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下載手機(jī)APP 進(jìn)入21世紀(jì)，世界發(fā)生了許多意想不到的變化，這些變化或直接或間接地影響著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)，影響著工程機(jī)械行業(yè)配套件企業(yè)的發(fā)展。這其中主要包括原材料等生產(chǎn)要素價格上漲給配套件企業(yè)帶來的成本壓力，讓企業(yè)的內(nèi)部消化和挖潛接近極限；次貸危機(jī)和人民幣升值等因素導(dǎo)致配套件企業(yè)出口形勢不容樂觀；綠色環(huán)保成企業(yè)未來發(fā)展趨勢。綜上所述，這就是我們工程機(jī)械配套件行業(yè)面臨的內(nèi)外部環(huán)境。我們要積極應(yīng)對難題，把工程機(jī)械配套件行業(yè)做大做強(qiáng)。
節(jié)能環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展趨勢
目前，配套件行業(yè)在節(jié)能環(huán)保技術(shù)研究方面已有進(jìn)展。長江液壓立項并獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)的“節(jié)能環(huán)保液壓件提高品質(zhì)及規(guī)?；a(chǎn)技術(shù)改造”及與浙江大學(xué)合作的“面向工程機(jī)械的全負(fù)載反饋電液比例控制多路閥關(guān)鍵技術(shù)研究”項目，其研究成果衍生的多路閥產(chǎn)品已經(jīng)推廣到三一、中聯(lián)以及長起的起重機(jī)上；另一個成果是高壓大排量齒輪泵（已申請專利），已配套到裝載機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)器上，由于技術(shù)含量高，給企業(yè)帶來可觀效益。而發(fā)動機(jī)企業(yè)也在開發(fā)節(jié)能型柴油機(jī)，例如濰柴。
發(fā)展節(jié)能型產(chǎn)品是大勢所趨。配套件企業(yè)要和主機(jī)企業(yè)密切合作，研究負(fù)荷傳感、負(fù)載反饋、電液控制等集成元件，達(dá)到最大節(jié)省功率、充分利用功率之目的，早認(rèn)識、早起步、早行動，才會早占領(lǐng)市場。像杭齒等生產(chǎn)的電控箱，力源和賽克思等生產(chǎn)的變量液壓件作為高端配套件已經(jīng)為挖掘機(jī)配套做好了準(zhǔn)備，在服務(wù)于節(jié)能型工程機(jī)械配套上也會占領(lǐng)先機(jī)。
行業(yè)技術(shù)進(jìn)步明顯成效顯著
一、液壓件方面。一批國內(nèi)配套件企業(yè)的發(fā)展令人鼓舞。如為挖掘機(jī)等機(jī)種配套的液壓件，江蘇恒立的高壓油缸率先突破，產(chǎn)品質(zhì)量得到主機(jī)用戶的肯定，投資2億元得到了回報。該公司現(xiàn)在正在擴(kuò)大生產(chǎn)能力，以期為高壓油缸進(jìn)口替代做出更大貢獻(xiàn)。江陰長齡的中央回轉(zhuǎn)體，已經(jīng)配套于各大知名主機(jī)廠家，替代了進(jìn)口，該產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率已達(dá)到90%。江蘇瑞隆已經(jīng)推出為6.0噸小挖配套的包括主泵、主閥、回轉(zhuǎn)裝置和行走裝置在內(nèi)的一批液壓件。作為配套件行業(yè)首家上市公司的力源液壓，在短短一年多時間內(nèi)，為3.5噸、6.0噸小挖配套的主泵、回轉(zhuǎn)裝置、行走裝置已實現(xiàn)小批配套，他們還將建立獨立的小挖用液壓件生產(chǎn)線。楓陽液壓在多路閥上狠下功夫，先后開發(fā)出..0噸挖掘機(jī)片式多路閥、與負(fù)載壓力無關(guān)的3.0~6.0噸多路閥和帶有負(fù)流量控制型的20噸多路閥等產(chǎn)品。
