他,是一個真正熱愛技術(shù)的人,最快樂的時刻便是看著自己設(shè)計的產(chǎn)品下線。他,依靠對技術(shù)執(zhí)著的熱愛,不斷探索著汽車起重機產(chǎn)品的創(chuàng)新和研發(fā),推動了企業(yè)產(chǎn)品的升級換代,締造了一個又一個汽車起重機的神話!他就是工程起重機公司大噸位汽車起重機產(chǎn)品研究所所長劉勁松。
勤于思考 敢于創(chuàng)新
劉勁松在1997年大學(xué)畢業(yè)之后,便開始了對汽車起重機的研發(fā)探索之路。在中聯(lián)重科,劉勁松始終秉持“勤奮、思考、堅持”六字原則,潛心鉆研,成為公司技術(shù)先鋒。2011年至2012年期間,劉勁松主要從事大噸位汽車起重機的產(chǎn)品研發(fā)。他勤于思考,不斷探索,通過對公司上一代產(chǎn)品的分析,牽頭完成了第三代大噸位汽車起重機和第二代全地面起重機的產(chǎn)品研發(fā)。他一共主持了10個中聯(lián)重科B系列產(chǎn)品的總體設(shè)計、上車結(jié)構(gòu)件設(shè)計及項目推進工作,其中4個項目為公司級重點科研項目。新產(chǎn)品包括5個大噸位汽車起重機產(chǎn)品、5個全地面起重機產(chǎn)品。此外,他還建立了產(chǎn)品平臺概念,并設(shè)計了基于產(chǎn)品平臺概念的產(chǎn)品型譜規(guī)劃方法。同時,他還創(chuàng)新并開發(fā)了以產(chǎn)品市場為導(dǎo)向,跨部門、結(jié)構(gòu)化的并行開發(fā)流程,使系列產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短30%,實現(xiàn)了研發(fā)管理的提升。其牽頭研發(fā)的新一代產(chǎn)品,在系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、關(guān)鍵零部件國產(chǎn)化方面取得成果,為后續(xù)新產(chǎn)品開發(fā)建立了系統(tǒng)、規(guī)范、可復(fù)制的模式。
勇于擔(dān)當(dāng) 攻堅克難
在產(chǎn)品研發(fā)過程中,每當(dāng)遇到難關(guān)和挑戰(zhàn),劉勁松總是勇于擔(dān)當(dāng),一馬當(dāng)先地帶領(lǐng)團隊攻堅克難。在他眼中,技術(shù)沒有疆界,工程力學(xué)專業(yè)出身的他,即使面對液壓、電氣等方面的問題,他也勇?lián)谝回?zé)任人,帶領(lǐng)大家各個擊破,攻克難關(guān)。由他主持完成的第二代新型單缸插銷機構(gòu)極大地簡化了結(jié)構(gòu)復(fù)雜性,提高了機構(gòu)的自鎖控制性,保證了機構(gòu)運行的穩(wěn)定性和可靠性。車架、轉(zhuǎn)臺設(shè)計的全面優(yōu)化,也具有可靠實用、重量輕的優(yōu)點。這些新技術(shù)使B系列新產(chǎn)品獲得了競爭對手難以匹敵的優(yōu)勢。下線時達到全球最大起重能力的六橋汽車起重機QY220V和下線時為全球主臂最長、綜合起重能力最強的六橋全地面起重機QAY300V等B系列產(chǎn)品,在性能、成本、操控性、通用化、維護性等方面,較上一代產(chǎn)品有了大幅度提升。
言傳身教 身先士卒
作為產(chǎn)品總體設(shè)計專家,劉勁松在產(chǎn)品研發(fā)過程中嚴格把關(guān),對關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件設(shè)計資料均親自審查,確保新產(chǎn)品的研發(fā)質(zhì)量。他認為技術(shù)研究沒有捷徑可走,穩(wěn)打穩(wěn)扎才能確保產(chǎn)品的高質(zhì)量。
在日常工作中,劉勁松毫無保留地將專業(yè)知識和經(jīng)驗傳授給下屬和同事,帶領(lǐng)研發(fā)團隊快速成長。在大家眼中,他不僅僅是一個技術(shù)領(lǐng)頭羊、排頭兵,更是一個傾囊相授、無私奉獻、平易近人的好師父。他一手培養(yǎng)出來的許多年輕技術(shù)人員,如今都已成為公司的技術(shù)中堅力量。在時間緊、任務(wù)重的時候,為力保按時完成任務(wù),他身先士卒,經(jīng)常帶領(lǐng)大家加班加點。
劉勁松在工作中執(zhí)著較勁,不把問題解決誓不罷休;在生活中心態(tài)平和,是同事的良師益友。劉勁松在成為汽車起重機技術(shù)“神話”締造者的同時,也贏得了大家的尊敬。