上世紀(jì)80年代開始,由于世界齒輪技術(shù)的發(fā)展,國內(nèi)的減速機(jī)生產(chǎn)應(yīng)用技術(shù)日趨成熟。這期間,我國減速機(jī)行業(yè)對(duì)于國外幾類齒輪技術(shù)的應(yīng)用從一味的模仿到可以獨(dú)立設(shè)計(jì),經(jīng)歷了漫長的發(fā)展過程。如今各種新技術(shù)的廣泛應(yīng)用,使我國自主設(shè)計(jì)制造能力基本可以滿足國內(nèi)需求,加快了減速機(jī)行業(yè)的發(fā)展步伐。
減速機(jī)行業(yè)開啟節(jié)能減排模式
受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響,準(zhǔn)備出口的減速機(jī)設(shè)備迅速將目標(biāo)轉(zhuǎn)向了國內(nèi)市場(chǎng),給國內(nèi)的減速機(jī)市場(chǎng)帶來巨大的壓力。減速機(jī)行業(yè)各企業(yè)對(duì)自己產(chǎn)品質(zhì)量提出了更高的要求,同時(shí)隨著節(jié)能環(huán)保成為世界性共同話題,減速機(jī)企業(yè)也開始投入到環(huán)保型減速機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)之中。
近年來,隨著各類能源的稀缺,各企業(yè)逐漸發(fā)現(xiàn)這樣的生產(chǎn)模式不適合可持續(xù)發(fā)展的政策同時(shí)也不會(huì)再有太大的發(fā)展前景,繼而尋求其他的生產(chǎn)方式,減速 機(jī)行業(yè)已經(jīng)致力于建設(shè)節(jié)能減排的生產(chǎn)模式,目前逐漸成了相對(duì)成熟的企業(yè)體系。大型化的減速機(jī)設(shè)備由于耗費(fèi)材料較多,在工作時(shí)耗電量也會(huì)增加,因此減速機(jī)生 產(chǎn)企業(yè)開始向國際化設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)邁進(jìn),開發(fā)簡(jiǎn)約化、輕量化、環(huán)保型的減速機(jī)產(chǎn)品,以此來開拓減速機(jī)市場(chǎng),增加企業(yè)品牌的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
我國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展較快,但是由于大部分企業(yè)都是引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)研發(fā)產(chǎn)品,使得各企業(yè)生產(chǎn)模式相似,因此在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中必須具備獨(dú)特的設(shè) 備才足以占領(lǐng)行業(yè)市場(chǎng),環(huán)保型減速機(jī)產(chǎn)品無疑是現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展的目標(biāo)之一。各減速機(jī)生產(chǎn)企業(yè)在面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該從容面對(duì),加快產(chǎn)品的創(chuàng)新步伐,必然會(huì)突破發(fā)展瓶頸。