工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)過前幾年的高速發(fā)展期,暴露了諸多問題。長(zhǎng)期以來(lái),國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)研發(fā)平臺(tái)建設(shè)能力和資源投入嚴(yán)重不足,主要靠模仿和拿來(lái)主義,造成低質(zhì)低效產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),導(dǎo)致設(shè)備保有量、低端的產(chǎn)能出現(xiàn)產(chǎn)能過剩的局面。與此對(duì)應(yīng)的是,跨國(guó)企業(yè)卻在高端產(chǎn)品小容量市場(chǎng)掘取豐厚利潤(rùn)。“在工程機(jī)械產(chǎn)能過剩市場(chǎng)形勢(shì)的倒逼下,轉(zhuǎn)型升級(jí)已是行業(yè)大勢(shì)所趨。”中聯(lián)重科董事長(zhǎng)詹純新表示。
經(jīng)過幾十年的發(fā)展,我國(guó)裝備制造業(yè)取得了驕人業(yè)績(jī),以中聯(lián)、三一、徐工、濰柴為代表的中國(guó)企業(yè)掀起海外并購(gòu)熱潮,引領(lǐng)我國(guó)裝備制造業(yè)產(chǎn)品技術(shù)市場(chǎng)品牌全面升級(jí)。然而,從整體上看,我國(guó)裝備制造業(yè)大而不強(qiáng)。伴隨著,中低端產(chǎn)品加工制造產(chǎn)業(yè)重心加速向東南亞等發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)移,西方發(fā)達(dá)國(guó)家“再工業(yè)化”戰(zhàn)略引發(fā)高端制造企業(yè)“回流”風(fēng)潮,我國(guó)裝備制造業(yè)在全球的地位面臨挑戰(zhàn)。于是,奇瑞重工總經(jīng)理王金富表示:“中國(guó)裝備制造業(yè)必須放眼全球,充分利用國(guó)內(nèi)國(guó)外兩種資源、兩個(gè)市場(chǎng),堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),快速進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)。”