今年4月,中聯(lián)重科宣布了一件看來并不那么“重要”的消息:更改產(chǎn)品涂裝。他們邀請世界著名的意大利工業(yè)造型設(shè)計團隊,用10個月為中聯(lián)產(chǎn)品重新設(shè)計了“星耀灰、砂礫灰、極光綠”3種顏色組成的新涂裝。
在經(jīng)濟下行中,中聯(lián)重科提出“極致思維”“工匠精神”。“良好的工匠對每件產(chǎn)品都精雕細琢,追求完美和極致,視技術(shù)為藝術(shù),在擅長的領(lǐng)域成為專業(yè)精神的代表。”中聯(lián)重科董事長詹純新說。
一以貫之的專業(yè)精神使這個20多年前借款50萬元起家的企業(yè),成長為世界知名的工程機械企業(yè)。“過去國內(nèi)工程機械90%的產(chǎn)品是洋品牌,現(xiàn)在反過來了!”詹純新為巨大的改變而自豪。
2011年3月,詹純新登上哈佛大學講臺,向?qū)I(yè)人士、金融業(yè)者、投資者以及哈佛大學學生等作了一場專題演講。
“最近,英國BBC正在熱播《中國人來了》。今天我來了,這是真人秀。”這是他的開場白。
從2001年開始,中聯(lián)重科相繼并購了英國保路捷、意大利CIFA、德國M-TEC、荷蘭RAXTAR等企業(yè),中聯(lián)重科開始走向國際舞臺,引發(fā)國際投行的高度關(guān)注。
截至2014年,中聯(lián)重科已連續(xù)9年入選由世界品牌實驗室發(fā)布的亞洲品牌500強榜單,品牌價值持續(xù)攀升,2014年排名第128名。
品牌的誕生非一蹴而就。
1994年,剛剛突破體制藩籬的中聯(lián)重科,產(chǎn)量激增,第一代輸送泵熱銷。就在大筆賺錢的時候,由于產(chǎn)品不盡完善,故障多,返修率高,用戶意見大。中聯(lián)重科做出一個意想不到的決定:停產(chǎn)。讓所有研發(fā)技術(shù)人員去做售后服務(wù),尋找問題。
“品牌就是用戶口碑,靠著一點一滴積累,可要砸掉卻很容易。如果繼續(xù)生產(chǎn)有問題產(chǎn)品的話,會賣到哪里砸到哪里,最終會被市場淘汰,企業(yè)也會被淘汰。”詹純新說。
正是對品質(zhì)的“執(zhí)著”,成就了中聯(lián)重科一系列傲人產(chǎn)品:全球最長101米碳纖維臂架泵車、全球最強起重能力之一的履帶式起重機、全球最大平頭塔式起重機、智能化餐廚垃圾處理設(shè)備……
2012年7月17日,中國工程機械行業(yè)再次成為全球關(guān)注的焦點:國際標準化組織起重機技術(shù)委員會(ISO/TC96)秘書處正式落戶中國,中聯(lián)重科成為秘書處承擔單位。
“過去,我們給國內(nèi)企業(yè)設(shè)計圖紙,現(xiàn)在我們?yōu)槭澜缙鹬貦C行業(yè)制定標準!”詹純新說。
2014年,國內(nèi)經(jīng)濟面臨下行壓力,中聯(lián)重科逆勢而動,當年8月中聯(lián)重科斥資20.88億元收購農(nóng)機制造企業(yè)奇瑞重工占總股本60%的18億股份,引發(fā)財經(jīng)界廣泛關(guān)注。
早在幾年前,中聯(lián)重科就確定了“五大板塊”的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,即進入環(huán)境機械、農(nóng)業(yè)機械、重型卡車和金融服務(wù)業(yè),其目標是將工程機械在總營收中占比從目前的80%降到50%左右。
“當年,曾經(jīng)出現(xiàn)過1個月虧損2000萬元的嚴峻形勢。企業(yè)必須要有一個長期穩(wěn)健的發(fā)展戰(zhàn)略。過好日子的時候,一定要想到如何對付差日子。”回憶起2008年國際金融危機時,詹純新說。正是當年的“教訓”,讓中聯(lián)重科決心成為一家“輕資產(chǎn)”公司。
“中聯(lián)重科已經(jīng)度過 最困難時期 。”詹純新對記者說,“只有經(jīng)歷過真正嚴峻的市場挑戰(zhàn),企業(yè)家才會更加成熟,企業(yè)才會更加穩(wěn)健,品牌才會真正閃亮!”