浙江地區(qū)液壓件企業(yè)的發(fā)展也不容忽視。廣天賽克思各類主泵銷售已經(jīng)接近3000臺，為小挖配套的變量泵有的在主機(jī)廠考核，有的用在了后方市場。同時，他們還新開發(fā)研制了多種規(guī)格的回轉(zhuǎn)和行走馬達(dá)。江北宇洲為小挖研制的多路閥，項目攻關(guān)已經(jīng)完成，裝機(jī)考核后得到了用戶認(rèn)可，有望年底進(jìn)行批量生產(chǎn)投入市場。大港意寧1.6～8.0噸為小挖配套的行走裝置和回轉(zhuǎn)裝置已試驗成功并批量對外訂貨。力士樂系列的減速機(jī)已批量供應(yīng)主機(jī)廠家，該公司今年授權(quán)4項發(fā)明專利，獲寧波市科技創(chuàng)新特等獎。臨海海宏現(xiàn)已開發(fā)出5.0噸、6.0噸、7.0噸和4.2噸以下小挖用多路閥，有的隨主機(jī)考核、試用，有的已小批量配套。溫州圣邦新增一條加工中心組成的液壓閥生產(chǎn)線，產(chǎn)品為650噸以下的各種規(guī)格的履帶吊配套，可替代進(jìn)口產(chǎn)品。國內(nèi)最大的管接頭制造商浙江蘇強(qiáng)格也在向高端產(chǎn)品進(jìn)軍，液壓先導(dǎo)閥已向主機(jī)廠家提供了2000余套。
若干液壓件廠家正處于研發(fā)階段的高端產(chǎn)品目前還不宜過早在行業(yè)中披露，不久的將來可能會給行業(yè)帶來驚喜。
二、傳動和其它配套件方面。杭齒前進(jìn)牌齒輪箱產(chǎn)品廣泛配套于裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械，年產(chǎn)量已達(dá)到3.5萬臺。公司生產(chǎn)的電液換擋變速箱，預(yù)計年產(chǎn)8000臺，工程機(jī)械變速箱的銷售額今年有望達(dá)到5.5億元。除大力發(fā)展電控變速箱外，濕式驅(qū)動橋也是企業(yè)發(fā)展的另一個目標(biāo)，年底將推出樣品。
生產(chǎn)電控變速箱、濕式驅(qū)動橋的合資公司柳州-ZF、徐州美馳掌握先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品已占領(lǐng)國內(nèi)市場相當(dāng)份額并取得很好效益。徐州良羽、成工橋箱公司、分宜橋廠等都在向這個方向發(fā)展，其中有些已形成批量供給市場。山推國際事業(yè)園內(nèi)集中了底盤所用全部配套件，包括四輪一帶、結(jié)構(gòu)件、雙變和駕駛室等產(chǎn)品都是高技術(shù)水平的。經(jīng)過幾年的努力，山推產(chǎn)品不僅為小松山推配套，其結(jié)構(gòu)件斗桿等還批量出口日本并獲得免檢?，F(xiàn)在山推主機(jī)與配套件生產(chǎn)規(guī)模幾乎平分秋色、各占一半。
相關(guān)問題需要引起重視
一、核心液壓件、傳動部件跟不上主機(jī)向高水平發(fā)展的需要。目前，主機(jī)企業(yè)的普遍看法是核心液壓件、傳動部件依賴進(jìn)口，突出的問題是供貨周期長，數(shù)量無保證，至于價格問題倒好像排到了次要位置。國產(chǎn)高水平液壓件產(chǎn)品還沒成熟到為主機(jī)批量配套，基本處于試驗、試用階段，發(fā)展也不平衡，規(guī)格少且難以按規(guī)格成套向主機(jī)提供?？煽啃栽诙唐趦?nèi)也無法得到充分驗證，因此，當(dāng)前依賴進(jìn)口的局面并沒有根本改變。
