰極保護時，在鐵路和電氣設施附近的管段增加犧牲陽極的數(shù)量等。②在酸、堿性較強和鹽份含量高的土壤、過河管段等采用加強或特加強防腐。③穿過公路、鐵路的管段應在管道外設置套管保護;④管道下地前管溝內(nèi)應鋪墊細砂，回填時宜首先填充細砂和軟土，避免用石塊、磚塊直埋。

   20世紀50年代以前，國外長油氣輸管道主要采用石油瀝青和煤焦油瀝青作為外防腐材料。20世紀60年代，研制出了一些性能很好的塑料防腐材料，例如黏膠帶，熱塑涂層，粉末融結涂層等[2]。20世紀70年代以來，由于管道施工遇到一些嚴酷的自然環(huán)境，對防腐層性能提出了更嚴格的要求，因此，在管道防腐材料的研究中，都大力發(fā)展復合材料或復合結構，強調(diào)防腐層要具有良好的介電性能、物理性能，穩(wěn)定的化學性能和較寬的溫度適應性能，以達到防腐、絕緣、保溫、增加強度等多種功能。三層聚乙烯是在20世紀80年代由歐洲研制成功并開始使用的。一經(jīng)問世就在許多工程上得到了應用，尤其是歐洲國家，其應用呈不斷上升的趨勢。

      國內(nèi)鋼材市場“旺季”屢次告吹，最主要的原因是終端需求“跑”不過鋼材供應;每次在需求預期高漲的情況下鋼廠大肆生產(chǎn)后，需求基本面卻不厭其煩的玩著“躲貓貓”的游戲。正如農(nóng)歷年初的軌跡一樣，當下的中國鋼材市場大有“重蹈覆轍”之勢。

      國慶節(jié)后的第一個交易日，螺紋鋼期貨率先“掉隊”，1401主力合約高開低走，直到收盤前方才跳漲，雖然收盤較節(jié)前小幅回升，但反應市場信心不足的跡象十分的明顯。在遠期市場弱勢的同時，現(xiàn)貨鋼市節(jié)后“開門紅”未能實現(xiàn)。據(jù)市場監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，截止到10月8日收盤，國內(nèi)主要城市25mm三級螺紋均價3491元，較節(jié)前跌2元; 6.5mm高線均價3524元，跌1元; 5.5mm熱軋均價3556元，跌2元; 1.0mm冷軋均價4430元，持平; 20mm中厚板均價3508元，跌4元。部分城市雖有小漲，但節(jié)后首個交易日現(xiàn)貨成交并不理想，終端采購觀望心理較重。

       經(jīng)過一個中秋長假后，10月份開門即將進入月中旬，有效交易日明顯減少，這也是沙鋼等華東主流鋼廠在上旬調(diào)價中推出平盤的一個原因之一?？傮w來看，當前國內(nèi)鋼市又再次迎來供應過剩壓力;上游鋼廠產(chǎn)量持續(xù)增加、下游方面是國內(nèi)需求短期難以加速釋放、出口業(yè)務也將因為價格優(yōu)勢喪失而面臨較大的回落風險;加上原材料成本回升多少有點力不從心、政策面利好減少等預期，可以預期的是，未來幾個月內(nèi)，國內(nèi)鋼材市場必然再次出現(xiàn)階段性的供求失衡格局，期待中的鋼價反彈行情恐將難現(xiàn)。

       當前鋼材市場出現(xiàn)的階段性供求失衡僅僅是一個開始，此前鋼材去庫存持續(xù)了整整26周，在進入9月份后開始回升，雖然9月底意外重啟去庫存操作，但市場普遍認為，這并不是旺季需求釋放的開始，僅僅是國慶長假前的終端補貨;國內(nèi)重點鋼企內(nèi)部庫存持續(xù)增加在不斷的提醒市場，鋼材供應壓力在不斷的加大。

      進入9月份后，雖然有環(huán)保治理的重重魔咒套在了鋼鐵等重污染行業(yè)頭上，河北等地也相繼宣布最新的淘汰落后產(chǎn)能目標;然而，連續(xù)數(shù)旬以來，全國粗鋼產(chǎn)量有增無減，加上當前中國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能利用率僅在80%上下，可以看出，淘汰的落后產(chǎn)能，多是閑置產(chǎn)能，對鋼材的生產(chǎn)難以造成實質性的影響;分析師指出，只要國家一日為出臺實質性的控制產(chǎn)量措施，我國的鋼鐵生產(chǎn)就難以有實質性的降量。況且，從10月份的鋼廠生產(chǎn)計劃來看，10月份重點鋼企螺紋鋼生產(chǎn)計劃量為1204.7萬噸，環(huán)比9月份增加57.33萬噸，線材計劃產(chǎn)量711.4萬噸，環(huán)比9月份上升了1.9%。熱軋計劃產(chǎn)量為1453.4萬噸，環(huán)比9月份下降1.8%，主要是因為寶鋼等大鋼廠集中檢修影響短期產(chǎn)量所致;冷軋計劃產(chǎn)量為361.3萬噸，環(huán)比9月增加0.9萬噸;中厚板計劃產(chǎn)量為502.8萬噸，環(huán)比9月份上升0.7%;調(diào)查所知，10月份全國大部分地區(qū)均有鋼廠檢修，其中北方鋼廠檢修明顯計劃明顯，猜測是因為環(huán)保壓力所致。但總體來看，計劃產(chǎn)量繼續(xù)抬升，未來供應量增加明顯。

