日本本州東海岸附近海域發(fā)生9級地震,震后造成的巨大海嘯襲擊了日本東部沿海地區(qū),包括宮城、福島、巖手、櫪木及茨城縣。大地震的發(fā)生嚴(yán)重影響了快速發(fā)展的日本經(jīng)濟(jì)狀況,大量工廠被迫停工,但目前尚無工程機(jī)械企業(yè)公告停產(chǎn)。
這是因?yàn)?,近年來,日本工程機(jī)械企業(yè)發(fā)展迅速,同日本的汽車產(chǎn)業(yè)一樣,以精益生產(chǎn)、節(jié)能技術(shù)處于行業(yè)領(lǐng)先地位,如日立、小松挖掘機(jī),川崎液壓件。受限于國內(nèi)資源及人力資源的限制,許多掌握核心技術(shù)的日系工程機(jī)械企業(yè)紛紛在海外設(shè)廠,進(jìn)行全球化發(fā)展。主要產(chǎn)能在海外,因此地震災(zāi)害不會對日本工程機(jī)械企業(yè)產(chǎn)生傷筋動骨的影響。
我國對日本進(jìn)出口情況
中國供求網(wǎng)據(jù)海關(guān)統(tǒng)計,2010年機(jī)械工業(yè)進(jìn)出口總額5138.3億美元,比上年同期(以下簡稱同比)增長36.39%。其中進(jìn)口2553.47億美元,同比增長41.14%;出口2584.83億美元,同比增長32%。進(jìn)出口貿(mào)易順差31.36億美元。
出口的地區(qū)分布開始發(fā)生變化,向發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體出口的比重開始下降,新興經(jīng)濟(jì)體和發(fā)展中國家的比重上升。在出口總額中,歐盟、美國、日本發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的比重由2008年占43.53%,下降到2010年的41.55%。
日本是我國位列前三位的工程機(jī)械進(jìn)口國和出口國,但是我國進(jìn)口日本工程機(jī)械每年可達(dá)25億美元之多,而出口日本工程機(jī)械每年在4億美元以內(nèi)。我國進(jìn)口日本工程機(jī)械主要是二手挖機(jī)、電梯和履帶推土機(jī)。三類產(chǎn)品均占我國進(jìn)口同類產(chǎn)品70%以上。
對我國工程機(jī)械的影響
雖然日本是我國較大的工程機(jī)械出口國之一,但是由于我國工程機(jī)械出口市場集中度低,出口日本工程機(jī)械只占我國出口總額8%不到,我國能出口日本主要是中低端整機(jī)和零配件。
此次日本地震災(zāi)難破壞了很多港口、鐵路、公路、橋梁等交通基礎(chǔ)設(shè)施,未來的災(zāi)后重建工作量巨大,日本國內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)品需求量增長。而日本是工程機(jī)械制造強(qiáng)國,不能指望日本災(zāi)后重建會從我國進(jìn)口大量工程機(jī)械,日本小松、日立建機(jī)、石川島、神鋼、竹內(nèi)、洋馬、住友等多家企業(yè)必然為災(zāi)后重建提供機(jī)械裝備。
但可以預(yù)計災(zāi)后重建將使得我國自日本進(jìn)口的工程機(jī)械,尤其是二手挖掘機(jī)將大幅度下滑,而二手挖掘機(jī)的市場將主要被國產(chǎn)挖掘機(jī)替代,因此國產(chǎn)挖掘機(jī)制造商將從中獲益。近幾年來,我國每年二手挖掘機(jī)進(jìn)口額占挖機(jī)進(jìn)口總額的90%以上,數(shù)量占國內(nèi)總銷量的35%以上,進(jìn)口數(shù)量超過國內(nèi)民族品牌挖機(jī)的總量,進(jìn)口二手挖機(jī)以日系品牌為主。而災(zāi)后重建必將導(dǎo)致日本工程機(jī)械出口減少,從而影響二手挖掘機(jī)出口到我國的數(shù)量,我國國產(chǎn)挖機(jī)將獲得進(jìn)口替代空間,國產(chǎn)化率有望迅速從20%左右提升至30%以上。由此可見,對我國工程機(jī)械工業(yè)從側(cè)面起到了促進(jìn)作用。
雖然發(fā)動機(jī)供給可能下降,但考慮到現(xiàn)有的零部件庫存,預(yù)計國內(nèi)主機(jī)廠在短期內(nèi)可以維持正常生產(chǎn)。各挖掘機(jī)主機(jī)廠中,柳工由于使用康明斯發(fā)動機(jī),其生產(chǎn)不受影響,并可能因其他主機(jī)廠產(chǎn)能受限而受益。
總體而言,此次日本地震對中國工程機(jī)械存在一定影響,但影響不大。