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一、平車無電源顯示：
1、不通電：電系統(tǒng)是否對電動平車電源送電，一般用試電筆測試，如沒送電，等送電后再工作。2、缺相：驅(qū)動電機(jī)主、控回路的電器損壞、線路斷開或接觸不良，也會使平車驅(qū)動電機(jī)缺相無法正常工作，出現(xiàn)這種情況，需檢修主、控回路，檢修時，為了防止主、控回路送給三相電機(jī)的電源缺相而燒毀電機(jī)，或電動平車驅(qū)動電機(jī)突然得電運轉(zhuǎn)，產(chǎn)生危害，一定要先將電機(jī)從電源線路上斷開，只給主、控回路送電，然后點動起動和停止開關(guān)，檢查分析控制電器及線路的工作情況，對有問題的電器或線路進(jìn)行修復(fù)或更換，當(dāng)確認(rèn)主、控回路無故障，方可重新試車。
3、電壓過低：電機(jī)端電壓比額定電壓低10%以上，電機(jī)起動轉(zhuǎn)矩過小，使電動平車無法運動，而無法工作，檢查時，用萬用表或電壓表等測量電機(jī)輸入端電壓。
二、運行時噪聲過大：
1、電氣控制柜故障：異常噪聲發(fā)生在控制回路一般發(fā)出“哼”的噪聲，大多是接觸器出現(xiàn)了故障（如接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等），應(yīng)對故障接觸器進(jìn)行檢修，無法檢修時必須更換，處理后，噪聲自行消除。
2、電機(jī)故障：立即停機(jī)，檢查電機(jī)是否單相運轉(zhuǎn)，或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會使電機(jī)有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運轉(zhuǎn)時，整個電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲；而軸承損壞時，會在軸承附近，發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲；而輸出軸心不正時，或電機(jī)輕微掃膛，整個電機(jī)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲，并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音?？傊瑧?yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項檢修，恢復(fù)電機(jī)正常性能，當(dāng)電機(jī)故障未處理時，禁止使用電動平車。
1、電氣控制柜故障：異常噪聲發(fā)生在控制回路一般發(fā)出“哼”的噪聲，大多是接觸器出現(xiàn)了故障（如接觸器觸頭接觸不良、電壓等級不符、磁芯被卡等等），應(yīng)對故障接觸器進(jìn)行檢修，無法檢修時必須更換，處理后，噪聲自行消除。
2、電機(jī)故障：立即停機(jī)，檢查電機(jī)是否單相運轉(zhuǎn)，或軸承損壞、輸出軸軸心不正及“掃膛”等故障，這些都會使電機(jī)有異常響聲，不同故障的響聲位置及高低和音別不同，單相運轉(zhuǎn)時，整個電機(jī)發(fā)出有規(guī)律忽強(qiáng)忽弱的“嗡嗡”聲；而軸承損壞時，會在軸承附近，發(fā)出伴隨著“咯噔-咯噔”的“嗡嗡”聲；而輸出軸心不正時，或電機(jī)輕微掃膛，整個電機(jī)發(fā)出極高的“嗡嗡”聲，并不時伴隨著尖銳刺耳的聲音?？傊瑧?yīng)根據(jù)噪聲的不同，找出故障，進(jìn)行逐項檢修，恢復(fù)電機(jī)正常性能，當(dāng)電機(jī)故障未處理時，禁止使用電動平車。
3、減速箱故障：停機(jī)檢查，首先確定減速器的減速箱或軸承在使用前是否加了潤滑油，使用中是否定期更換潤滑油，如沒有按要求潤滑，減速器不僅會產(chǎn)生過高的“嗡嗡”聲，還會過度磨損或損壞齒輪及軸承。
三、制動距離過長：制動環(huán)磨損，調(diào)整制動螺栓或者更換制動環(huán)。
四、電機(jī)溫升過高：
1、超載使用：超載導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱，長期超載將燒毀電機(jī)，故平車載重必須在額定載重范圍之內(nèi)。
2、電機(jī)軸承損壞：更換電機(jī)軸承。
3、未規(guī)定工作制工作：使用時應(yīng)嚴(yán)格按電機(jī)工作制工作。
1、超載使用：超載導(dǎo)致電機(jī)發(fā)熱，長期超載將燒毀電機(jī)，故平車載重必須在額定載重范圍之內(nèi)。
2、電機(jī)軸承損壞：更換電機(jī)軸承。
3、未規(guī)定工作制工作：使用時應(yīng)嚴(yán)格按電機(jī)工作制工作。
五、運送重物時，停車后不能再起動：
1、系統(tǒng)電壓過低或波動過大：等電壓恢復(fù)正常后再起動。
1、系統(tǒng)電壓過低或波動過大：等電壓恢復(fù)正常后再起動。
2、電機(jī)缺相：檢查電源相數(shù)。