中國工程機械行業(yè)當(dāng)前發(fā)展態(tài)勢

近日，中共中央政治局常委、國務(wù)院總理李克強今天主持召開座談會，就當(dāng)前經(jīng)濟形勢和經(jīng)濟工作，聽取專家和企業(yè)負(fù)責(zé)人的意見建議。

與會者都圍繞當(dāng)前經(jīng)濟形勢和企業(yè)轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新發(fā)展等談了看法。大家認(rèn)為，面對當(dāng)前世界經(jīng)濟復(fù)蘇乏力和復(fù)雜嚴(yán)峻的國內(nèi)外環(huán)境，我國經(jīng)濟運行開局總體平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)調(diào)整亮點頻現(xiàn)，定向調(diào)控等政策一定程度對沖了下行壓力，但市場需求依然低迷，穩(wěn)增長仍須持續(xù)發(fā)力。李克強總理在最后的總結(jié)發(fā)言中明確指出，當(dāng)前我國經(jīng)濟下行壓力還在持續(xù)加大，但大家既要對長期向好充滿信心，同時也做好應(yīng)對更大困難挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。

其實，正如總理最后客觀性的總結(jié)，當(dāng)前我國經(jīng)濟態(tài)勢依然整體低迷，工程機械行業(yè)作為中國裝備制造的一個重要分支，也依然處于低位運行的狀態(tài)。前不久，在2015中國好司機活動的北京啟動儀式上，中國工程機械工業(yè)協(xié)會祁俊會長在談話中講到，面對我國的工程機械產(chǎn)業(yè)當(dāng)前的低迷，隨著今年國家一些重大項目逐步開工，行業(yè)將迎來新的發(fā)展機遇。同時，他還指出工程機械各企業(yè)要在加大研發(fā)投入、不斷提高工程機械產(chǎn)品數(shù)字化、智能化、信息化、綠色化水平的同時，進一步提高工程機械行業(yè)新技術(shù)、新材料、新工藝的應(yīng)用水平，加快推進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型升級。

誠如祁俊會長在講話中著重強調(diào)的轉(zhuǎn)型升級對于當(dāng)前行業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要意義，很多工程機械企業(yè)都已經(jīng)在轉(zhuǎn)型升級的道路上邁出了自己堅實的步伐。以行業(yè)的兩家龍頭企業(yè)三一重工、中聯(lián)重科為例，他們都是行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的典范和代表。

三一重工緊密依靠一帶一路戰(zhàn)略托底，積極布局轉(zhuǎn)型工業(yè)4.0新領(lǐng)域。據(jù)記者了解，三一重工市場份額持續(xù)提升,行業(yè)龍頭地位穩(wěn)固。2014年,混凝土機械實現(xiàn)銷售收入160億元,穩(wěn)居全球第一。挖掘機械銷售收入66億元,國內(nèi)市場上已連續(xù)四年蟬聯(lián)銷量冠軍,市場占有率超過15%。履帶起重機250噸級以上產(chǎn)品市場占有率約40%,行業(yè)第一;汽車起重機50噸及以上產(chǎn)品市場占有率行業(yè)第二。

三一的產(chǎn)業(yè)布局和“一帶一路”區(qū)域吻合度高,率先搶占了海外市場發(fā)展機遇,海外收入98.22億元,占比提升至32.3%。三一深耕國際化經(jīng)營,沿絲綢之路經(jīng)濟帶,完成東南沿海長三角地區(qū)、中西部湖南地區(qū)、西部新疆地區(qū)、土耳其、德國的產(chǎn)業(yè)布局,為國際化發(fā)展打下堅實基礎(chǔ)。未來，公司將繼續(xù)積極拓展海外市場,聚焦國際重點區(qū)域、重點產(chǎn)品、重點資源,以點帶面,實現(xiàn)輻射。全面提升美、德、印、巴產(chǎn)業(yè)園經(jīng)營能力,全力支持普茨邁斯特發(fā)展,積極尋求國際合作,實現(xiàn)國際化的新進步與新突破。

