備受關(guān)注的共和至玉樹(shù)公路二期國(guó)道改擴(kuò)建工程(以下簡(jiǎn)稱共玉公路)野馬灘大橋樁基工程于5月7日率先開(kāi)鉆,這標(biāo)志著中鐵二十局二公司參建的共玉公路橋梁基礎(chǔ)工程全面鋪開(kāi)施工。
共玉公路野馬灘大橋單幅全長(zhǎng)507.4延米,基礎(chǔ)開(kāi)挖全部采用沖擊鉆鉆孔施工,參建工人克服了青藏高原高寒缺氧、多年凍土、地下涌水、橋梁臨近多河灘等施工難題,工程進(jìn)度突飛猛進(jìn)。
備受關(guān)注的共和至玉樹(shù)公路二期國(guó)道改擴(kuò)建工程(以下簡(jiǎn)稱共玉公路)野馬灘大橋樁基工程于5月7日率先開(kāi)鉆,這標(biāo)志著中鐵二十局二公司參建的共玉公路橋梁基礎(chǔ)工程全面鋪開(kāi)施工。
共玉公路野馬灘大橋單幅全長(zhǎng)507.4延米,基礎(chǔ)開(kāi)挖全部采用沖擊鉆鉆孔施工,參建工人克服了青藏高原高寒缺氧、多年凍土、地下涌水、橋梁臨近多河灘等施工難題,工程進(jìn)度突飛猛進(jìn)。