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QTZ5610塔式起重機(jī)
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):1892QTZ5610塔式起重機(jī) 
型號: QTZ5610
單價: 面議
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有效期至: 長期有效
最后更新: 2019-09-04 17:23
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詳細(xì)信息

是否提供加工定制 品牌 永力
型號 QTZ5610 起重機(jī)類型 塔吊
操作形式 司機(jī)室 結(jié)構(gòu)形式 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)

【回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)】:

回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是為塔機(jī)上部回轉(zhuǎn)提供動力的傳動裝置,該裝置由尾部帶制動器的力矩電機(jī)、行星減速器、小齒輪、回轉(zhuǎn)限位器等組成;本塔機(jī)采用了兩套這樣的裝置,對稱地分布于回轉(zhuǎn)支承兩邊,安裝在上支座上,其小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的大齒圈嚙合。 減速器輸入端帶有一個常開狀態(tài)的盤式制動器;可用于塔機(jī)頂升以及固定點(diǎn)作業(yè)時起重臂制動定位?;剞D(zhuǎn)限位器用于控制塔機(jī)在某一個方向只能回轉(zhuǎn)540°,以防扭斷電纜。

【變幅機(jī)構(gòu)】:

變幅機(jī)構(gòu)(320Kg)采用雙速電機(jī)驅(qū)動,經(jīng)由行星減速器帶動卷筒,通過鋼絲繩使載重小車獲得20/40m/min兩種速度在起重臂架上來回高速運(yùn)行。電機(jī)尾部帶有一盤式制動器,當(dāng)小車電機(jī)斷電時延時制動。幅度限位器用于防止誤操作,使小車在碰到起重臂根處的緩沖器前即停止運(yùn)行。

【塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)】:主肢局部特寫: 塔身節(jié)按設(shè)計(jì)強(qiáng)度有兩種規(guī)格,即加強(qiáng)節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié),加強(qiáng)節(jié)比標(biāo)準(zhǔn)節(jié)壁厚2mm,加強(qiáng)節(jié)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間用8-M36特制高強(qiáng)度螺栓連接,每三節(jié)有一休息平臺,同一規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)節(jié)具有互換性。

【起重臂】:起重臂采用雙吊點(diǎn)空間絎架結(jié)構(gòu),共分9節(jié),在第二、第六節(jié)臂的上弦桿各設(shè)一拉桿吊點(diǎn),各節(jié)臂之間用銷軸連接。在第一節(jié)臂上裝有小車牽引機(jī)構(gòu),臂端裝有鋼絲繩防扭裝置。*大臂長為56米,還可組裝成51米、46米、41米等4種臂長,滿足不同旋轉(zhuǎn)空間需要。在起重臂臂架根節(jié)安裝小車變幅機(jī)構(gòu)并設(shè)有走臺框,方便安裝與維修。

【上、下支座】:上支座安裝在回轉(zhuǎn)支承上面且與回轉(zhuǎn)支承的內(nèi)圈聯(lián)接。下支座是起重機(jī)不可回轉(zhuǎn)部分的一廂形支座,在它的上平面裝有回轉(zhuǎn)支承外齒圈,下支座與回轉(zhuǎn)支承的外圈通過螺栓聯(lián)接,借助回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)實(shí)上、下支座間的相對回轉(zhuǎn)運(yùn)動。上支座上接回轉(zhuǎn)塔身,下支座下接塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。

【回轉(zhuǎn)塔身】:

回轉(zhuǎn)塔身下端用4個高強(qiáng)度銷軸與上支座相連接,上部與塔頂銷接,前后兩端耳板分別與平衡臂和起重臂連接。

【塔頂】:

塔頂是一個斜錐體,上端通過拉桿與起重臂和平衡臂連接并使二臂保持水平,下端用4個銷軸與回轉(zhuǎn)塔身連接,為了安裝起重臂拉桿和平衡臂拉桿,在塔頂上部設(shè)有工作平臺和滑輪組。

【駕駛室】:

駕駛室是司機(jī)操縱塔機(jī)的工作室、它固定在回轉(zhuǎn)塔身右側(cè)。聯(lián)動操縱臺的各指示燈和手柄位于司機(jī)駕駛室座椅兩側(cè),操作方便,視野廣闊。駕駛室電控箱設(shè)置在駕駛室后部,主電路總斷路器,照明及輔助斷路器等裝置。

【附著裝置】:

由一套環(huán)梁和4根撐桿組成。安裝時環(huán)梁緊卡塔身,撐桿二端分別與環(huán)梁和建筑物上預(yù)埋的支座鉸接,經(jīng)調(diào)節(jié)螺桿張緊4根撐桿,使塔機(jī)與水平面垂直建筑物可靠地連結(jié)合在一起并保持塔機(jī)軸線與地面垂直。

【行走裝置】:

行走機(jī)構(gòu)有二個主動臺車,主動臺車由電機(jī)、液力偶合器、蝸輪減速器、盤式制動器、開式齒輪幅和行走輪等組成。液力偶合器保證塔機(jī)起制動平穩(wěn),行走速度為20米/分。 交流電機(jī)借助主令控制器控制機(jī)構(gòu)的運(yùn)行。蝸桿軸尾端的常閉盤式制動器,工作時松開,停機(jī)斷電后延時制動。延時時間可調(diào),以保證停機(jī)滑動距離短且不因制動過急產(chǎn)生塔機(jī)晃動。在主動臺車外側(cè)裝有兩個行程開關(guān),控制塔機(jī)行走不超出設(shè)定的極限位置,以保證塔機(jī)的安全。

起升機(jī)構(gòu)】:

(1560Kg)采用型三速電機(jī),由電機(jī)通過齒形聯(lián)軸節(jié)帶動減速箱,再驅(qū)動卷筒。使起升獲得三種不同的起升速度,啟制動平穩(wěn),沖擊小。當(dāng)采用2繩時速度可達(dá)80m/min、40m/min10m/min,采用4繩時可達(dá)40m/min20m/min、5m/min。在減速箱輸入軸端裝有液壓推桿制動器。在卷筒一側(cè)裝有高度限位器,高度限位器可根據(jù)所需高度進(jìn)行調(diào)整,控制可靠、操縱簡單、維修方便。


 

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