      而在下游需求方面，雖然汽車、工程機械等行業(yè)表現(xiàn)搶眼，家電、造船卻相對平穩(wěn);最主要的是原本被寄予厚望的房地產(chǎn)行業(yè)投資略顯低迷，不管是單月房產(chǎn)投資額度、還是新房開工量均處于年內(nèi)低位水平，遠不如預期;雖然國家在加快西部鐵路建設、拓寬融資渠道助推棚戶區(qū)改造方面加大了力氣，但是短期內(nèi)依然難見明顯的效果;而在鋼材出口業(yè)務上面，隨著歐洲等地鋼材價格的回調(diào)，此前借助價格優(yōu)勢出口持續(xù)好轉的中國難覓優(yōu)勢，鋼材出口繼續(xù)高位增加的可能性不大。總體來看，下游需求依舊處于疲軟狀態(tài)。

     如此來看，當前鋼材市場將再次進入階段性的供求失衡矛盾之中，而多數(shù)鋼廠出廠價繼續(xù)下調(diào)為主以緩解現(xiàn)貨鋼價倒掛壓力，鋼廠盈利空間減少甚至再次陷入虧損;使得其在原材料采購方面會變得更加的謹慎，有可能繼續(xù)壓制進口礦等主要原料的反彈沖動;加上經(jīng)濟回暖得以持續(xù)，期盼國家短期內(nèi)繼續(xù)出臺更多的利好政策的可能性不大，國家高層近期密集表示中國經(jīng)濟重在改革，不做竭澤而漁之事，調(diào)結構將是重點。如此來看，鋼材市場在供應壓力繼續(xù)增加，需求釋放不明顯的因素影響下，階段性供求矛盾會進一步突出，鋼價想反彈的動能明顯不足。

刺激政策 促鐵礦石大漲

據(jù)中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2017年1月份的鐵礦石報告顯示，2017年1月份，鐵礦石市場震蕩上行，并于月末突破去年最高價達83.95美元/噸，1月份全國到港量居高不下，1月中上旬平均周到港量達2226.7萬噸，環(huán)比約有100萬噸的增量。數(shù)據(jù)顯示，鐵礦石相對價格指數(shù)已經(jīng)達到97.6，達到了2014年8月份以來的新高。

同時，中國海關公布統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，中國1月份鐵礦石進口9200萬噸，同比增長12%，創(chuàng)下紀錄第二高點，環(huán)比漲幅為2.39%。

有分析人士指出，鐵礦石需求轉好來自兩個方面的動力，一方面是季節(jié)性的開工需求回升，另外一方面是開年以來全國多個地方基建投資加碼，例如新疆2017年固定資產(chǎn)投資目標增速就高達50%以上，這些都直接刺激了基建鋼鐵行業(yè)，而相關最上游的鐵礦石等原材料則更是受此影響價格走強。”

另據(jù)國金證券對鋼鐵行業(yè)最新的實地調(diào)研顯示，目前包括山東、浙江等地都在經(jīng)歷新一輪的房建到基建的項目轉變，主要包括地鐵、鐵路、高鐵等。

對于鐵礦石價格的持續(xù)上漲，國際著名投行高盛集團（GoldmanSachs）曾發(fā)言表示，去年中國政府的刺激政策曾引發(fā)了大宗商品市場的一輪漲勢，預期這樣的影響將在2017年上半年持續(xù)，未來幾個月大宗商品價格可能繼續(xù)受其支撐。

由于中國政府的刺激措施幫助維持了國內(nèi)的鋼產(chǎn)量，提振了基礎金屬、鐵礦石和鋼鐵等工業(yè)原料的需求，大宗商品市場2016年實現(xiàn)六年來首次年度上漲。鐵礦石去年暴漲逾80%，鋅和布倫特原油價格漲幅居前。

高盛大宗商品研究主管JeffreyCurrie曾公開向媒體表示：“中國去年的刺激政策有后續(xù)影響，消化需要時間。以對基礎設施支出的刺激政為例，引起的反應可能會持續(xù)至多一年之久。”

Currie指出：“盡管中國刺激政策在今年下半年和2018年的影響有待觀察，但至少其提振了大宗商品價格的短期前景。”

此外，花旗集團（Citigroup）也在研究報告中提到，隨著全球經(jīng)濟變得更健康，大宗商品供應增長放緩，大宗商品的投資者回報率2017年和2018年勢將走高。

花旗指出：“由于市場平衡斷斷續(xù)續(xù)、中國政策轉變、中國大宗商品交易所流動性大增，未來大宗商品價格將面臨劇烈波動。不過，隨著標的價格上漲，遠期曲線變平或變?yōu)橘N水，未來幾年將有大量投資資金流進入大宗商品市場。”

