常青集團是改革開放后最早進入我國內地投資的跨國公司,也是一個業(yè)務多元化的跨國企業(yè)集團。該集團擬在南岸區(qū)、經開區(qū)投資“1+1+X”項目,即世界華文媒體中國西部中心、世界華商中國西部投資發(fā)展基地、中馬常青重慶現(xiàn)代產業(yè)基金、原經開區(qū)白鶴工業(yè)園“退二進三”等項目。
世界華文媒體中國西部中心將作為一個國際化、多元化、多層次的傳媒中心,其中設有國際文化傳媒新城和創(chuàng)意產業(yè)基地。世界華文聯(lián)盟成員及世界各地有影響力的媒體將在此設立分支機構,使其成為國際傳媒產業(yè)聚集區(qū)、新傳媒產業(yè)研發(fā)基地、世界華文傳媒西部培訓基地、文化產品交易平臺和傳媒創(chuàng)意產業(yè)商業(yè)文化中心。常青集團還擬與南岸區(qū)政府和其他公司合作設立中馬常青重慶現(xiàn)代產業(yè)基金,用于對文化媒體及相關產業(yè)的股權投資,推動被投資企業(yè)在中國本土或海外市場的進一步資本化。
黃奇帆說,重慶天時地利人和皆備。從天時上講,重慶正處于西部大開發(fā)的大好時機,國家給重慶特別確定了兩江新區(qū)的發(fā)展思路,確定了兩個保稅區(qū)、四個國家級開發(fā)區(qū)和五個建設內陸開發(fā)開放高地的特殊政策。重慶和上世紀80年代的深圳、90年代的浦東和2000年的濱海新區(qū)擁有一樣的政策,是中國當今最具特色的特區(qū)和開發(fā)開放區(qū)。
從地利上講,重慶是中國內陸的交通樞紐,不管是航空、鐵路還是公路。機場旅客吞吐量達到2000萬人次,位居全國機場前列;就鐵路而言,重慶現(xiàn)在是國內的重要鐵路樞紐,正在運行的鐵路有1600公里,正在建設的還有1400公里,未來3—5年,這3000公里鐵路將通往全國各地,甚至直達歐洲;高速公路已建成使用的2000公里,還有1000公里正在建設,密度是全國最高的。
從人和上講,重慶是國內外各種投資云集的地方,也是內陸文化開放高地之一。中國改革開放幾十年的發(fā)展,與世界華人華僑作出的貢獻密不可分。常青集團非常有眼光,選擇投資在南岸區(qū),今后的發(fā)展前景十分廣闊。