二、液壓附件油管、膠管接頭處滲油現(xiàn)象較為突出、普遍。底盤四輪工作一段時間后也會出現(xiàn)漏油，原因是浮封環(huán)、橡膠密封環(huán)質(zhì)量不好及輪內(nèi)孔加工粗糙所致。建議選用正規(guī)質(zhì)量有保證的廠家的浮動油封。
三、清潔度無保證。即使為主機(jī)配套的主要液壓件是進(jìn)口的，清潔度也是合格的，但由國內(nèi)配套的管路系統(tǒng)和油箱的清潔度不好，油液在系統(tǒng)循環(huán)時也會將污物、雜質(zhì)帶進(jìn)精密的泵、閥、馬達(dá)和工作油缸中，使其磨損加劇、效率下降、可靠性降低，嚴(yán)重者，會使運動卡滯，停止動作。建議從一家企業(yè)采購幾個附件產(chǎn)品，這樣滲漏油和清潔度出現(xiàn)問題就可以直接找這個廠家負(fù)責(zé)。
四、外觀質(zhì)量有待加強(qiáng)。國外一些小型工程機(jī)械，給人最深印象的首先就是外觀漂亮、造型美觀，國產(chǎn)產(chǎn)品對此往往只能望洋興嘆。一些國內(nèi)產(chǎn)品存在漆層牢固性差，經(jīng)不起風(fēng)吹日曬和酸堿鹽的侵蝕，出口產(chǎn)品也遭遇過運抵對方口岸漆皮脫落的尷尬。納米技術(shù)的發(fā)展，納米粉末制備工藝的完善以及產(chǎn)業(yè)化，出現(xiàn)的納米涂料可能是解決表面覆蓋件防腐的有效途徑，長沙科星納米公司研制的鈦合金納米重防腐涂料，已在幾個廠家使用，據(jù)說防腐效果良好。
對行業(yè)發(fā)展的建議
一、行業(yè)發(fā)展需要建立戰(zhàn)略配套體系。
目前，國內(nèi)高端液壓和傳動配套件企業(yè)規(guī)模總體看還比較小，人才、資金不足，發(fā)展跟不上主機(jī)的急切需要。而配套件行業(yè)是一個技術(shù)要求高，低產(chǎn)出高投入，在沒形成規(guī)模前效益很低的一個產(chǎn)業(yè)，如果和主機(jī)龍頭企業(yè)進(jìn)行合資合作或資產(chǎn)重組，由主機(jī)企業(yè)投資，形成股份合作，借助主機(jī)資金和人才優(yōu)勢，可能會實現(xiàn)雙贏的目的。對主機(jī)企業(yè)來說是異地建了一個配套件廠，更好地走專業(yè)化道路。過去我們曾經(jīng)呼吁建立液壓和傳動兩個集團(tuán)來克服重復(fù)建設(shè)，充分利用資源，把企業(yè)做大，增強(qiáng)抗風(fēng)險能力，問題是配套件企業(yè)自身都缺少資金，聯(lián)合起來還是沒有資金，因此那只是一個良好的愿望和長遠(yuǎn)的目標(biāo)，短期內(nèi)恐難成為現(xiàn)實。提倡橫向聯(lián)合，協(xié)調(diào)互助，共同為發(fā)展高端配套件努力。自2007年第二屆小挖配套研討會以來，行業(yè)協(xié)會一直呼吁“橫向聯(lián)合、協(xié)調(diào)互助、共同發(fā)展”，希望業(yè)內(nèi)企業(yè)樹立大工業(yè)思想，考慮全局，促進(jìn)行業(yè)又快又好地發(fā)展。
二、配套件企業(yè)需要精細(xì)化管理和精細(xì)化加工。
