起重機(jī)規(guī)模與技術(shù)市場(chǎng)的互補(bǔ)

　　起重機(jī)是應(yīng)用領(lǐng)域最廣的設(shè)備之一，發(fā)電廠、核電、碼頭、水利、隧道、橋梁、石化、冶金、建筑等行業(yè)需求巨大。在這些大型項(xiàng)目對(duì)起重機(jī)的大量需求下，國(guó)內(nèi)起重機(jī)市場(chǎng)加速了向大型化發(fā)展的勢(shì)頭。

　　中投顧問(wèn)高級(jí)研究員賀在華指出，起重機(jī)在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的整體銷量一直處于較為穩(wěn)定的狀態(tài)，2010年，在國(guó)內(nèi)工程機(jī)械良好的市場(chǎng)帶動(dòng)下，起重機(jī)市場(chǎng)也出現(xiàn)了一定程度的好轉(zhuǎn)，盡管受季節(jié)、終端市場(chǎng)等影響，最近幾月出現(xiàn)降幅，但是降幅不大并且已經(jīng)恢復(fù)緩慢性增長(zhǎng)。整體態(tài)勢(shì)保持一定的平穩(wěn)狀態(tài)，擺幅不大。

    在起重機(jī)市場(chǎng)全面增長(zhǎng)的情況下，企業(yè)著力點(diǎn)各有不同?，F(xiàn)階段市場(chǎng)仍以汽車起重機(jī)為主導(dǎo)產(chǎn)品，以大噸位起重機(jī)為科研方向。以徐工、三一為代表的大型企業(yè)紛紛加大科研力度，大力發(fā)展大噸位起重機(jī)，因?yàn)榇髧嵨皇且约夹g(shù)為導(dǎo)向的，沒(méi)有科研能力就沒(méi)有發(fā)言權(quán)。盡管現(xiàn)在不斷加碼實(shí)現(xiàn)大噸位方向上的技術(shù)突破已經(jīng)形成了一種趨勢(shì)，但是眾多中小型企業(yè)也應(yīng)有所抉擇，緊抓規(guī)?；闹行嵨皇袌?chǎng)。

　　據(jù)中投顧問(wèn)發(fā)布的《2010-2015年中國(guó)機(jī)械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，伴隨著美國(guó)、印度、巴西、俄羅斯等國(guó)家紛紛開(kāi)始加大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，整個(gè)國(guó)外市場(chǎng)對(duì)工程機(jī)械的需求不斷提升，許多國(guó)外企業(yè)將橄欖枝伸向了中國(guó)。在眾多出口的工程機(jī)械中，起重機(jī)的比例可謂舉足輕重，出口的地域也遍及北美、非洲、俄羅斯、印度、英國(guó)以及東南亞的泰國(guó)、越南等許多地方。

　　中投顧問(wèn)研究總監(jiān)張硯霖指出，從規(guī)模上看，汽車起重機(jī)占據(jù)絕對(duì)的市場(chǎng)份額，大力發(fā)展汽車起重機(jī)是搶占市場(chǎng)份額的捷徑，但是隨著市場(chǎng)的發(fā)展，必定會(huì)有技術(shù)性的產(chǎn)品相繼問(wèn)世，于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言，究竟以市場(chǎng)為主，還是以技術(shù)為主，眾多企業(yè)需要根據(jù)自身能力找到兩者的平衡點(diǎn)，特別是在出口方向上，也應(yīng)有所重點(diǎn)，選擇性突破。