近年來,變頻調(diào)速技術(shù)憑借著性能安全、節(jié)能顯著等特點(diǎn),在油田企業(yè)中已經(jīng)得到了廣泛應(yīng)用。文章簡要介紹了變頻調(diào)速技術(shù)的基本工作原理,介紹了輸油泵變頻調(diào)速技術(shù)的特點(diǎn),以實例對比分析了該技術(shù)的應(yīng)用效果。
在輸油站的建設(shè)過程中,其規(guī)模的設(shè)計是以10年預(yù)測的最大產(chǎn)液量來進(jìn)行設(shè)計的。因此,在投產(chǎn)的初期和中期,其輸送量基本上無法滿足設(shè)計的要求,為了保證能夠正常平穩(wěn)地進(jìn)行生產(chǎn),通常會通過使用調(diào)節(jié)泵出口閥門來進(jìn)行控制,但是因此而產(chǎn)生的泵管壓差會比較大,一般會損失掉能量的30%- 40%。通過采用變頻調(diào)速技術(shù),則可以有效地解決上述能耗問題,可以起到節(jié)能和提高工作效率的作用,同時,變頻調(diào)速技術(shù)還可以大大減輕人工操作的負(fù)擔(dān)和強(qiáng)度,并延長油田設(shè)施的使用壽命。
一、變頻調(diào)速技術(shù)的工作原理
以日本富士公司所生產(chǎn)的變頻器為例,變頻器主要是通過高壓大容量電容和整流模塊將工頻電源轉(zhuǎn)換為直流電,直流電又被大功率晶體管轉(zhuǎn)換為頻率可隨意調(diào)節(jié)的交流電進(jìn)行輸出。在三相交流異步電動機(jī)中,如果在轉(zhuǎn)差率S保持穩(wěn)定的情況下,電源頻率f1是與軸轉(zhuǎn)速N2成正比關(guān)系的,其關(guān)系可以表示為:
N2=60f1/P(1—S)=N1-△N
變頻器通過對頻率f1進(jìn)行調(diào)節(jié),使電動機(jī)磁場轉(zhuǎn)速N1發(fā)生改變,導(dǎo)致軸功率N2 也發(fā)生改變,最終實現(xiàn)調(diào)速的目的。
因此,變頻調(diào)速技術(shù)的基本工作原理就是,信號變送器和液位控制器對緩沖罐里的液位信息進(jìn)行接收和比較后,將信息發(fā)送給變頻器,變頻器在對這些信息數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列的處理后,進(jìn)而對輸出端三相交流電的頻率進(jìn)行調(diào)節(jié),使電動機(jī)的轉(zhuǎn)速發(fā)生改變,最終實現(xiàn)對輸油泵排量進(jìn)行控制,保證系統(tǒng)正常平穩(wěn)生產(chǎn)的目的。
二、變頻調(diào)速技術(shù)在輸油泵機(jī)組中的應(yīng)用
變頻調(diào)速技術(shù)在輸油泵機(jī)組中的應(yīng)用,是通過對輸入電動機(jī)的電源頻率進(jìn)行改變,從而實現(xiàn)改變電動機(jī)組轉(zhuǎn)速的一項節(jié)能技術(shù)。其具有以下幾個特點(diǎn)。
1.當(dāng)變頻器連接到輸油泵機(jī)組后,電動機(jī)的動力會與轉(zhuǎn)速的三次方形成正比關(guān)系,如果將電機(jī)的轉(zhuǎn)速降低,則其耗電量將以三次方的關(guān)系發(fā)生減少。假設(shè)當(dāng)泵機(jī)的轉(zhuǎn)速下降為20%時,那么,節(jié)能即為( 1- 20%)3=51.2 % ,可以節(jié)能一般以上。所以,如果在輸油機(jī)組的運(yùn)行轉(zhuǎn)速不需要一定為額定轉(zhuǎn)速時,就可以通過使用變頻調(diào)速技術(shù)實現(xiàn)對電能的節(jié)省。通過采用這項技術(shù),還可以有效減少水擊壓力,可以對輸油管線內(nèi)壓力狀況進(jìn)行隨機(jī)控制,起到延長管線設(shè)備使用壽命的作用。
2.當(dāng)變頻器處于低頻時,電動機(jī)則會產(chǎn)生比較高的啟動轉(zhuǎn)矩,其啟動轉(zhuǎn)矩最高時可以達(dá)到額定啟動轉(zhuǎn)矩的150%,而其啟動電流則是額定電流的1~ 1.2 倍,而使用普通的交流電機(jī)所需要的啟動電流是額定電流的4~7倍,相比較而言,變頻調(diào)速對電網(wǎng)的沖擊會小得多。同樣,該技術(shù)的啟動損耗是直接啟動時損耗的1%,不會使電動機(jī)組發(fā)生過熱現(xiàn)象。此外,使用該技術(shù),可以有效降低電機(jī)的制動損耗。