技術(shù)含量極高的變量液壓元件和傳動元件，屬于精密機(jī)械，要求加工過程的每一環(huán)節(jié)，細(xì)致入微，一般的工藝規(guī)程很難做出詳盡規(guī)定。德國人制作液壓件像完成一件藝術(shù)品那樣精雕細(xì)琢，一絲不茍，所以力士樂、林德的液壓件就成為國際公認(rèn)的一流產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的裝配作業(yè)要求無粉塵的凈化環(huán)境，對室內(nèi)的濕度溫度也有要求。事實上，為主機(jī)配套的零部件并無重要程度的區(qū)分，哪個零件都有自己的功能和作用，都需要精細(xì)化管理和加工，嚴(yán)格過程控制和檢驗，只有這樣，我們才能制造出國際一流的產(chǎn)品。
三、倡導(dǎo)農(nóng)挖產(chǎn)品升級、節(jié)能降耗。
工程機(jī)械節(jié)能減排，我們要關(guān)注挖掘機(jī)行業(yè)中的農(nóng)挖。2007年，農(nóng)挖在全國共銷售8萬多臺，比標(biāo)準(zhǔn)挖掘機(jī)銷量還要大。但農(nóng)挖存在很多固有的缺陷，如性能差、故障多、作業(yè)效率低，能耗高等。配套件分會顧問姚廣山經(jīng)過大量調(diào)查研究，提出發(fā)展經(jīng)濟(jì)實用型小挖的觀點，這種全回轉(zhuǎn)履帶式小挖，柴油機(jī)、變量液壓系統(tǒng)等元器件全部國產(chǎn)化配置，售價可控制在20萬元以內(nèi)，性能將比農(nóng)挖大幅提升，還會比農(nóng)挖節(jié)能20%以上，如果經(jīng)過幾年的發(fā)展替代農(nóng)挖銷量的一半，節(jié)能的意義就非常重大，不容忽視。從另一個角度看，當(dāng)前國產(chǎn)液壓件剛好能夠適應(yīng)這種挖掘機(jī)的配套水平，當(dāng)然借助這個平臺，逐步提升液壓件水平，最終的目標(biāo)還是要實現(xiàn)為高端液壓挖掘機(jī)的配套，這一點是不能動搖的?，F(xiàn)在據(jù)了解，有些企業(yè)已經(jīng)向這個方向發(fā)展。
國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，國家產(chǎn)業(yè)政策需要工程機(jī)械配套件行業(yè)高技術(shù)含量的產(chǎn)品盡快為國產(chǎn)主機(jī)配套，替代進(jìn)口，使行業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展軌道。形勢和環(huán)境從來沒有像今天這樣要求我們配套件行業(yè)與主機(jī)行業(yè)進(jìn)行更加緊密溝通、交流與合作。挖掘機(jī)配套國產(chǎn)化已經(jīng)取得初步進(jìn)展并和當(dāng)前發(fā)展節(jié)能減排的工程機(jī)械目標(biāo)完全一致。
節(jié)能環(huán)保成為行業(yè)發(fā)展趨勢
目前，配套件行業(yè)在節(jié)能環(huán)保技術(shù)研究方面已有進(jìn)展。長江液壓立項并獲國家發(fā)改委批準(zhǔn)的“節(jié)能環(huán)保液壓件提高品質(zhì)及規(guī)?；a(chǎn)技術(shù)改造”及與浙江大學(xué)合作的“面向工程機(jī)械的全負(fù)載反饋電液比例控制多路閥關(guān)鍵技術(shù)研究”項目，其研究成果衍生的多路閥產(chǎn)品已經(jīng)推廣到三一、中聯(lián)以及長起的起重機(jī)上；另一個成果是高壓大排量齒輪泵（已申請專利），已配套到裝載機(jī)、壓路機(jī)等機(jī)器上，由于技術(shù)含量高，給企業(yè)帶來可觀效益。而發(fā)動機(jī)企業(yè)也在開發(fā)節(jié)能型柴油機(jī)，例如濰柴。
