江麓機電科技(集團)有限公司和他的掌門人柳秀導(dǎo)實力和競爭力是領(lǐng)跑市場的資本。2009年,江麓開始以湖南軍工領(lǐng)跑者的姿態(tài)出現(xiàn)在市場上,這家百年老店,在柳秀導(dǎo)的苦心經(jīng)營下煥發(fā)出勃勃生機。
柳秀導(dǎo)稱江麓攀越的另一個高峰是:“十二五”中后期建成百億企業(yè),總體上實現(xiàn)經(jīng)濟規(guī)模、經(jīng)濟效益、員工收入“三個翻番”。
再突破目標(biāo):主營業(yè)務(wù)收入30億元
2004年12月,柳秀導(dǎo)開始走上公司總經(jīng)理的崗位。他接手的江麓經(jīng)過9年的努力,已經(jīng)從破產(chǎn)邊緣走上了良性發(fā)展的軌道。然而,這也是企業(yè)發(fā)展最難突破的時期,干部員工開始有了“小富即安”的思想,變得有些不思進取。
市場競爭如逆水行舟,不進則退。危機意識始終是企業(yè)前行發(fā)展的動力。柳秀導(dǎo)清楚地認識到,要引導(dǎo)大家把眼光從自身縱向比聚焦于行業(yè)橫向比,在新的起跑線上奮起直追。
當(dāng)時,江麓主營業(yè)務(wù)收入首次跨越5億元,在湖南軍工行業(yè)中還不靠前。在認真深入的調(diào)研后,柳秀導(dǎo)提出:“十一五”末公司主營業(yè)務(wù)收入突破30億元,員工人均年收入翻番的目標(biāo)。江麓立下了要做湖南軍工行業(yè)領(lǐng)跑者的誓言。
然而,要在短短幾年間主營業(yè)務(wù)收入增長5倍,這可能嗎?面對質(zhì)疑,柳秀導(dǎo)說:“志當(dāng)存高遠,有夢想就有未來,有決心就能成功?!彼蟾刹繂T工有“三心”(責(zé)任心、上進心、事業(yè)心),并且將企業(yè)精神由“團結(jié)一條心,敢拼就能贏”,重新提煉概括為“頂天立地,勇往直前,拼搏精進,創(chuàng)新超越”。
在柳秀導(dǎo)的帶領(lǐng)下,以經(jīng)濟總量、效益等主要指標(biāo)衡量,公司近5年創(chuàng)造的財富,比過去20年還要多,企業(yè)進入了歷史上發(fā)展最好最快的時期。2007年——2009年,公司三年主營業(yè)務(wù)收入在湖南軍工行業(yè)中率先接連突破20億元、25億元、30億元,到2009年提前一年完成了當(dāng)時大家覺得不可能完成的任務(wù)。
“真正的核心技術(shù)是買不來的”
江麓是我國較早研制生產(chǎn)工程機械的企業(yè),是湖南工程機械產(chǎn)業(yè)的搖籃,擁有30多年工程機械的研制生產(chǎn)歷史。
盡管有著深厚的技術(shù)積淀,柳秀導(dǎo)仍然對于創(chuàng)新非常地執(zhí)著。他反復(fù)強調(diào):“真正的核心技術(shù)是買不來的,必須依靠自主創(chuàng)新。”
柳秀導(dǎo)一直以身作則實踐創(chuàng)新。1996年7月,年僅32歲的柳秀導(dǎo)以其卓著的技術(shù)成就為基礎(chǔ),受命于企業(yè)危難之時,出任江麓機械廠總工程師。那時的江麓軍品任務(wù)銳減,民品市場萎縮,企業(yè)陷入生存危機。
他分析形勢后提出以車輛新型綜合傳動裝置為突破口,產(chǎn)品研發(fā)與項目爭取同步展開,瞄準(zhǔn)國際傳動領(lǐng)先技術(shù),先把裝備干出來,再由用戶挑選。這一做法,突破行業(yè)傳統(tǒng)定式,領(lǐng)先行業(yè)發(fā)展十年。江麓率先研制出了我國首臺液力機械綜合傳動裝置原理樣機后,一鳴驚人,震動業(yè)內(nèi),順利實現(xiàn)項目立項,成功地開始與其他優(yōu)勢企業(yè)比肩競爭。
在他的牽頭組織和實施下,江麓出色完成了一大批新型裝備研制生產(chǎn)任務(wù),培育了一批核心技術(shù)。這些高新技術(shù)裝備,突破了一系列關(guān)鍵技術(shù),整體性能處于國內(nèi)領(lǐng)先水平,部分指標(biāo)達到國際先進水平。
