資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁(yè) ? 資訊頻道 ? 行業(yè)分析 ? 正文

卡特彼勒785D礦用卡車(chē)性能與可靠性的到提升

來(lái)源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:4636??作者:admin
|
|
|
新型Caterpillar®785D礦用卡車(chē)擁有最新特性,使性能與可靠性得到提升,發(fā)動(dòng)機(jī)排放得以降低,安全指數(shù)大增。在零部件的通用性方面,也有顯著改進(jìn),簡(jiǎn)化了零件的存放及保養(yǎng)。785D傳承了785機(jī)型20多年久經(jīng)考驗(yàn)的高性能。

785D目標(biāo)有效負(fù)載的范圍在142至155噸(129至141公噸)之間,取決于具體配置。這一范圍使該新型卡車(chē)與早期785系列產(chǎn)品機(jī)隊(duì)匹配完好。

    Cat®3512CHD發(fā)動(dòng)機(jī)采用最新技術(shù),在保持燃油效率、實(shí)現(xiàn)1,348hp(1005kW)凈功率的同時(shí),符合美國(guó)EPATierII排放標(biāo)準(zhǔn)。在14,000英尺(4267米)海拔高度之下,發(fā)動(dòng)機(jī)仍能保持額定功率不變。發(fā)動(dòng)機(jī)更換為高排量設(shè)計(jì),使用壽命得以延長(zhǎng)。

    卡特彼勒還將X型車(chē)斗引入785D.X型車(chē)斗為新的作業(yè)場(chǎng)地和承包商提供船舶專(zhuān)用選項(xiàng)(例如襯里、鋼頂梁、側(cè)板等)。新型車(chē)斗擁有更大的容量—111立方碼(85立方米),而雙斜面車(chē)斗的容量為102立方碼(78立方米)。其他車(chē)斗選項(xiàng)包括船舶專(zhuān)用車(chē)斗(MSDII)、無(wú)門(mén)煤炭車(chē)斗以及雙斜面車(chē)斗。每種車(chē)斗的駕駛棚都有所加大,以遮擋住駕駛室,提供更強(qiáng)的保護(hù)。此外,785D對(duì)窄道也有所改進(jìn),還有一個(gè)工廠安裝的600毫米斜梯。

    一系列的更改帶來(lái)了更高的可靠性與耐用性。例如:

    ·新型泵驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供持續(xù)的后橋過(guò)濾,從而實(shí)現(xiàn)更清潔的機(jī)油、更少的停工時(shí)間、更長(zhǎng)的部件使用壽命。

    ·壽命延長(zhǎng)的盤(pán)式制動(dòng)器磨損壽命可高達(dá)標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)器的兩倍,并防止釉化。這確保了持續(xù)的制動(dòng)能力,并降低了保養(yǎng)。

    ·新型進(jìn)氣系統(tǒng)和濾清器采用新式密封,從而簡(jiǎn)化了維修并降低了保養(yǎng)成本。

    ·卡特彼勒機(jī)械驅(qū)動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系和動(dòng)力換檔變速箱在陡坡地帶、不良路況以及高滾動(dòng)阻力的運(yùn)輸?shù)缆飞?,提供出色的操作效率和控制能力?

    785D保留了卡特彼勒機(jī)械驅(qū)動(dòng)動(dòng)力傳動(dòng)系,這使得785機(jī)型在全球極富挑戰(zhàn)性的采礦條件下,實(shí)現(xiàn)高生產(chǎn)率與可靠性。

    有關(guān)卡特彼勒礦用卡車(chē)的更多信息,請(qǐng)聯(lián)系當(dāng)?shù)氐目ㄌ乇死?A target=_blank>代理商或訪問(wèn)卡特彼勒網(wǎng)站:www.cat.com。

    785D礦用卡車(chē)的主要技術(shù)參數(shù)

 有效負(fù)載級(jí)別  150 噸(90.9 公噸)
 車(chē)體容積*  102 cu yd (78 cu m)
 機(jī)器總重量  550,000 lb (249 476 kg)
 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)  卡特彼勒 3512C HD
 發(fā)動(dòng)機(jī)凈功率  1,348 hp (1005 kW)
 發(fā)動(dòng)機(jī)總功率  1,450 hp (1082 kW)
 *雙斜面車(chē)斗  堆裝 SAE 2:1

文中內(nèi)容、圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系本站刪除!
?

移動(dòng)版:卡特彼勒785D礦用卡車(chē)性能與可靠性的到提升

相關(guān)信息

  • 濟(jì)寧速度:跨線橋僅用119天通車(chē)
  • 原來(lái)最頭疼的便是上下班過(guò)崇文大路和寧安大路交叉口,雖然路面車(chē)道很多,但進(jìn)出城的車(chē)更多,一個(gè)紅綠燈就能讓車(chē)流排起長(zhǎng)龍。6月30日下午,山東濟(jì)寧市民孫正遠(yuǎn)像平常一樣開(kāi)車(chē)行駛在回家的路上...[詳情]
  • 旋挖丨銑槽機(jī)雙功能神機(jī)真的來(lái)了,首次亮相廣州
  • 它來(lái)了,它來(lái)了,它真的來(lái)了,金泰以旋挖主機(jī)基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的一機(jī)兩用經(jīng)濟(jì)型雙輪銑真的來(lái)了!!!!近來(lái),廣州市軌道交通十二號(hào)線-小金鐘站傳來(lái)好消息,金泰在SH46A旋挖鉆機(jī)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的SX40D雙輪銑初...[詳情]
  • 廣州地鐵珠江新城站出入口實(shí)現(xiàn)全部互通
  • 近來(lái),記者從廣州地鐵了解到,經(jīng)過(guò)4個(gè)月的升級(jí)改造,廣州地鐵珠江新城站站廳4個(gè)出入口已實(shí)現(xiàn)悉數(shù)互通。互通后,站廳外圍為悉數(shù)連通的非付費(fèi)區(qū),市民不需驗(yàn)票進(jìn)站即可經(jīng)過(guò)地鐵站過(guò)街。為進(jìn)一...[詳情]
?