主辦單位 | 中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì) 中國船舶工業(yè)裝備協(xié)會(huì) 中國港口技術(shù)協(xié)會(huì) 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)上海浦東分會(huì) 中國國際商會(huì)上海浦東商會(huì) |
承辦單位 | 上海迪沃勒展覽有限公司 |
協(xié)辦單位 | |
支持單位 | 國家發(fā)展與改革委員會(huì) 中國集裝箱集團(tuán)公司 中國船東協(xié)會(huì) 日本造船協(xié)會(huì) 英國海事工業(yè)協(xié)會(huì) 中國海洋工程學(xué)會(huì) 中國海運(yùn)集團(tuán) 中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán) |
媒體合作 | 中國船舶網(wǎng) 中國起重機(jī)械網(wǎng)m.zulacollective.com |
召開時(shí)間 | 2008-8-14 |
結(jié)束時(shí)間 | 2008-8-16 |
參展范圍:
◆原材料,初級(jí)鋁合金產(chǎn)品 ◆船 級(jí) 社
◆計(jì) 算 機(jī) 系 統(tǒng) 、 網(wǎng) 絡(luò) 和 軟 件 ◆咨 詢 服 務(wù)
◆疏 浚 設(shè) 備 ◆環(huán) 境 保 護(hù) 裝 備 和 設(shè) 施
◆起 重 和 升 降 設(shè) 備 ◆輪 機(jī) 工 程 和 船 用 設(shè) 備
◆補(bǔ) 給 和 物 流 ◆海 事 出 版
◆導(dǎo) 航 和 通 訊 系 統(tǒng) ◆離 岸 工 程
◆滑 油 和 潤(rùn) 滑 ◆油 漆 和 涂 料
◆港 口 和 碼 頭 設(shè) 備 ◆港 口 和 水 路 工 程
◆港 務(wù) 局 和 碼 頭 作 業(yè) 公 司 ◆港 口 建 設(shè)
◆港 口 設(shè) 施 ◆推 進(jìn) 系 統(tǒng) / 泵 和 閥
◆冷 凍 系 統(tǒng) ◆安 全 、 救 援 和 保 護(hù) 設(shè) 備
◆船 舶 設(shè) 計(jì) 和 建 造 ◆船 舶 工 程
◆船 舶 營 運(yùn) 和 管 理 ◆船 舶 登 記 和 檢 驗(yàn)
◆船 塢 和 修 船 廠 ◆電 訊
◆貿(mào) 易 協(xié) 會(huì) 和 出 口 委 員 會(huì) ◆倉 庫 和 配 貨 系 統(tǒng)
由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、中國船舶工業(yè)裝備協(xié)會(huì)、中國國際商會(huì)上海浦東商會(huì)、中國港口技術(shù)協(xié)會(huì)及中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)上海浦東分會(huì)共同主辦的“2008中國國際海事技術(shù)展覽會(huì)”(Marine China 2008)
將于2008年8月14-16日在中國•上海新國際博覽中心舉辦,此次盛會(huì)得到了國防科工委、國家發(fā)改委、中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)、中國集裝箱工業(yè)協(xié)會(huì)、中國船舶工業(yè)集團(tuán)、中國船舶重工集團(tuán)、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)、海運(yùn)集團(tuán)等眾多政府、海事組織及海事團(tuán)體的鼎力支持,屆時(shí)將有來自26個(gè)國家和地區(qū)的參展商展示最新的技術(shù)設(shè)備,探討最前沿的發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。
展覽--時(shí)間
報(bào)道布展:2008年8月12—13日 開幕式: 2008年8月14日 9:30
展示交易:2008年8月14—16日 撤 展: 2008年8月16日15:00
展覽—地點(diǎn)