發(fā)展節(jié)能型產(chǎn)品是大勢所趨。配套件企業(yè)要和主機(jī)企業(yè)密切合作，研究負(fù)荷傳感、負(fù)載反饋、電液控制等集成元件，達(dá)到最大節(jié)省功率、充分利用功率之目的，早認(rèn)識、早起步、早行動，才會早占領(lǐng)市場。像杭齒等生產(chǎn)的電控箱，力源和賽克思等生產(chǎn)的變量液壓件作為高端配套件已經(jīng)為挖掘機(jī)配套做好了準(zhǔn)備，在服務(wù)于節(jié)能型工程機(jī)械配套上也會占領(lǐng)先機(jī)。
行業(yè)技術(shù)進(jìn)步明顯成效顯著
一、液壓件方面。一批國內(nèi)配套件企業(yè)的發(fā)展令人鼓舞。如為挖掘機(jī)等機(jī)種配套的液壓件，江蘇恒立的高壓油缸率先突破，產(chǎn)品質(zhì)量得到主機(jī)用戶的肯定，投資2億元得到了回報。該公司現(xiàn)在正在擴(kuò)大生產(chǎn)能力，以期為高壓油缸進(jìn)口替代做出更大貢獻(xiàn)。江陰長齡的中央回轉(zhuǎn)體，已經(jīng)配套于各大知名主機(jī)廠家，替代了進(jìn)口，該產(chǎn)品國內(nèi)市場占有率已達(dá)到90%。江蘇瑞隆已經(jīng)推出為6.0噸小挖配套的包括主泵、主閥、回轉(zhuǎn)裝置和行走裝置在內(nèi)的一批液壓件。作為配套件行業(yè)首家上市公司的力源液壓，在短短一年多時間內(nèi)，為3.5噸、6.0噸小挖配套的主泵、回轉(zhuǎn)裝置、行走裝置已實現(xiàn)小批配套，他們還將建立獨立的小挖用液壓件生產(chǎn)線。楓陽液壓在多路閥上狠下功夫，先后開發(fā)出..0噸挖掘機(jī)片式多路閥、與負(fù)載壓力無關(guān)的3.0~6.0噸多路閥和帶有負(fù)流量控制型的20噸多路閥等產(chǎn)品。
浙江地區(qū)液壓件企業(yè)的發(fā)展也不容忽視。廣天賽克思各類主泵銷售已經(jīng)接近3000臺，為小挖配套的變量泵有的在主機(jī)廠考核，有的用在了后方市場。同時，他們還新開發(fā)研制了多種規(guī)格的回轉(zhuǎn)和行走馬達(dá)。江北宇洲為小挖研制的多路閥，項目攻關(guān)已經(jīng)完成，裝機(jī)考核后得到了用戶認(rèn)可，有望年底進(jìn)行批量生產(chǎn)投入市場。大港意寧1.6～8.0噸為小挖配套的行走裝置和回轉(zhuǎn)裝置已試驗成功并批量對外訂貨。力士樂系列的減速機(jī)已批量供應(yīng)主機(jī)廠家，該公司今年授權(quán)4項發(fā)明專利，獲寧波市科技創(chuàng)新特等獎。臨海海宏現(xiàn)已開發(fā)出5.0噸、6.0噸、7.0噸和4.2噸以下小挖用多路閥，有的隨主機(jī)考核、試用，有的已小批量配套。溫州圣邦新增一條加工中心組成的液壓閥生產(chǎn)線，產(chǎn)品為650噸以下的各種規(guī)格的履帶吊配套，可替代進(jìn)口產(chǎn)品。國內(nèi)最大的管接頭制造商浙江蘇強(qiáng)格也在向高端產(chǎn)品進(jìn)軍，液壓先導(dǎo)閥已向主機(jī)廠家提供了2000余套。
若干液壓件廠家正處于研發(fā)階段的高端產(chǎn)品目前還不宜過早在行業(yè)中披露，不久的將來可能會給行業(yè)帶來驚喜。
二、傳動和其它配套件方面。杭齒前進(jìn)牌齒輪箱產(chǎn)品廣泛配套于裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)等工程機(jī)械，年產(chǎn)量已達(dá)到3.5萬臺。公司生產(chǎn)的電液換擋變速箱，預(yù)計年產(chǎn)8000臺，工程機(jī)械變速箱的銷售額今年有望達(dá)到5.5億元。除大力發(fā)展電控變速箱外，濕式驅(qū)動橋也是企業(yè)發(fā)展的另一個目標(biāo)，年底將推出樣品。
