即墨濟(jì)鐵物流園正式開(kāi)建 打造山東半島最大綜合鐵路物流樞紐

青島即墨濟(jì)鐵物流園8月31日在青島即墨市正式開(kāi)建。該項(xiàng)目位于青島國(guó)際陸港，緊鄰膠濟(jì)鐵路，建成后將成為山東半島最大綜合鐵路物流樞紐，該園區(qū)把世界十大港口之一的青島港與可通往中亞和歐洲的鐵路聯(lián)接起來(lái)，進(jìn)而搭建亞歐鐵路和連接海陸的國(guó)際物流、貿(mào)易通道。

青島即墨濟(jì)鐵物流園由濟(jì)南鐵路局投資建設(shè)，總體規(guī)劃占地約3500畝，其中一期規(guī)劃設(shè)計(jì)用地2083畝，計(jì)劃初期投資12.78億元人民幣。園區(qū)配套建設(shè)倉(cāng)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)、物流交易服務(wù)中心等物流、商務(wù)設(shè)施，打造公鐵聯(lián)運(yùn)區(qū)、公路集散區(qū)、城市配送區(qū)、綜合倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)、冷鏈物流區(qū)、綜合服務(wù)區(qū)等六大功能區(qū)，最終建設(shè)成為半島地區(qū)最大的綜合性物流集散中心。園區(qū)建成后預(yù)計(jì)初期(2020年)吞吐量為1480萬(wàn)噸，遠(yuǎn)期(2035年)將達(dá)到2660萬(wàn)噸。

青島即墨濟(jì)鐵物流園有限公司總經(jīng)理?xiàng)铍p英介紹說(shuō)，即墨濟(jì)鐵物流園定位為全國(guó)性鐵路物流節(jié)點(diǎn)，著力構(gòu)建輻射中國(guó)的鐵路物流網(wǎng)絡(luò)，打造亞歐鐵路物流大通道和連接海陸國(guó)際貿(mào)易大通道。按照中國(guó)鐵路總公司全路物流設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，即墨鐵路物流中心為一級(jí)(全國(guó)性)鐵路綜合物流中心，公鐵水多式聯(lián)運(yùn)。

楊雙英表示，青島即墨濟(jì)鐵物流園將與青島國(guó)際陸港、青島港國(guó)際股份有限公司等展開(kāi)多方合作，滿足汽車(chē)進(jìn)口配件運(yùn)輸及中日韓三國(guó)的跨境電商業(yè)務(wù)需求。同時(shí)，青島國(guó)際陸港將依托即墨濟(jì)鐵物流園項(xiàng)目，開(kāi)通以即墨為始發(fā)站的“青島—新疆—歐洲”的國(guó)際貨運(yùn)班列，助力青島建設(shè)“新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊主要節(jié)點(diǎn)城市”。