昨日,記者從2011年成都市科技年會(huì)暨成都國(guó)際汽車城發(fā)展主題報(bào)告會(huì)上獲悉,最新數(shù)據(jù)顯示,到目前,成都經(jīng)開(kāi)區(qū)年產(chǎn)54萬(wàn)臺(tái)轎車的一汽大眾成都基地、年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)整車的四川一汽豐田、年產(chǎn)10萬(wàn)臺(tái)重卡的大運(yùn)汽車等10個(gè)重大整車制造項(xiàng)目聚集發(fā)展,年產(chǎn)100萬(wàn)輛整車生產(chǎn)平臺(tái)初步形成。
眼下,依托整車龍頭企業(yè),成都經(jīng)開(kāi)區(qū)已有180多個(gè)核心配套和關(guān)聯(lián)配套企業(yè)相繼入駐,總投資65億元的延鋒彼歐、豪能科技、豐田紡等34個(gè)汽配項(xiàng)目建成投產(chǎn),總投資28億元的一汽大眾年產(chǎn)60萬(wàn)臺(tái)EA211發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目和總投資28億元的一汽四環(huán)、富維、江森等15個(gè)汽配項(xiàng)目加快建設(shè),總投資96億元的漢高、申勝、卡倍億等45個(gè)汽配項(xiàng)目即將開(kāi)工,到“十二五”末,成都經(jīng)開(kāi)區(qū)整車本地配套率可達(dá)45%。