資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁(yè) ? 資訊頻道 ? 行業(yè)分析 ? 正文

淺談起重機(jī)運(yùn)用失當(dāng)?shù)膰?yán)重后果

??來(lái)源:中國(guó)起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1810??作者:admin
|
|
|
       近日,記者在廣州市區(qū)內(nèi)巡游,鎖定工地塔吊,兩眼望天,發(fā)現(xiàn)隱患若干:有的塔吊駕駛室懸在行人上方,嚇得經(jīng)過(guò)的路人抱頭鼠竄;有的塔吊吊臂伸到人行道、車(chē)行道,“撈出界”,不時(shí)從行人頭頂晃過(guò)。
  塔吊架起來(lái),不是兒歌里唱的“大吊車(chē),胳臂長(zhǎng),,搖來(lái)?yè)u去早晚忙”的游戲,是要命的玩意兒。在國(guó)務(wù)院制定的《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》里,起重機(jī)械,和鍋爐、氧氣瓶、客運(yùn)索道、電梯等一起,屬于“涉及生命安全、危險(xiǎn)性較大”的特種設(shè)備。它高空作業(yè),不規(guī)范的操作,會(huì)危及公共安全,還有設(shè)備本身的特性,有發(fā)生傾覆、摔臂、折臂、脫軌、塔帽脫落事故的可能。正因如此,不論有無(wú)人身傷害及經(jīng)濟(jì)損失大小,均須按重大事故論處。

  塔吊起重機(jī),運(yùn)用失當(dāng),就會(huì)成“取命機(jī)”,法律、法規(guī)對(duì)它也就看得緊?!吨腥A人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》專(zhuān)為起重機(jī)這類(lèi)特種設(shè)備規(guī)定了安全使用證制度、設(shè)備淘汰制度、作業(yè)人員的安全培訓(xùn)制度以及操作資格證書(shū)的許可制度,既“機(jī)控”,又“人控”,圖的就是個(gè)安全。專(zhuān)業(yè)的技術(shù)規(guī)范也跟了上來(lái),《塔式起重機(jī)安全規(guī)程》、《特種設(shè)備作業(yè)人員培訓(xùn)考核管理規(guī)則》也規(guī)定得一絲不茍,細(xì)致到了鋼絲繩夾的“引用標(biāo)準(zhǔn)”。也就是說(shuō),法令和未傾覆的塔架一樣,是既高且正的。雖然沒(méi)有明說(shuō)禁止吊臂“撈出界”,伸到行人頭頂———這樣的“伸臂運(yùn)動(dòng)”,用腳趾頭來(lái)盤(pán)算,都曉得它的冒失和厲害———但在“操作使用規(guī)程”中還是體現(xiàn)了人之常情:起升或下降重物時(shí),重物下方禁止有人通行或停留。

  報(bào)道中記者的目測(cè),不僅有人,而且有很多人;即便不見(jiàn)人,吊臂下方的車(chē)流里還是人。鋼材被吊臂移來(lái)挪去,樓房被這樣建成,很可能,人命也被這樣砸沒(méi)。有施工方嘆苦經(jīng):施工區(qū)域非常狹窄,塔吊很長(zhǎng)很高,顧得了這頭就難顧那頭。大佬啊,不管你顧哪一頭,先要想到人頭。起重機(jī)再能起重,也比不過(guò)生命之重,所以,當(dāng)務(wù)之急,把塔吊縮到安全的區(qū)域,以防不虞。
文中內(nèi)容、圖片均來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系本站刪除!
?

移動(dòng)版:淺談起重機(jī)運(yùn)用失當(dāng)?shù)膰?yán)重后果

相關(guān)信息

  • 濟(jì)寧速度:跨線橋僅用119天通車(chē)
  • 原來(lái)最頭疼的便是上下班過(guò)崇文大路和寧安大路交叉口,雖然路面車(chē)道很多,但進(jìn)出城的車(chē)更多,一個(gè)紅綠燈就能讓車(chē)流排起長(zhǎng)龍。6月30日下午,山東濟(jì)寧市民孫正遠(yuǎn)像平常一樣開(kāi)車(chē)行駛在回家的路上...[詳情]
  • 旋挖丨銑槽機(jī)雙功能神機(jī)真的來(lái)了,首次亮相廣州
  • 它來(lái)了,它來(lái)了,它真的來(lái)了,金泰以旋挖主機(jī)基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的一機(jī)兩用經(jīng)濟(jì)型雙輪銑真的來(lái)了!!!!近來(lái),廣州市軌道交通十二號(hào)線-小金鐘站傳來(lái)好消息,金泰在SH46A旋挖鉆機(jī)基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的SX40D雙輪銑初...[詳情]
  • 廣州地鐵珠江新城站出入口實(shí)現(xiàn)全部互通
  • 近來(lái),記者從廣州地鐵了解到,經(jīng)過(guò)4個(gè)月的升級(jí)改造,廣州地鐵珠江新城站站廳4個(gè)出入口已實(shí)現(xiàn)悉數(shù)互通?;ネê?,站廳外圍為悉數(shù)連通的非付費(fèi)區(qū),市民不需驗(yàn)票進(jìn)站即可經(jīng)過(guò)地鐵站過(guò)街。為進(jìn)一...[詳情]
?