生產(chǎn)電控變速箱、濕式驅(qū)動橋的合資公司柳州-ZF、徐州美馳掌握先進(jìn)技術(shù)，產(chǎn)品已占領(lǐng)國內(nèi)市場相當(dāng)份額并取得很好效益。徐州良羽、成工橋箱公司、分宜橋廠等都在向這個方向發(fā)展，其中有些已形成批量供給市場。山推國際事業(yè)園內(nèi)集中了底盤所用全部配套件，包括四輪一帶、結(jié)構(gòu)件、雙變和駕駛室等產(chǎn)品都是高技術(shù)水平的。經(jīng)過幾年的努力，山推產(chǎn)品不僅為小松山推配套，其結(jié)構(gòu)件斗桿等還批量出口日本并獲得免檢?，F(xiàn)在山推主機(jī)與配套件生產(chǎn)規(guī)模幾乎平分秋色、各占一半。
相關(guān)問題需要引起重視
一、核心液壓件、傳動部件跟不上主機(jī)向高水平發(fā)展的需要。目前，主機(jī)企業(yè)的普遍看法是核心液壓件、傳動部件依賴進(jìn)口，突出的問題是供貨周期長，數(shù)量無保證，至于價格問題倒好像排到了次要位置。國產(chǎn)高水平液壓件產(chǎn)品還沒成熟到為主機(jī)批量配套，基本處于試驗、試用階段，發(fā)展也不平衡，規(guī)格少且難以按規(guī)格成套向主機(jī)提供?？煽啃栽诙唐趦?nèi)也無法得到充分驗證，因此，當(dāng)前依賴進(jìn)口的局面并沒有根本改變。
二、液壓附件油管、膠管接頭處滲油現(xiàn)象較為突出、普遍。底盤四輪工作一段時間后也會出現(xiàn)漏油，原因是浮封環(huán)、橡膠密封環(huán)質(zhì)量不好及輪內(nèi)孔加工粗糙所致。建議選用正規(guī)質(zhì)量有保證的廠家的浮動油封。
三、清潔度無保證。即使為主機(jī)配套的主要液壓件是進(jìn)口的，清潔度也是合格的，但由國內(nèi)配套的管路系統(tǒng)和油箱的清潔度不好，油液在系統(tǒng)循環(huán)時也會將污物、雜質(zhì)帶進(jìn)精密的泵、閥、馬達(dá)和工作油缸中，使其磨損加劇、效率下降、可靠性降低，嚴(yán)重者，會使運動卡滯，停止動作。建議從一家企業(yè)采購幾個附件產(chǎn)品，這樣滲漏油和清潔度出現(xiàn)問題就可以直接找這個廠家負(fù)責(zé)。
四、外觀質(zhì)量有待加強(qiáng)。國外一些小型工程機(jī)械，給人最深印象的首先就是外觀漂亮、造型美觀，國產(chǎn)產(chǎn)品對此往往只能望洋興嘆。一些國內(nèi)產(chǎn)品存在漆層牢固性差，經(jīng)不起風(fēng)吹日曬和酸堿鹽的侵蝕，出口產(chǎn)品也遭遇過運抵對方口岸漆皮脫落的尷尬。納米技術(shù)的發(fā)展，納米粉末制備工藝的完善以及產(chǎn)業(yè)化，出現(xiàn)的納米涂料可能是解決表面覆蓋件防腐的有效途徑，長沙科星納米公司研制的鈦合金納米重防腐涂料，已在幾個廠家使用，據(jù)說防腐效果良好。
對行業(yè)發(fā)展的建議
一、行業(yè)發(fā)展需要建立戰(zhàn)略配套體系。
目前，國內(nèi)高端液壓和傳動配套件企業(yè)規(guī)模總體看還比較小，人才、資金不足，發(fā)展跟不上主機(jī)的急切需要。而配套件行業(yè)是一個技術(shù)要求高，低產(chǎn)出高投入，在沒形成規(guī)模前效益很低的一個產(chǎn)業(yè)，如果和主機(jī)龍頭企業(yè)進(jìn)行合資合作或資產(chǎn)重組，由主機(jī)企業(yè)投資，形成股份合作，借助主機(jī)資金和人才優(yōu)勢，可能會實現(xiàn)雙贏的目的。對主機(jī)企業(yè)來說是異地建了一個配套件廠，更好地走專業(yè)化道路。