迪拜發(fā)生債務危機以來,中國工程機械企業(yè)與競爭對手所受的影響是一致的,僅是程度不同而已。當記者試圖通過電話進一步核實情況時,更多的企業(yè)是謹慎地選擇回避,至截稿之前,尚未有進一步消息傳出——
中國建機企業(yè)布局中東市場遭遇“寒流”
迪拜突發(fā)債務危機,波及全球金融、投資、股市等眾多領域,我國工程機械行業(yè)難以獨善其身。
迪拜危機爆發(fā)以前,該地區(qū)是中國工程機械企業(yè)海外重要戰(zhàn)場。港口起重機制造商振華重工曾于2008 年12月,與迪拜世界的子公司簽訂87臺集裝箱起重機的合同,總額約3.43億美元,約定在今年至明年一季度分批交付,由此而成為這一危機最直接的受影響公司。此外,工程機械下游施工企業(yè)中國建筑在阿聯(lián)酋擁有16個項目,合同額約為14億美元。11月27日遭受“迪拜恐慌”的影響,股市受挫。中國建筑迅速發(fā)布澄清公告表示“公司與迪拜世界集團現(xiàn)不存在任何業(yè)務關系公司在阿聯(lián)酋業(yè)務不受影響。中國鐵建方面也表示,旗下十八局集團迪拜工程公司參與在迪拜的項目,承建位于迪拜近郊的迪拜運動城,合同金額3億元,目前仍在建設周期。經初步統(tǒng)計,這些項目受此次危機的影響非常小,而且這些項目都是有預付款的。至于影響具體有多大,需要進一步核實?!眹鴥饶硻C械制造企業(yè)駐中東的負責人直言:“今年公司對阿聯(lián)酋的機械出口量明顯減少了,現(xiàn)在以完成以前的訂單為主?!边€有一些公司不甘在迪拜坐以待斃,開始到周邊國家尋找機會。而更多的企業(yè)對目前受影響程度選擇三緘其口。
中東是國際工程機械行業(yè)的競爭焦點,也是我國工程機械企業(yè)海外戰(zhàn)略的重心。
中東地區(qū)共有2100多個在建及擬建工程項目,總值高達1.2萬億美元。未來5年中這一地區(qū)對工程建筑機械的需求增長將超過20%。全球卡得彼勒、大象、利勃海爾、小松等頂級企業(yè)紛紛淘金迪拜,展示實力。近年來,中國工程機械生產企業(yè)實力不斷壯大,在迪拜自然少不了中國工程機械企業(yè)的身影。他們有的是跟隨中國公司承接的工程進入迪拜參與建設,有的則是單獨出口到迪拜市場。但不管采取何種方式,迪拜發(fā)生債務危機以來,所受的影響是一致的,僅是程度不同而已。
中東地區(qū)是徐工集團最為成熟、也是增長最快的市場之一。據了解,2004-2006年3年時間,徐工集團向中東地區(qū)共出口了4億多美元的工程建筑機械設備。面對巨大的市場需求,2007年徐工集團在迪拜投資1500萬美元建立一個地區(qū)物流及技術支持中心,占地兩萬平方米。中聯(lián)塔機、起重機和混凝土泵等產品,日益受到中東地區(qū)工程承包商的信賴。2005年,該公司生產的混凝土泵車產品開始批量出口阿聯(lián)酋。2007年4月,中聯(lián)重科投資300萬美元在阿聯(lián)酋迪拜成立海灣分公司,11月在迪拜建起4000平方米的產品零配件中心倉庫,為海外市場售后服務提供支持,有效促進了產品出口。此后,該公司在中東地區(qū)的銷售額從2004年的約150萬美元躍升至2008年的近5000萬美元。三一重工以迪拜為中轉站搶占中東市場。據介紹,三一出口地域以中東、北非、俄羅斯地區(qū)為主,中東占了出口的20%以上。三一重工特制超高壓混凝土輸送泵參與迪拜塔工程建設。 2008年柳工掌門人王曉華表示已與沙特經銷商進行了幾輪談判,據了解,目前柳工挖掘機已經成功打入大洋洲、南亞、中東、非洲等地區(qū),但目前未有進一步消息傳出。
編后:迪拜債務危機,為企業(yè)拓展海外敲響警鐘。它再次提醒我國工程機械企業(yè),海外市場機遇與風險共存?;诤M馐袌鲲L險猝不及防,不論是產品出口還是海外投資,全面評估和提早防范風險是非常重要的。如針對海外市場實施設備預付銷售,對于無法實施預付的,也要嚴格控制預付比例,在金融危機的特殊時期,采取非常手段有助于避免意外損失。