在鐵礦石價格2016年大漲并持續(xù)至2017年的同時，必和必拓卻在近期警告鐵礦石價格可能回落。包括巴克萊等機構在內(nèi)此前也已提醒價格有下跌之虞，但鐵礦石還是受到鋼材(3523, -23.00, -0.65%)價格上漲的支撐而大漲。

鐵礦石價格飛漲

促鋼價上調(diào)

數(shù)據(jù)顯示，鐵礦石相對價格指數(shù)已經(jīng)達到97.6，達到了2014年8月以來的新高。有分析人士指出，“雖然鐵礦石的上漲對鋼鐵行業(yè)造成利潤擠壓，但是預計此后鋼企也會對鋼價進行再次上調(diào)。”

2月21日，數(shù)據(jù)顯示包括柳鋼、沙鋼、鄂鋼等全國18家鋼鐵企業(yè)再度上調(diào)螺紋鋼鋼價，調(diào)整幅度在50元/噸至200元/噸之間。

有分析人士指出，從目前上市公司的公告來看，鋼鐵行業(yè)在這兩年的供給側結構性改革下正在迎來盈利的曙光，多數(shù)小鋼廠的關閉，地條鋼整頓行動也使得供給再度縮緊。

工信部在2月初發(fā)布了第一批擬撤銷規(guī)范公告的35家鋼鐵企業(yè)名單，這意味著化解鋼鐵行業(yè)過剩產(chǎn)能力度將進一步加強。而地方上打擊鋼鐵行業(yè)違規(guī)新增產(chǎn)能、嚴厲打擊“地條鋼”行動也是層層加碼。

2月20日，湖南省經(jīng)信委等部門聯(lián)合發(fā)布，清查出益陽中源鋼鐵有限公司等9家生產(chǎn)“地條鋼”企業(yè)，目前這9家企業(yè)的275萬噸落后產(chǎn)能已全部關停退出。而包括遼寧、山東、四川、湖北等地也均在開展打擊“地條鋼”行動。

光大證券分析師王招華認為，目前鋼鐵行業(yè)核心投資邏輯是去中頻爐和違規(guī)高爐，估計將減少全國鋼產(chǎn)量10%。

在多種政策的助推下，國內(nèi)多家鋼鐵企業(yè)得以實現(xiàn)“翻身”。據(jù)工信部2月17日披露的數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤同比增長2.02倍，虧損企業(yè)虧損額同比下降51%。目前已經(jīng)發(fā)布業(yè)績預告的32家上市鋼鐵企業(yè)中，有28家宣布預盈，占上市鋼企的八成，其中17家為扭虧為盈，鋼鐵行業(yè)業(yè)績大為好轉。

京津冀鋼廠

嚴查污染

值得注意的是，近期，市場傳出關于“因3月3日和3月5日在北京將召開兩會，為保藍天白云，京津冀相關政府緊急布局，當?shù)夭糠咒搹S已經(jīng)收到2月下旬至3月上旬的環(huán)保限產(chǎn)指令，但具體文件未出”的消息。

雖然該消息并未確實，但已有分析人士認為：“短期內(nèi)，限產(chǎn)要求可能會拉升鐵礦石需求，因為鋼廠希望在停產(chǎn)前多生產(chǎn)些產(chǎn)品。”

CMC Markets駐悉尼的首席市場分析師Ric Spooner指出，若停產(chǎn)時間較長，澳大利亞與巴西的鐵礦石生產(chǎn)商將受益，因為當前的關停限產(chǎn)是中國鋼鐵制造業(yè)向提高效率、降低污染方向發(fā)展的努力。

據(jù)了解，早在2016年11月5日，環(huán)保部通報了重污染天氣應對專項執(zhí)法檢查情況，其中河北省保定市滿城區(qū)被點名。

環(huán)保部的通報稱，滿城區(qū)《重污染天氣應急預案》應急停產(chǎn)企業(yè)名單包含長期停產(chǎn)企業(yè)，偉業(yè)福利造紙廠、慧利達有限公司鍋爐已停產(chǎn)數(shù)月，難以實現(xiàn)應急減排效果。

據(jù)報道，針對近期京津冀及周邊地區(qū)持續(xù)重污染天氣過程，環(huán)保部繼續(xù)組織應急會商，派出督查組對河北省石家莊市、唐山市、保定市、衡水市和山東省濟南市重污染天氣應對及高架源污染物達標排放情況開展專項執(zhí)法檢查。

環(huán)保部環(huán)境監(jiān)察局局長田為勇向媒體介紹，2016年11月3日和11月4日，督查組共檢查各類污染點位68家（處），發(fā)現(xiàn)存在問題的污染點位11處。“針對污染問題，環(huán)保部已責成當?shù)卣跋嚓P部門查處，并督促盡快落實整改。下一步，環(huán)保部將繼續(xù)關注重點地區(qū)的重污染天氣應對問題。”