8月7日,隨著提梁機將DF900D架橋機和DCY900S運梁車吊裝上橋,并由二者首次配合成功架設(shè)泗化大橋第四孔預(yù)制箱梁(先期已通過提梁機架設(shè)了三孔箱梁用于架梁設(shè)備占位),中國鐵建十七局六公司杭長客專蕭山梁場架梁大幕正式拉開。
杭長客運專線是十七局六公司參建的第六條高鐵(客專),也是該公司在建最大鐵路項目之一。該公司杭長客專二分部承擔了DK32+863.461到DK48+793.250,共305(32m、24m)孔預(yù)制箱梁的架設(shè)任務(wù)。
由于超前謀劃和組織得力,分部蕭山制梁場于4月8日順利通過時速350公里客運專線鐵路預(yù)制后張法簡支箱梁國家生產(chǎn)許可證審查驗收并于6月1日成功架設(shè)首片預(yù)制箱梁,為8月初全面開啟架梁施工創(chuàng)造了條件。