棗莊市現(xiàn)代物流工程包中3個(gè)項(xiàng)目獲國(guó)家專項(xiàng)建設(shè)基金扶持

近日，根據(jù)棗莊市發(fā)改委消息，截至10月底，棗莊市現(xiàn)代物流工程包中有3個(gè)項(xiàng)目獲得國(guó)家專項(xiàng)建設(shè)基金扶持，2015年共獲得扶持基金0.87億元。同時(shí)，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)2016年扶持基金1.46億元、2017年扶持基金0.15億元。

物流工程包獲扶持比例居山東首位

嶧州港航產(chǎn)業(yè)園位于京杭大運(yùn)河與206國(guó)道交匯處，西接京臺(tái)高速、104國(guó)道，北連棗臨高速。于3月28日開(kāi)工奠基;完成投資1.02億元，有序?qū)嵤?ldquo;兩路兩橋一航道”基礎(chǔ)工程建設(shè)，預(yù)計(jì)2015年11月底建成試運(yùn)營(yíng)。項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，可實(shí)現(xiàn)年吞吐能力800萬(wàn)噸，將成為棗莊市第一個(gè)環(huán)保型、現(xiàn)代化內(nèi)河港，保障運(yùn)河生態(tài)環(huán)境和南水北調(diào)水質(zhì)。

而在此次發(fā)改委所公布的獲批國(guó)家級(jí)專項(xiàng)建設(shè)資金扶持的現(xiàn)代物流工程包中，嶧州港航產(chǎn)業(yè)園一期工程，棗莊市臺(tái)兒莊港航物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)項(xiàng)目及棗莊市滕州農(nóng)副產(chǎn)品物流中心項(xiàng)目，獲批國(guó)家專項(xiàng)建設(shè)基金扶持。據(jù)了解，2015年棗莊共獲得此類項(xiàng)目扶持基金0.87億元，同時(shí)，近日國(guó)家發(fā)改委批復(fù)針對(duì)棗莊地區(qū)2016年扶持基金1.46億元、2017年扶持基金0.15億元。

同時(shí)記者了解到，現(xiàn)今，棗莊市現(xiàn)代物流工程包共有項(xiàng)目5個(gè)，獲扶持項(xiàng)目占工程包項(xiàng)目總數(shù)的60%，獲扶持比例，居山東首位。而通過(guò)此類國(guó)家專項(xiàng)建設(shè)基金的投入，也有效地緩解了地方的財(cái)政壓力，實(shí)現(xiàn)了項(xiàng)目資金籌措的多元化。

提供崗位就業(yè)，拉動(dòng)關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)投資

在國(guó)家加大對(duì)物流行業(yè)的政策扶持力度的背景下，物流行業(yè)新的增加機(jī)遇也是不斷出現(xiàn)。而為更好地利用棗莊地理資源，加大對(duì)本土物流行業(yè)的支持，2013年末至今，棗莊市臺(tái)兒莊港航物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)及棗莊嶧州港航產(chǎn)業(yè)園一期工程相繼開(kāi)建。其中棗莊市臺(tái)兒莊港航物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)，項(xiàng)目建設(shè)包括航道工程、通用泊位工程和臨港物流園區(qū)。運(yùn)營(yíng)后將成為全省內(nèi)河最大的區(qū)域物流樞紐和第三方物流平臺(tái)，帶動(dòng)服務(wù)業(yè)快速發(fā)展，可實(shí)現(xiàn)年收入5億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1.5億元，年可實(shí)現(xiàn)稅收約1億元，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益20億元。

而棗莊嶧州港航產(chǎn)業(yè)園一期工程項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后，則可實(shí)現(xiàn)年銷售收入6億元，為社會(huì)大眾提供就業(yè)崗位200個(gè)。同時(shí)，項(xiàng)目還計(jì)劃利用3-5年時(shí)間，進(jìn)一步規(guī)劃建設(shè)占地3平方公里，集生態(tài)港口、物流配送、倉(cāng)儲(chǔ)商貿(mào)、加工制造、批發(fā)包裝、文化旅游為一體的生態(tài)型、綜合性、現(xiàn)代化港航產(chǎn)業(yè)園區(qū)，拉動(dòng)港航物流、臨港加工、運(yùn)河文化旅游等關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)投資20億元，港航物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)達(dá)到100億規(guī)模。

消費(fèi)讓物流 前景更廣闊

“現(xiàn)在高鐵、高速加上利用大運(yùn)河港口等交通路網(wǎng)建設(shè)的完善，棗莊在物流上算是有得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，而且我們的農(nóng)副產(chǎn)品、還有煤炭以及水泥產(chǎn)業(yè)資源又給了我們很大的市場(chǎng)。”采訪中，已經(jīng)和山東省物流行業(yè)達(dá)成合作協(xié)議的工商銀行負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，認(rèn)真分析當(dāng)前交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)客戶出行、旅游、消費(fèi)等帶來(lái)的新變化，銀行業(yè)也在加大尋找市場(chǎng)機(jī)遇，做好結(jié)合文章。

“現(xiàn)在大家也都在提互聯(lián)網(wǎng)+的概念，物流行業(yè)也逐漸融入到這個(gè)概念里，畢竟現(xiàn)在大家的消費(fèi)習(xí)慣都慢慢地發(fā)生改變，只要是有平臺(tái)已經(jīng)被完全打破了傳統(tǒng)的行業(yè)分割和區(qū)域限制，現(xiàn)在冬天吃夏天的東西，天南買海北的東西都成了生活的常態(tài)。所以說(shuō)，消費(fèi)讓物流行業(yè)的前景就更加廣闊。”已經(jīng)在物流行業(yè)工作六七年的陳師傅說(shuō)，除了國(guó)家政策的有力支持，現(xiàn)在行業(yè)發(fā)展客源也都很有保障。同時(shí)，記者也從相關(guān)部門得知，從2014年起，棗莊市就積極打造現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)鏈，爭(zhēng)取培育千億級(jí)物流產(chǎn)業(yè)鏈扶持骨干物流企業(yè)。