每當(dāng)夜幕降臨,站在廈門白城沙灘向西南眺望,海對岸是一片燈火通明的港區(qū),它就是漳州開發(fā)區(qū)招銀港區(qū)。而從漳州開發(fā)區(qū)招商大廈樓頂向港區(qū)望去,一艘艘橫臥海面的貨輪,一輛輛穿梭往返的集裝箱車,一臺臺收放自如的吊機(jī),如一幅徐徐展開的壯美圖畫。
漳州開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,開發(fā)區(qū)目前正在推進(jìn)四區(qū)深水泊位建設(shè),其中后石港區(qū)3#泊位已經(jīng)啟動建設(shè)。未來,漳州開發(fā)區(qū)的招銀港區(qū)、后石港區(qū)將建成超億噸吞吐能力的大港。
將建成超億噸吞吐大港
20多年前,這里還是一個不起眼的閩南小漁村,??康氖切∧敬⑿C(jī)帆船等。而今,這里門機(jī)橋吊林立,??恐煌瑖呢涊?,承載著來自世界各地的貨物。
在漳州開發(fā)區(qū),工作人員指著遠(yuǎn)處的海灣向記者介紹,港航物流業(yè)是招商局集團(tuán)最主要的核心產(chǎn)業(yè),近年來,招商局集團(tuán)已基本完成在國內(nèi)主要港口的戰(zhàn)略布局。而漳州開發(fā)區(qū)北承長三角、南接珠三角、東臨臺灣島,擁有自然岸線28公里,這里灣闊水深、浪輕淤微,其中負(fù)8米以下深水岸線長達(dá)12公里,可規(guī)劃建設(shè)萬噸級以上泊位33個,設(shè)計(jì)年吞吐量達(dá)1億噸以上,具有優(yōu)越的港口條件。
目前,漳州招商局碼頭共開通了集裝箱航線14條,其中內(nèi)貿(mào)航線9條,外貿(mào)航線5條;碼頭貨源腹地覆蓋閩南、閩西、粵東、贛南等地;碼頭集裝箱業(yè)務(wù)量平均每年以50%以上的速度遞增。同時,漳州開發(fā)區(qū)累計(jì)注冊成立港航物流企業(yè)84家,勞務(wù)公司2家,運(yùn)輸配套車輛1000多輛。
漳州開發(fā)區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,開發(fā)區(qū)目前正在推進(jìn)四區(qū)深水泊位建設(shè),這里具有良好的岸線資源優(yōu)勢和優(yōu)越的地理位置,是后石港區(qū)的主要組成部分,規(guī)劃面積6.2平方公里。其深水岸線長達(dá)4.2公里,最深點(diǎn)負(fù)29 米,可建20萬噸至30萬噸級以上泊位8個到10個。目前,后石港區(qū)3#泊位已經(jīng)啟動建設(shè),未來,漳州開發(fā)區(qū)的招銀港區(qū)、后石港區(qū)將建成超億噸吞吐能力的大港。
世界最牛起重機(jī)服役
漳州招銀港區(qū)閘口,一輛輛裝滿貨物的重型卡車往來如梭。晨報(bào)記者發(fā)現(xiàn)了在其他港區(qū)很少見到的一幕:該港區(qū)有專門的一個大區(qū)域堆滿原木,而往來的卡車有很多也都載滿原木。港區(qū)工作人員向記者介紹,木材已成為招銀港區(qū)“拳頭貨種”,招銀港區(qū)是中國10強(qiáng)進(jìn)口木材港口。據(jù)介紹,截至9月上旬,該港區(qū)原木進(jìn)口量已達(dá)191萬方。
招銀港區(qū)一工作人員指著遠(yuǎn)處一臺“巨無霸”移動起重機(jī)向記者介紹道,那是一臺2400噸岸邊起重機(jī)———“擎天吊”。“擎天吊”有兩種主要的起升模式:重型起重模式,此模式下在工作半徑30米時起升重量達(dá)2400噸,最大起升高度100米;超遠(yuǎn)距起重模式,此模式下在工作半徑90米時起升重量達(dá)200噸,最大起升高度140米。工作人員自豪地說,這是目前世界上起重能力最強(qiáng)的移動式碼頭起重機(jī)。
而目前,以港口為依托的金屬制品加工業(yè)、交通機(jī)械制造業(yè)、糧油食品加工業(yè)三大產(chǎn)業(yè)集群已具備一定規(guī)模。特別是交通機(jī)械制造業(yè),隨著福建豪氏威馬鋼鐵制品有限公司的投產(chǎn),漳州開發(fā)區(qū)內(nèi)從陸上和船上設(shè)備,乃至半掛車和集裝箱生產(chǎn)一應(yīng)俱全。