上海新國際博覽中心是東亞地區(qū)最現(xiàn)代化和最有效的會(huì)展中心,先進(jìn)的高科技設(shè)備能滿足最高端的會(huì)展要求,使表達(dá)各類最復(fù)雜精細(xì)的展位概念成為可能,寬闊無柱展廳在充足的日光下營造出一種積極的商業(yè)氛圍。所有展廳都建筑在底層,因此進(jìn)出方便,就算是重載設(shè)備都可以輕松入展。
市場(chǎng)背景
隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長(zhǎng)與進(jìn)出口貿(mào)易快速發(fā)展,帶來了中國海運(yùn)貨物運(yùn)量的急劇上升,并帶動(dòng)全球海運(yùn)量的持續(xù)增長(zhǎng)。中國港口貨物量和集裝箱吞吐量始終保持高速增長(zhǎng),已經(jīng)連續(xù)四年位居世界第一。2006年,上海港貨物吞吐量達(dá)到5.2億噸,繼續(xù)坐穩(wěn)全球最大貨運(yùn)港口的寶座 。集裝箱吞吐量達(dá)到2000萬標(biāo)準(zhǔn)箱,連續(xù)三年穩(wěn)居世界第三位.預(yù)計(jì)到2010年,上海港集裝箱吞吐量達(dá)到3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱.據(jù)權(quán)威部門預(yù)測(cè),2006-2010年中國新船需求量為3100萬載重噸,年均需求量約為620萬載重噸.中國航運(yùn)業(yè)的商機(jī)吸引全球目光,她的無窮潛力,不僅為國際航運(yùn)業(yè)帶來巨大發(fā)展,也為造船業(yè)及港口工業(yè)帶來巨大發(fā)展空間,尤其是中國加大對(duì)港口建設(shè)投入和國際航運(yùn)業(yè)對(duì)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船舶的高增長(zhǎng)需求,更是為中國國內(nèi)的造船工業(yè)和港口設(shè)備制造業(yè)帶來巨大商機(jī)。
全球經(jīng)貿(mào)的穩(wěn)定增長(zhǎng),無疑將為2008年集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)提供更多的貨源和機(jī)遇,進(jìn)一步推動(dòng)需求的繼續(xù)旺盛和市場(chǎng)的繼續(xù)繁榮,在種種有利因素刺激下,以“科技化、信息化、創(chuàng)新化”為主題的中國國際海事技術(shù)展覽會(huì)將提供優(yōu)秀的商業(yè)平臺(tái),讓你的業(yè)務(wù)在不斷增長(zhǎng)的環(huán)球海運(yùn)中繼續(xù)領(lǐng)前。
參展細(xì)則
1. 展位費(fèi)用及安排:本次展會(huì)提供標(biāo)準(zhǔn)展位和空?qǐng)龅貎煞N形式,供參展商根據(jù)需要進(jìn)行選擇。
★ 標(biāo)準(zhǔn)展位費(fèi)用:
國內(nèi)企業(yè):12800RMB/標(biāo)準(zhǔn)展位(9m2/個(gè)); 外資企業(yè):3000USD/標(biāo)準(zhǔn)展位(9m2/個(gè));
標(biāo)準(zhǔn)展位包括地毯、三面圍板、公司名稱中英文楣板、咨詢桌一張、椅子兩把、射燈二支、電源插座一個(gè)(注:雙面開口展位另加20%費(fèi)用)。
★ 空?qǐng)龅刭M(fèi)用:
國內(nèi)企業(yè):1300RMB / m2; 外資企業(yè):300 USD/ m2(36 m2起租);
空?qǐng)龅夭粠魏握辜芗霸O(shè)施,參展商可自行安排特殊裝修工作或委托組織單位推薦的搭建公司。
★ 展位安排:
1.“先報(bào)名、先付款,先安排”的原則,組織單位最終保留少量展位調(diào)動(dòng)權(quán)。
2.會(huì)務(wù)安排:組織單位于會(huì)期前九十天將《參展商手冊(cè)》(有關(guān)日程安排、展品運(yùn)輸、酒店接待、會(huì)刊編輯、展臺(tái)搭建等事項(xiàng))寄送至各參展商。
3.在申請(qǐng)展位后七個(gè)工作日內(nèi)將參展費(fèi)用的50%(訂金)或全款電匯或交至組織單位,余款于2008年6月1日前付清。
★會(huì)刊廣告:將幫助您在展會(huì)后找到客戶!除在大會(huì)期