江上百舸爭流,岸邊吊車林立、機(jī)器轟鳴,大貨車往來穿梭,巨大的江輪“潤武6號(hào)”靜靜地臥泊在碼頭,工人們正在裝載白云石,準(zhǔn)備運(yùn)往福建……2月1日中午,記者來到池州港江口港區(qū),眼前的繁忙景象令人目不暇接。
“春節(jié)期間,又恰逢枯水期,但港口生產(chǎn)一點(diǎn)沒有受到影響。”池州港遠(yuǎn)航控股有限公司生產(chǎn)技術(shù)設(shè)備部部長申宏祥一邊指揮碼頭裝運(yùn)一邊熱情地告訴記者。節(jié)日期間,該港每個(gè)工區(qū)都有公司負(fù)責(zé)人值班,由于科學(xué)調(diào)度、合理安排,港口生產(chǎn)緊張有序。農(nóng)歷大年初二,池州港便迎來外貿(mào)過駁船,港口及相關(guān)單位工作人員堅(jiān)守一線,發(fā)運(yùn)外貿(mào)貨物5000多噸;大年初四,又迎來“祥盛號(hào)”直航船,滿載1650噸白云石直航日本。“今天除了裝載‘潤武6號(hào)’船外,還要裝載‘煒倫19號(hào)’,是運(yùn)往上海寶鋼的5000噸云粉。”申宏祥介紹說。
與碼頭火熱的生產(chǎn)場面相比,池州港企業(yè)文化建設(shè)的熱度也絲毫不低。農(nóng)歷正月初八,包括部門主管在內(nèi)的“春訓(xùn)”工作,拉開了公司“企業(yè)文化管理年”活動(dòng)的序幕。培訓(xùn)內(nèi)容涉及團(tuán)隊(duì)建設(shè)和現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)知識(shí),通過觀看電教材料以及請(qǐng)來長江沿線主要港口專家作講座,提升團(tuán)隊(duì)管理的水平和員工的綜合素質(zhì)。陳國鑫原是東至縣一家國有企業(yè)職工,去年通過考試成為池州港遠(yuǎn)航公司的員工,如今已是綜合管理部副主任。他深有感觸地說:“以前在國企呆慣了,如今在外企上班,感覺壓力大了、責(zé)任重了、節(jié)奏快了。池州港遠(yuǎn)航公司開辟了員工晉升通道,干好干壞真的不一樣!”
據(jù)了解,池州港自2007年12月成立中外合資企業(yè)以來,通過改革重組、轉(zhuǎn)換機(jī)制,在短短4年多時(shí)間里,吞吐量、營業(yè)收入均以每年20%以上的速度增長,員工收入也翻了一番以上。