徐州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)徐工集團裝載機制造智能化升級項目將新增工業(yè)機器人145臺套,一次性投入這么多機器人制造裝載機,在全國尚屬首例。項目完成后,徐工裝載機制造水平將超越標(biāo)桿企業(yè)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和生產(chǎn)效率,建成行業(yè)領(lǐng)先的現(xiàn)代化、自動化、數(shù)字化和環(huán)境友好型工程機械制造基地。
這條國內(nèi)最先進的裝載機制造智能化生產(chǎn)線,全部由徐工自主設(shè)計,零部件下料之后,借鑒汽車制造技術(shù),所有結(jié)構(gòu)件自動進入積放鏈,下一工序的焊接、涂裝、裝配等,全部通過積放鏈懸掛起來進行操作。既提高了工作效率、加工精度,也大大減少了勞動強度。在積放鏈上面,像火車叉道一樣,分布著許多道口,確保這些結(jié)構(gòu)件順利地前行。
本次徐工裝載機制造智能化升級擴建項目對標(biāo)世界先進企業(yè),大量采用了先進、高效、節(jié)能、環(huán)保的制造技術(shù)和工藝設(shè)備,備料工序采用網(wǎng)絡(luò)DNC系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)管理,動態(tài)自動排料;大量采用機器人自動焊接設(shè)備;涂裝工藝采用機器人自動噴漆系統(tǒng)和粉末噴涂技術(shù);裝配工藝采用自動裝配線、高效定扭工具和在線檢測系統(tǒng);薄板件工序應(yīng)用數(shù)控開卷線、機器人激光切割機及粉末噴涂等技術(shù);各單元之間廣泛采用AGV、KPK積放鏈等高效物流系統(tǒng),提高物流效率。新生產(chǎn)車間還在國內(nèi)行業(yè)里率先采用模擬仿真技術(shù),建立基本不需要短程物流的三維工廠。
目前,徐工裝載機已能生產(chǎn)3至12噸各個噸位的產(chǎn)品,形成了規(guī)模優(yōu)勢,其中大噸位裝載機更頻頻亮相國際市場。本項目完工后,徐工僅裝載機單個產(chǎn)品即可實現(xiàn)年銷售收入80余億元,年均利潤8.4億元。