全國首例公開招標(biāo)建設(shè)高速公路PPP項(xiàng)目正式簽約

全國首例通過公開招標(biāo)建設(shè)的高速公路PPP項(xiàng)目——興延高速公路，簽約儀式于今天上午舉行。從北京市交通委獲悉，市交通委代表市政府與中鐵建股份有限公司聯(lián)合體正式簽約興延高速公路PPP項(xiàng)目投資協(xié)議，項(xiàng)目吸引社會資金97億元。

工程將緩解北京西北方向現(xiàn)況交通壓力

興延高速公路是2019年延慶世園會及2022年冬奧會重要的配套交通基礎(chǔ)設(shè)施之一，項(xiàng)目位于京藏高速公路以西，呈南北走向，南起西北六環(huán)路，北至京藏高速營城子立交收費(fèi)站以北，全長約42.4公里，項(xiàng)目總投資約131億元，計(jì)劃于2018年底竣工通車。項(xiàng)目設(shè)收費(fèi)站4座，全線有特大橋3座、特長隧道3處(石峽隧道全長5700m)，橋隧比超過60%。項(xiàng)目具有工程投資大，施工難度大，施工工期緊張(理論工期約40個(gè)月)的多重難點(diǎn)。

工程建成后，將在原有京藏高速、京新高速的基礎(chǔ)上為北京西北方向再增加一條快速通道，有效緩解我國華北地區(qū)及北京市西北方向現(xiàn)況交通壓力，有力支持北京市西北方向客貨分流政策，進(jìn)一步促進(jìn)京津冀區(qū)域交通一體化，縮短北京市中心城與河北張家口方向的時(shí)空距離，同時(shí)對于延慶縣及昌平北部山區(qū)突破進(jìn)出京交通瓶頸，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展發(fā)揮重大的帶動(dòng)和促進(jìn)作用。

全國首例通過公開招標(biāo)建設(shè)的高速公路PPP項(xiàng)目

興延高速公路PPP項(xiàng)目是2015年9月25日財(cái)政部下達(dá)的政府與社會資本合作模式第二批示范項(xiàng)目庫重點(diǎn)項(xiàng)目，是自去年國家層面力推PPP模式并出臺了一系列新的相關(guān)制度法規(guī)以來，全國首例通過公開招標(biāo)建設(shè)的高速公路PPP項(xiàng)目。項(xiàng)目的圓滿完成，為今后北京市乃至全國高速公路PPP項(xiàng)目的推廣提供了可借鑒的成功案例。

按照2014年國務(wù)院、交通運(yùn)輸部、財(cái)政部及國家發(fā)改委及市委、市政府提出的“鼓勵(lì)和支持通過政府與社會資本合作模式吸引社會資金參與投資基礎(chǔ)設(shè)施”的要求，加大改革力度、充分發(fā)揮市場作用，市交通委采用政府與社會資本合作(PPP)模式積極引入社會資本參與興延高速高速公路建設(shè)運(yùn)營管理。經(jīng)過歷時(shí)8個(gè)月的招商準(zhǔn)備工作，通過公開招標(biāo)的方式，于2015年9月14日正式確定中鐵建股份有限公司聯(lián)合體為中標(biāo)單位。

首發(fā)集團(tuán)作為市政府出資人代表與中鐵建股份有限公司聯(lián)合體成立項(xiàng)目公司，共同負(fù)責(zé)投資、建設(shè)及運(yùn)營管理興延高速公路，運(yùn)營期25年。

投資協(xié)議的簽署，為后續(xù)特許經(jīng)營協(xié)議的簽署打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);項(xiàng)目招商的成功落地，對于解決北京市重要交通節(jié)點(diǎn)問題及社會化融資問題具有十分重要的意義。據(jù)介紹，未來北京市高速公路的建設(shè)任務(wù)依然繁重，市交通委將以建立公平競爭的市場環(huán)境，充分發(fā)揮市場作用為原則，為社會資本投資交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及運(yùn)營創(chuàng)造良好的條件。