振華重工中標(biāo)洋山港10臺岸橋和30臺自動化軌道吊

振華重工8月11日對外發(fā)布公告，全球最大的集裝箱全自動化碼頭——上海洋山港四期自動化碼頭項目向其采購自動化裝卸設(shè)備，總金額約為1.74億美元，預(yù)計將于 2016年至2017年間交付。這是振華重工繼廈門遠(yuǎn)海自動化碼頭、青島港自動化碼頭后，在國內(nèi)中標(biāo)的第三個自動化碼頭項目，初步形成了南、北、中各有一個標(biāo)桿項目的良好局面。三大碼頭的品牌效應(yīng)，對振華重工進(jìn)一步開拓國內(nèi)外自動化碼頭市場具有重要意義。

據(jù)悉，本次中標(biāo)的10臺岸橋和30臺自動化軌道吊，分布在三個泊位上。其中的15臺自動化軌道吊是振華重工世界首創(chuàng)的雙箱自動化軌道吊，一次可同時起吊兩個集裝箱，效率提高一倍，這也是該類新型軌道吊首次投放市場。

洋山港四期自動化碼頭計劃建設(shè)七個泊位，設(shè)計年吞吐量630萬標(biāo)箱，此次為先期設(shè)備訂單，碼頭后續(xù)還有設(shè)備采購。待設(shè)備全部交付使用后，上海港的年吞吐量將突破4000萬標(biāo)箱，成為全球吞吐量最大的碼頭，同時也有利于進(jìn)一步提升上海自貿(mào)試驗區(qū)口岸的通關(guān)效率。