8月獲悉,MartiAG公司使用的利勃海爾履帶式起重機(jī)LR1160在瑞士的格拉魯斯州執(zhí)行一項(xiàng)重要的發(fā)電站項(xiàng)目工程。在兩臺160t設(shè)備安裝完成前,復(fù)雜的地形對于運(yùn)輸、人員和設(shè)備都提出了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
為了將起重機(jī)運(yùn)送至目的地,起重機(jī)被拆為最重部分31噸,皆由索道分兩步運(yùn)送至海拔1,650米以上。首先由索道到達(dá)海拔1,900米處,然后再經(jīng)3公里的隧道到達(dá)基站完成第二步驟,LR1160在那里負(fù)責(zé)一個(gè)新的砂礫廠的施工。在隧道里L(fēng)R1160由裝載機(jī)運(yùn)送,隧道口的長度和寬度僅比運(yùn)輸時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸略微大點(diǎn)。因此,怎樣讓裝載車通過這個(gè)狹窄的隧道,運(yùn)輸用的圖紙、步驟、測量工作都必須做到很精細(xì)。另一條索道穿過海拔2,450米的Muttsee湖泊,那里利勃海爾的第二臺履帶式起重機(jī)已在位于湖泊南岸的重力壩項(xiàng)目中施工了。在運(yùn)輸過程中,起重機(jī)雖然借助了47°傾斜的索道幫助,但設(shè)備的重心和索道的受力點(diǎn)都各有不同。為了避免各個(gè)索道絞盤超重,起重機(jī)的重量不得不從38.5噸減至31噸。因此,起重機(jī)設(shè)備的提升卷揚(yáng)和油缸需要卸下來。
緊湊的運(yùn)輸尺寸、高性能和自行安裝系統(tǒng)是LR1160的最大優(yōu)點(diǎn),也是MartiAG公司在惡劣的環(huán)境下還考慮使用利勃海爾履帶式起重機(jī)的原因。
為了將起重機(jī)運(yùn)送至目的地,起重機(jī)被拆為最重部分31噸,皆由索道分兩步運(yùn)送至海拔1,650米以上。首先由索道到達(dá)海拔1,900米處,然后再經(jīng)3公里的隧道到達(dá)基站完成第二步驟,LR1160在那里負(fù)責(zé)一個(gè)新的砂礫廠的施工。在隧道里L(fēng)R1160由裝載機(jī)運(yùn)送,隧道口的長度和寬度僅比運(yùn)輸時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)尺寸略微大點(diǎn)。因此,怎樣讓裝載車通過這個(gè)狹窄的隧道,運(yùn)輸用的圖紙、步驟、測量工作都必須做到很精細(xì)。另一條索道穿過海拔2,450米的Muttsee湖泊,那里利勃海爾的第二臺履帶式起重機(jī)已在位于湖泊南岸的重力壩項(xiàng)目中施工了。在運(yùn)輸過程中,起重機(jī)雖然借助了47°傾斜的索道幫助,但設(shè)備的重心和索道的受力點(diǎn)都各有不同。為了避免各個(gè)索道絞盤超重,起重機(jī)的重量不得不從38.5噸減至31噸。因此,起重機(jī)設(shè)備的提升卷揚(yáng)和油缸需要卸下來。
緊湊的運(yùn)輸尺寸、高性能和自行安裝系統(tǒng)是LR1160的最大優(yōu)點(diǎn),也是MartiAG公司在惡劣的環(huán)境下還考慮使用利勃海爾履帶式起重機(jī)的原因。