鹽城市規(guī)劃建設兩大作業(yè)區(qū) 步鳳港規(guī)劃千噸級碼頭

11月10日上午，鹽城港投資新建的步鳳港舉行了開工慶典。據(jù)悉，該項目全部建成后，將形成436萬噸的年吞吐能力，千噸級船舶向北可直達連云港，向南直達長江，向西連通京杭大運河，向東經(jīng)劉大線可達大豐港，實現(xiàn)“通江達海”，將進一步構建和完善大市區(qū)的交通運輸網(wǎng)絡。

通榆運河是江蘇省的一條干線航道，也是江蘇省“兩縱四橫”干線航道網(wǎng)中“兩縱”之一連申線的組成部分，南通長江，北接連云港疏港航道，是鹽城市最重要的內(nèi)河水運通道。隨著海安下游段及海安船閘工程的開展，通榆運河真正具備了通江達海的水運優(yōu)勢，為鹽城市適水物資的運輸提供了良好的條件。

步鳳港是鹽城市最大的內(nèi)河港。

2011年底的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，鹽城市共有內(nèi)河公共生產(chǎn)性泊位472個，碼頭總長度19720米，綜合通過能力4271萬噸，其中300噸級及以上生產(chǎn)用泊位177個，泊位總長度為12029米，形成設計年綜合通過能力2430萬噸。2011年市內(nèi)河港口共完成吞吐量5350萬噸。本地區(qū)內(nèi)河碼頭眾多，但整體呈現(xiàn)規(guī)模小、分布散、設施簡陋等特點，同時大部分碼頭處于飽和狀態(tài)。

根據(jù)鹽城內(nèi)河港總體規(guī)劃，鹽城市區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃建設兩大作業(yè)區(qū)——新興作業(yè)區(qū)和步鳳作業(yè)區(qū)，兩大作業(yè)區(qū)一北一南，為整個鹽城市域內(nèi)的工業(yè)企業(yè)服務。在鹽城市南部，步鳳作業(yè)區(qū)是規(guī)劃的主要的公用作業(yè)區(qū)，依托通榆河，是鹽城市區(qū)內(nèi)唯一的1000噸級作業(yè)區(qū)。

11月10日，在萬海國際物流有限公司舉行的開工典禮現(xiàn)場看到，步鳳港2.5公里的引航道已經(jīng)完工，岸線總長1096米、寬120米港池部分也已經(jīng)基本建成。據(jù)了解，該項目將分兩期完工，一期工程計劃投資1.5億元，建設含6個千噸級泊位，占地220畝的堆場、倉庫及配套設施。二期工程投資2.5億元，將于2015年底建成。目前，步鳳港投入資金2327萬元，5個10噸、1個45噸吊車基礎已經(jīng)澆筑成功，完成前沿作業(yè)面積基礎10025平方米，道路基礎打樁、道路堆場正在清理之中。該碼頭工程建成后，千噸級船舶向北可直達連云港，向南直達長江，向西連通京杭大運河，向東經(jīng)大豐市的航道劉大線可達大豐港，實現(xiàn)“通江達海”，將進一步構建和完善大市區(qū)的交通運輸網(wǎng)絡。

鹽城經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)圍繞該港口，還同步規(guī)劃了2.5平方公里，集倉儲、包裝、裝卸、流通加工、配送、信息等多種服務為一體的綜合物流園區(qū)。

市交通局內(nèi)河港口處的單以超告訴鹽城晚報記者，目前鹽城市區(qū)正在規(guī)劃建設的是“兩港兩作業(yè)區(qū)”，隨著通榆河具備通江達海的能力，通榆河已經(jīng)承擔了鹽城內(nèi)河運輸?shù)闹饕蝿?，位于通榆河上的步鳳港也是鹽城市近期規(guī)劃中唯一一個千噸級碼頭，主要為東風悅達起亞、臺玻等大企業(yè)、大集團提供配套裝卸服務。1500噸的大船將可以從大海、長江直接開到鹽城，到了大豐港的海輪上的貨物也可以選擇用千噸輪船駁運到步鳳港，這樣可以極大地降低企業(yè)的物流成本。