而中聯(lián)重科則產(chǎn)品實現(xiàn)“換裝”，加速國際化進程，同時進一步向高端智能服務(wù)轉(zhuǎn)型。對于本次換裝，中聯(lián)重科分管海外業(yè)務(wù)的高級總裁張建國稱，中聯(lián)重科的目標(biāo)是打造國際化的企業(yè)，這就要求必須與國際接軌，包括產(chǎn)品的國際化。經(jīng)過多年發(fā)展，已由單一的工程機械企業(yè)轉(zhuǎn)型為集工程機械、環(huán)境產(chǎn)業(yè)、農(nóng)業(yè)機械、金融服務(wù)等多位一體的高端裝備制造業(yè)，和諧統(tǒng)一的外觀形象已成為企業(yè)與國家接軌的必然需求。

“一帶一路”愿景的實施，為包括中聯(lián)重科在內(nèi)的諸多高端裝備制造業(yè)企業(yè)更好更快走出去帶來新機遇。張建國認(rèn)為，中聯(lián)的全球化戰(zhàn)略主要靠外延式并購走出去，同時也要積極融入當(dāng)?shù)?，根?jù)每個地區(qū)的特點提供差異化產(chǎn)品，真正走進去為當(dāng)?shù)胤?wù)，帶動地方經(jīng)濟的發(fā)展。而本次涂裝的全新升級，是中聯(lián)重科追求極致工匠精神的實踐。同時，中聯(lián)重科也透露，開始著手進行商業(yè)模式的大變革，未來將從整機銷售占主導(dǎo)轉(zhuǎn)變?yōu)樵鲋捣?wù)和產(chǎn)品銷售多元并進的商業(yè)模式。

在最近以來，鐵路十三五計劃的公布、“一帶一路”版圖的發(fā)布等等利好消息不斷為處于低迷期的工程機械行業(yè)帶來新的發(fā)展希望，為行業(yè)的回暖增添春色。京津冀一體化建設(shè)概念自公布以來就成為大家關(guān)注的焦點，尤其是工程機械行業(yè)人士。

4月30日，中共中央政治局會議召開，分析研究當(dāng)前經(jīng)濟形勢和經(jīng)濟工作，審議通過《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》,這一消息無疑是一味良劑，讓處于低位運行的工程機械行業(yè)再迎新希望。據(jù)了解，《規(guī)劃》將明確區(qū)域整體定位及三省市定位以外，還將確定京津冀協(xié)同發(fā)展的近期、中期、遠期目標(biāo)?！兑?guī)劃》包括總綱、實施細(xì)則和具體名錄。既有頂層設(shè)計綱要，也有實施方案細(xì)則和路線圖。細(xì)則包括交通一體化細(xì)則、環(huán)保一體化細(xì)則和產(chǎn)業(yè)一體化細(xì)則。這無疑將會帶來巨大的投資空間，據(jù)財政部測算，京津冀一體化未來6年需要投入42萬億元。多家機構(gòu)一致認(rèn)為，這將給房地產(chǎn)、建材、環(huán)保等板塊帶來確定性投資機會。

在這樣的形勢之下，智能環(huán)保產(chǎn)品成工程機械行業(yè)的新熱點，像陜汽重卡推出的新型環(huán)保渣土車，鄭州鼎盛及中意礦機的建筑垃圾處理設(shè)備更是以環(huán)保和高效獲得肯定，雷沃研制的旋挖鉆堪稱節(jié)能環(huán)保先鋒，而在2015中國國際環(huán)保展上，中聯(lián)重科的電動環(huán)衛(wèi)車、洗掃車等8款產(chǎn)品驚艷亮相，阿特拉斯·科普柯還于上月在南京推出了PowerROCD45全液壓露天鉆機新品，該產(chǎn)品在重慶首秀實戰(zhàn)中表現(xiàn)出了工作高效、實用可靠、安全環(huán)保的特性。

最后，我們同樣以李克強總理對當(dāng)前經(jīng)濟的論述作為結(jié)束語，當(dāng)前我國經(jīng)濟下行壓力還在持續(xù)加大，但工程機械從業(yè)者要保持對于未來的信心，同時也要做好應(yīng)對更大困難挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備。