鹽城市規(guī)劃建設(shè)兩大作業(yè)區(qū) 步鳳港規(guī)劃千噸級碼頭

11月10日上午，鹽城港投資新建的步鳳港舉行了開工慶典。據(jù)悉，該項(xiàng)目全部建成后，將形成436萬噸的年吞吐能力，千噸級船舶向北可直達(dá)連云港，向南直達(dá)長江，向西連通京杭大運(yùn)河，向東經(jīng)劉大線可達(dá)大豐港，實(shí)現(xiàn)“通江達(dá)海”，將進(jìn)一步構(gòu)建和完善大市區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

通榆運(yùn)河是江蘇省的一條干線航道，也是江蘇省“兩縱四橫”干線航道網(wǎng)中“兩縱”之一連申線的組成部分，南通長江，北接連云港疏港航道，是鹽城市最重要的內(nèi)河水運(yùn)通道。隨著海安下游段及海安船閘工程的開展，通榆運(yùn)河真正具備了通江達(dá)海的水運(yùn)優(yōu)勢，為鹽城市適水物資的運(yùn)輸提供了良好的條件。

步鳳港是鹽城市最大的內(nèi)河港。

2011年底的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，鹽城市共有內(nèi)河公共生產(chǎn)性泊位472個(gè)，碼頭總長度19720米，綜合通過能力4271萬噸，其中300噸級及以上生產(chǎn)用泊位177個(gè)，泊位總長度為12029米，形成設(shè)計(jì)年綜合通過能力2430萬噸。2011年市內(nèi)河港口共完成吞吐量5350萬噸。本地區(qū)內(nèi)河碼頭眾多，但整體呈現(xiàn)規(guī)模小、分布散、設(shè)施簡陋等特點(diǎn)，同時(shí)大部分碼頭處于飽和狀態(tài)。

根據(jù)鹽城內(nèi)河港總體規(guī)劃，鹽城市區(qū)范圍內(nèi)規(guī)劃建設(shè)兩大作業(yè)區(qū)——新興作業(yè)區(qū)和步鳳作業(yè)區(qū)，兩大作業(yè)區(qū)一北一南，為整個(gè)鹽城市域內(nèi)的工業(yè)企業(yè)服務(wù)。在鹽城市南部，步鳳作業(yè)區(qū)是規(guī)劃的主要的公用作業(yè)區(qū)，依托通榆河，是鹽城市區(qū)內(nèi)唯一的1000噸級作業(yè)區(qū)。

11月10日，在萬海國際物流有限公司舉行的開工典禮現(xiàn)場看到，步鳳港2.5公里的引航道已經(jīng)完工，岸線總長1096米、寬120米港池部分也已經(jīng)基本建成。據(jù)了解，該項(xiàng)目將分兩期完工，一期工程計(jì)劃投資1.5億元，建設(shè)含6個(gè)千噸級泊位，占地220畝的堆場、倉庫及配套設(shè)施。二期工程投資2.5億元，將于2015年底建成。目前，步鳳港投入資金2327萬元，5個(gè)10噸、1個(gè)45噸吊車基礎(chǔ)已經(jīng)澆筑成功，完成前沿作業(yè)面積基礎(chǔ)10025平方米，道路基礎(chǔ)打樁、道路堆場正在清理之中。該碼頭工程建成后，千噸級船舶向北可直達(dá)連云港，向南直達(dá)長江，向西連通京杭大運(yùn)河，向東經(jīng)大豐市的航道劉大線可達(dá)大豐港，實(shí)現(xiàn)“通江達(dá)海”，將進(jìn)一步構(gòu)建和完善大市區(qū)的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

鹽城經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)圍繞該港口，還同步規(guī)劃了2.5平方公里，集倉儲(chǔ)、包裝、裝卸、流通加工、配送、信息等多種服務(wù)為一體的綜合物流園區(qū)。

市交通局內(nèi)河港口處的單以超告訴鹽城晚報(bào)記者，目前鹽城市區(qū)正在規(guī)劃建設(shè)的是“兩港兩作業(yè)區(qū)”，隨著通榆河具備通江達(dá)海的能力，通榆河已經(jīng)承擔(dān)了鹽城內(nèi)河運(yùn)輸?shù)闹饕蝿?wù)，位于通榆河上的步鳳港也是鹽城市近期規(guī)劃中唯一一個(gè)千噸級碼頭，主要為東風(fēng)悅達(dá)起亞、臺(tái)玻等大企業(yè)、大集團(tuán)提供配套裝卸服務(wù)。1500噸的大船將可以從大海、長江直接開到鹽城，到了大豐港的海輪上的貨物也可以選擇用千噸輪船駁運(yùn)到步鳳港，這樣可以極大地降低企業(yè)的物流成本。