一、冬季氣溫特別低，起升鋼絲繩的防護(hù)油粘度增大，為了避免天冷時因粘度太大起升鋼絲繩下降困難，不要在起升鋼絲繩上抹黃油，可以將黃油和廢機油混合，再涂抹上去。

　　二、選擇合適的防凍液。防凍液的冰點是防凍液是重要的指標(biāo)之一，是防凍液能不能防凍的重要條件。一般情況下防凍液的冰點應(yīng)選擇在當(dāng)?shù)丨h(huán)境條件冬季氣溫10℃～15℃以下，如當(dāng)?shù)貧鉁貫?30℃，則防凍液的冰點應(yīng)選擇在-45℃以下。防凍液應(yīng)對橡膠密封導(dǎo)管無溶脹和侵蝕等副作用。加注到儲液罐的標(biāo)記“MAXT”為止。

　　三、除了選擇合適的液壓油外，還需重視液壓油“除水”的問題。液壓油中含有水，不僅會加速液壓油的變質(zhì)，在天氣寒冷時也容易在油中結(jié)冰，變成冰珠子，造成閥體類閥芯發(fā)卡，行吊工作異常等故障。一般在靜止?fàn)顟B(tài)24小時以上時，可以松動液壓油油箱放油螺絲，讓水分慢慢流出。

　　四、在結(jié)冰的氣溫下，不要噴水洗車，只需要擦擦**行了。噴水洗車，水容易流入相對運動面之間的縫隙中，水結(jié)冰后，會異常牢固。在工作時，極容易造成拉傷，如**回轉(zhuǎn)，油缸等。同理，要注意減速機等腔體內(nèi)不要進(jìn)水，進(jìn)水結(jié)冰后容易使齒輪，軸承等受到損傷。減速機腔體進(jìn)水部位主要在腔體透氣帽等地方，所以要經(jīng)常檢查腔體的透氣帽有無異常。

　　五、使用符合當(dāng)?shù)貧鉁貤l件的燃油，防止柴油結(jié)蠟，造成發(fā)動機燃燒故障。長時間不用時，至少每個月啟動發(fā)動機運轉(zhuǎn)一次，如果防凍液液位及機油油位低于正常油位，應(yīng)及時添加至正常后再進(jìn)行啟動。寒冷天氣時將鑰匙置于預(yù)熱位置至預(yù)熱燈亮后（進(jìn)行多次重復(fù)預(yù)熱）,再啟動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)5-10分鐘后無負(fù)荷操作各油缸動作5-10次，每次比行程小5-10MM，使發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)快速操作各油缸動作5-10次，同時操作左右回轉(zhuǎn)和前后行走各3次。直至系統(tǒng)溫度升到50–80度方可正常運轉(zhuǎn)，繼續(xù)使全部工作裝置各動作5-10分鐘后停止發(fā)動機。

　　六、設(shè)備長時間不用時，為了防止電瓶虧點，需將電瓶電源線斷開。如果天氣異常寒冷，為防止電瓶凍裂，需將電瓶拆下，放到常溫區(qū)存放。

　　七、設(shè)備準(zhǔn)備過冬閑置，需將整車用支腿垂直油缸支起來，以免輪胎變形受損。

　　希望行吊駕駛員們看到這些后，能對自己的愛車有所幫助。