3.在大落差或者是一泵輸多罐的輸油系統(tǒng)中,通過使用變頻調(diào)速技術(shù),可以對輸油系統(tǒng)內(nèi)的壓力和流量狀況進(jìn)行實時調(diào)節(jié)和補(bǔ)償,與傳統(tǒng)的回流控制技術(shù)相比,使用該技術(shù)不僅降低了能耗,而避免了由于能量損耗引起的管路水擊現(xiàn)象。
三、變頻調(diào)速技術(shù)效果分析
在采油廠的聯(lián)合站和中轉(zhuǎn)站的輸油泵上安裝變頻調(diào)速裝置,通過對安裝前后的測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和對比,可知:在安裝變頻器前,泵的出口壓力為1.16MPa,管線的壓力為0.74MPa,可以看出,其處于節(jié)流狀態(tài)。其管網(wǎng)效率為 63.2%,輸液用電單耗為0.428kW·h/m3,系統(tǒng)效率為41.8%。而在安裝了變頻器后,泵的出口壓力為0.51MPa,管線壓力為0.45MPa,看不出有節(jié)流現(xiàn)場存在。管網(wǎng)效率為0.193 kW·h/m3,輸液用電單耗降低了0.224kW/h,系統(tǒng)的效率為58.5%,提高了16.7%。通過數(shù)據(jù)對比,可以發(fā)現(xiàn)在采用了變頻調(diào)速技術(shù)后,設(shè)備運(yùn)行的工況得到了非常明顯的改善。但是,上述測試情況并不代表所有的輸油泵在安裝了變頻器后都會產(chǎn)生相同的節(jié)能效果,其節(jié)能效果與泵的負(fù)荷率存在關(guān)系,即,當(dāng)負(fù)荷率較低、波動較大時,其節(jié)能效果比較好。
使用變頻調(diào)速技術(shù)還可以對輸油泵的運(yùn)行方式進(jìn)行改變。比如,某中轉(zhuǎn)站有三臺輸油泵,其額定功率都為2424m3/d,但是,該中轉(zhuǎn)站在工作中需要的實際排量為2900~3200m3/d。在這種情況下,運(yùn)轉(zhuǎn)一臺輸油泵將輸不完,運(yùn)轉(zhuǎn)兩臺又不夠輸,導(dǎo)致輸油泵長期低效運(yùn)行。在安裝了變頻器后,就可以將一臺輸油泵長期運(yùn)行,將另一臺輸油泵作為補(bǔ)充使用,自動根據(jù)負(fù)荷的變化而做出調(diào)節(jié)。但是,在安裝變頻器后發(fā)現(xiàn),泵效比原先降低。經(jīng)過分析,可能有兩種原因,一種是由于無閥門節(jié)流泵的進(jìn)出口壓差變小,采用原方法對泵效進(jìn)行計算時,結(jié)果數(shù)值會變小;另一種原因可能是由于負(fù)荷率發(fā)生降低,在節(jié)流消除后,導(dǎo)致輸油泵處于低效區(qū)運(yùn)行。針對這一問題,以后可以適當(dāng)放寬調(diào)速運(yùn)行的泵效考核指標(biāo)。此外,通過變頻器的軟啟動和無極調(diào)速作用,可以大大降低對電網(wǎng)的沖擊,使電器裝置的使用壽命得到延長。
四、使用變頻調(diào)速技術(shù)應(yīng)注意的問題
在生產(chǎn)波動比較大的輸油系統(tǒng)中使用變頻調(diào)速技術(shù),可以使輸油泵的運(yùn)行更加經(jīng)濟(jì)合理,有效提高輸油系統(tǒng)的效率,因此在這種輸油系統(tǒng)中使用變頻調(diào)速技術(shù)不僅降低能耗,也有利于生產(chǎn)的安全與穩(wěn)定。但是,對于工況相對穩(wěn)定、負(fù)荷率比較低的系統(tǒng),不必一定安裝變頻調(diào)速裝置,可以通過使用車削葉輪和拆級運(yùn)行等方式對系統(tǒng)進(jìn)行改造。還要注意,如果系統(tǒng)的負(fù)荷率長期高于95%,此時,變頻調(diào)速技術(shù)將很無法發(fā)揮出其效果,甚至?xí)a(chǎn)生更多的能耗,而且,滿負(fù)荷的工作會加快變頻器部件的老化速度,因此在這種情況下應(yīng)當(dāng)退出變頻調(diào)速裝置。此外,在進(jìn)行變頻調(diào)速技術(shù)推廣時,一定要做好效果預(yù)測工作,配置好生產(chǎn)參數(shù),因為同一套變頻調(diào)速裝置在不同的系統(tǒng)中產(chǎn)生的效果差異會很大。