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鐵礦石貿(mào)易格局調(diào)整在即

來源:全球起重機械網(wǎng)??人氣:2819??作者:admin
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    7月將盡,鐵礦石談判還處在僵局之中,但現(xiàn)實情況正在變得越來越嚴峻:受需求好轉(zhuǎn)和鋼廠頻頻上調(diào)出廠價影響,國內(nèi)鋼價迄今為止已實現(xiàn)連續(xù)三月上漲,代表品種螺紋鋼均價更是穩(wěn)居4000元/噸之上。鐵礦石現(xiàn)貨價也隨之水漲船高,代表品種印度粉礦(品位63.5%)的最新到岸逼近100美元/噸,已超過三大礦山與日韓鋼廠達成的長協(xié)礦首發(fā)價。
  貿(mào)易商看好后市鋼價礦價連環(huán)追漲
  “由于天氣原因,7、8月份本來是鋼材的需求淡季,但今年的情況有些超出大家預(yù)料?!眹鴥?nèi)知名鋼材現(xiàn)貨交易平臺上海西本新干線信息總監(jiān)盛志誠告訴記者。從4月底至今,國內(nèi)鋼價的這一波上漲行情已經(jīng)持續(xù)了3個月,作為建筑鋼材代表的螺紋鋼價格累計漲幅已達700元/噸左右,令鋼廠和貿(mào)易商都收獲頗豐。
  記者接觸到的一些業(yè)界人士也反映,雖然鋼價的連續(xù)上漲和“淡季不淡”表現(xiàn)使得當(dāng)前鋼市的回調(diào)風(fēng)險正在加大,但總的來說,各方對于后市還是比較看好。“由于近期的房地產(chǎn)市場已經(jīng)出現(xiàn)了較為強勁的復(fù)蘇勢頭,下半年鋼市將迎來基建和房地產(chǎn)的雙重需求引擎拉動。只要后期央行的寬松貨幣政策不發(fā)生轉(zhuǎn)向,我們判斷9、10月份國內(nèi)鋼價還能再創(chuàng)新高?!笔⒅菊\表示。
  鋼價的大幅攀升在一定程度上刺激了礦價的上揚,而后者反過來又增加了煉鋼成本,使得鋼廠調(diào)價的理由更為充足。據(jù)聯(lián)合金屬網(wǎng)提供的數(shù)據(jù),28日品位63.5%的印度粉礦到岸報價達96美元/噸至98美元/噸,而同期巴西長協(xié)礦的到岸價不過93美元/噸?!暗V價的快速上漲除了受鋼價的拉動,還與港口現(xiàn)貨資源偏緊有關(guān)。”聯(lián)合金屬網(wǎng)鐵礦石頻道主管杜薇告訴記者。自“力拓間諜案”爆發(fā)以來,國內(nèi)鋼廠和貿(mào)易商同澳洲礦山的來往有所減少,加之隨著歐美鋼鐵業(yè)的復(fù)蘇,三大礦山對中國市場的資源供應(yīng)量也在削減,從而共同推動了以印度粉礦為代表的鐵礦石現(xiàn)貨價的上揚。
  “鋼價和礦價,本身是一個互相影響、互相追漲的關(guān)系?,F(xiàn)在的情況是,雖然需求有所好轉(zhuǎn),但鋼價的上漲更多的是出自于市場對于下半年的樂觀預(yù)期。”國元證券研究員蘇立峰認為。業(yè)界人士也建議,無論是鋼廠還是貿(mào)易商,目前還是要謹慎操作,以防重新陷入去年下半年的“低鋼價、高原料庫存”局面。
  整頓鐵礦石貿(mào)易秩序需下“猛藥”
  鐵礦石現(xiàn)貨價的持續(xù)上揚并超出三大礦山與日韓鋼廠達成的長協(xié)礦首發(fā)價,使得國內(nèi)鋼廠對33%降幅的“抵抗性”正在減弱,也使得目前的鐵礦石談判僵局更加復(fù)雜。業(yè)界人士指出,不同于歐洲和日韓市場,長協(xié)礦和現(xiàn)貨礦并存是中國市場的一個獨有現(xiàn)象,也是鐵礦石貿(mào)易亂象叢生的根源之一。
  “力拓間諜案”的爆發(fā)被外界視作為政府對鐵礦石貿(mào)易秩序進行強力整頓的一個信號,對此中鋼協(xié)方面亦提出,要對現(xiàn)有的鐵礦石進口資質(zhì)進行重申,減少貿(mào)易商的數(shù)量。相關(guān)資料也顯示,目前國內(nèi)共計70家鋼企和42家貿(mào)易商具有進口資質(zhì),而沒有進口資質(zhì)、卻有生產(chǎn)需求的中小鋼廠制造了一個龐大的現(xiàn)貨市場。一般情況下,現(xiàn)貨礦價格要高于長協(xié)礦,從而使鐵礦石市場上的倒賣炒作現(xiàn)象屢禁不絕。
  “我的意見是不但要削減擁有鐵礦石進口資質(zhì)的企業(yè)數(shù)量,而且要大幅削減,最終形成以鋼廠為主,數(shù)量控制在5到10家的進口格局?!币苯鸸I(yè)規(guī)劃研究院總工程師李新創(chuàng)向記者表示。他指出,中國每年在鐵礦石進口上的損失高達上千億元,不施以重手很難解決痼疾,“在日前工信部召集的行業(yè)會議上,這個建議已正式提出”。
  李新創(chuàng)表示,最后少數(shù)擁有鐵礦石進口資質(zhì)的鋼鐵企業(yè),要嚴格實行代理制,真正為中小鋼廠提供服務(wù)?!叭绱艘粊恚坏?guī)范了鐵礦石貿(mào)易秩序,還能有效推動鋼鐵企業(yè)間的聯(lián)合重組,無論從哪方面來說,都符合國家的產(chǎn)業(yè)政策”。
  

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