過去我們曾經(jīng)呼吁建立液壓和傳動兩個集團(tuán)來克服重復(fù)建設(shè)，充分利用資源，把企業(yè)做大，增強(qiáng)抗風(fēng)險能力，問題是配套件企業(yè)自身都缺少資金，聯(lián)合起來還是沒有資金，因此那只是一個良好的愿望和長遠(yuǎn)的目標(biāo)，短期內(nèi)恐難成為現(xiàn)實。提倡橫向聯(lián)合，協(xié)調(diào)互助，共同為發(fā)展高端配套件努力。自2007年第二屆小挖配套研討會以來，行業(yè)協(xié)會一直呼吁“橫向聯(lián)合、協(xié)調(diào)互助、共同發(fā)展”，希望業(yè)內(nèi)企業(yè)樹立大工業(yè)思想，考慮全局，促進(jìn)行業(yè)又快又好地發(fā)展。
二、配套件企業(yè)需要精細(xì)化管理和精細(xì)化加工。
技術(shù)含量極高的變量液壓元件和傳動元件，屬于精密機(jī)械，要求加工過程的每一環(huán)節(jié)，細(xì)致入微，一般的工藝規(guī)程很難做出詳盡規(guī)定。德國人制作液壓件像完成一件藝術(shù)品那樣精雕細(xì)琢，一絲不茍，所以力士樂、林德的液壓件就成為國際公認(rèn)的一流產(chǎn)品，這些產(chǎn)品的裝配作業(yè)要求無粉塵的凈化環(huán)境，對室內(nèi)的濕度溫度也有要求。事實上，為主機(jī)配套的零部件并無重要程度的區(qū)分，哪個零件都有自己的功能和作用，都需要精細(xì)化管理和加工，嚴(yán)格過程控制和檢驗，只有這樣，我們才能制造出國際一流的產(chǎn)品。
三、倡導(dǎo)農(nóng)挖產(chǎn)品升級、節(jié)能降耗。
工程機(jī)械節(jié)能減排，我們要關(guān)注挖掘機(jī)行業(yè)中的農(nóng)挖。2007年，農(nóng)挖在全國共銷售8萬多臺，比標(biāo)準(zhǔn)挖掘機(jī)銷量還要大。但農(nóng)挖存在很多固有的缺陷，如性能差、故障多、作業(yè)效率低，能耗高等。配套件分會顧問姚廣山經(jīng)過大量調(diào)查研究，提出發(fā)展經(jīng)濟(jì)實用型小挖的觀點，這種全回轉(zhuǎn)履帶式小挖，柴油機(jī)、變量液壓系統(tǒng)等元器件全部國產(chǎn)化配置，售價可控制在20萬元以內(nèi)，性能將比農(nóng)挖大幅提升，還會比農(nóng)挖節(jié)能20%以上，如果經(jīng)過幾年的發(fā)展替代農(nóng)挖銷量的一半，節(jié)能的意義就非常重大，不容忽視。從另一個角度看，當(dāng)前國產(chǎn)液壓件剛好能夠適應(yīng)這種挖掘機(jī)的配套水平，當(dāng)然借助這個平臺，逐步提升液壓件水平，最終的目標(biāo)還是要實現(xiàn)為高端液壓挖掘機(jī)的配套，這一點是不能動搖的?，F(xiàn)在據(jù)了解，有些企業(yè)已經(jīng)向這個方向發(fā)展。
國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)需要工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，國家產(chǎn)業(yè)政策需要工程機(jī)械配套件行業(yè)高技術(shù)含量的產(chǎn)品盡快為國產(chǎn)主機(jī)配套，替代進(jìn)口，使行業(yè)進(jìn)入良性發(fā)展軌道。形勢和環(huán)境從來沒有像今天這樣要求我們配套件行業(yè)與主機(jī)行業(yè)進(jìn)行更加緊密溝通、交流與合作。挖掘機(jī)配套國產(chǎn)化已經(jīng)取得初步進(jìn)展并和當(dāng)前發(fā)展節(jié)能減排的工程機(jī)械目標(biāo)完全一致。