而在民品科研方面,“十一五”以來,在他的帶領(lǐng)下,公司推進了塔式起重機、振動式壓路機、垃圾壓實機、施工升降機、橋式起重機等工程機械產(chǎn)品的技術(shù)升級和型號完善,并新開發(fā)了滑移式裝載機、1.8-33噸系列液壓挖掘機。
他還確定了江麓民品發(fā)展的兩大核心業(yè)務(wù)板塊:重型裝備與工程機械、傳動機械,通過“軍轉(zhuǎn)民”技術(shù)應(yīng)用培育發(fā)展先進裝備制造業(yè),加速推動民品產(chǎn)業(yè)升級。
江麓在科研方面有許多之最:率先研制出國內(nèi)最大噸位QTD480動臂式塔機和QTZ500組裝式塔機,完成了國內(nèi)最大在研QTD900動臂式塔機的工程設(shè)計,QTZ400塔機列入國家火炬計劃,YLK30垃圾壓實機獲評“國家重點新產(chǎn)品”;“新型混合動力工程機械關(guān)鍵技術(shù)及系統(tǒng)”科研項目在國家科技部組織的“863”計劃專家答辯中排名第一……
“讓中國的轎車裝上湖南的CVT,讓世界的轎車裝上中國的CVT”
一直以來,我國汽車傳動機械、風(fēng)電傳動機械、工程機械液壓液力元件等關(guān)鍵核心零部件技術(shù)受制于國外嚴(yán)格的封鎖與控制,不得不依賴于進口,成為產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展瓶頸。柳秀導(dǎo)決心用江麓深厚的技術(shù)積淀與手中掌握的核心技術(shù),解決我國民用傳動機械產(chǎn)業(yè)長期受制于人的被動局面。
2006年,江麓容大車輛傳動股份有限公司成立,專門研制汽車無級自動變速器(CVT)。經(jīng)過幾年的努力,攻克多項技術(shù)難關(guān),幾經(jīng)反復(fù)試驗改進,終于研制出具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的汽車無級自動變速器,并于2009年成功搭載多種車型實現(xiàn)小批量產(chǎn)銷,成為國內(nèi)第一家集自主研發(fā)與生產(chǎn)銷售汽車無級自動變速器于一體的企業(yè)。
今年3月,長沙麓谷建成了國內(nèi)第一條年產(chǎn)5萬臺專業(yè)化生產(chǎn)線,標(biāo)志著我國汽車無級自動變速器產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁出了關(guān)鍵的一步。在生產(chǎn)線落成典禮上,柳秀導(dǎo)宣告:“讓中國轎車裝上湖南的CVT,讓世界的轎車裝上中國的CVT”。而湖南的CVT,由于技術(shù)先過,總體性能達到了國際先進水平,與國外同類產(chǎn)品比節(jié)能15%以上。
“創(chuàng)新型企業(yè),核心在科技,關(guān)鍵在人才”
柳秀導(dǎo)說,創(chuàng)新型企業(yè),核心在科技,關(guān)鍵在人才。在科技創(chuàng)新上一定要眼光長遠,實現(xiàn)公司技術(shù)底蘊和人才底蘊同步積累。近幾年,公司技術(shù)開發(fā)費占主營業(yè)務(wù)收入的比例逐年提高,2009年突破了5%。
而江麓從項目平臺、職業(yè)通道、考核評價、激勵約束、社會保障等方面創(chuàng)新人才機制,很大程度上優(yōu)化了員工隊伍結(jié)構(gòu)。江麓的職工在全國、省部級職業(yè)技能比賽中獲獎13人次。“十一五”以來已獲國家級、省部級科學(xué)技術(shù)獎25項,國家專利授權(quán)48項。
江麓就象一本書,里面記載著光榮厚重的歷史與新時期騰飛的夢想。柳秀導(dǎo)帶領(lǐng)著江麓的團隊,正書寫著新的篇章。而面對輝煌,他顯得很清醒:“我認為要發(fā)展好一個企業(yè),‘回頭看’固然很重要,但更重要的是‘向前看’,特別是企業(yè)處于奮起爬坡的階段,必須牢牢盯住目標(biāo)、緊緊咬定目標(biāo)‘向前看’,不達目的決不罷休?!?/P>