印尼亞齊火電項(xiàng)目煤碼頭門座式起重機(jī)超大件設(shè)備進(jìn)場(chǎng)

2月13日—16日，印尼亞齊火電項(xiàng)目完成了超長(zhǎng)、超寬、超重門座式起重機(jī)設(shè)備的卸貨工作，確保了煤碼頭門座式起重機(jī)超大件設(shè)備(共計(jì)22件)安全、順利抵達(dá)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，為煤碼頭門座式起重機(jī)設(shè)備的后續(xù)安裝工作打下了良好的基礎(chǔ)。

本次運(yùn)輸及卸貨工作是在項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)精心組織與領(lǐng)導(dǎo)下，結(jié)合印尼亞齊米拉務(wù)港的實(shí)際情況，通過(guò)科學(xué)論證及合理優(yōu)化，靈活調(diào)整運(yùn)輸路線,最終采取從上海港發(fā)至烏拉灣港后轉(zhuǎn)駁船運(yùn)輸至工地的運(yùn)輸方案,在項(xiàng)目在建的東防坡堤左側(cè)處修建臨時(shí)碼頭用于門座式起重機(jī)超大件卸貨。這即解決了米拉務(wù)港口無(wú)法滿足此次超大件設(shè)備卸貨條件的難題，也大幅縮短了超大件設(shè)備的內(nèi)陸運(yùn)輸距離及時(shí)間。此次超大件設(shè)備的運(yùn)輸、卸貨，從經(jīng)濟(jì)性、時(shí)效性、安全性等綜合考慮，無(wú)疑是一次突破,對(duì)煤碼頭的建設(shè)也具有極其重要的意義。

目前，印尼亞齊火電項(xiàng)目99.5%主輔機(jī)設(shè)備/材料(含裝置性材料)已抵達(dá)項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，印尼亞齊火電項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)已完成17批次國(guó)內(nèi)進(jìn)口主輔機(jī)設(shè)備/材料的卸貨工作，累計(jì)卸貨設(shè)備/材料共12229件，重量達(dá)31967152.17KG，體積89965.9M3 ，大量設(shè)備/材料的到貨，為印尼亞齊火電項(xiàng)目的安裝提供了有力保障。