1-11月內(nèi)燃機(jī)銷量下降 工程機(jī)械及農(nóng)機(jī)受排放影響大

根據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)《中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2015年11月完成內(nèi)燃機(jī)銷量486.29萬臺(tái)，環(huán)比增長11.32%，同比下降2.54%;1-11月銷量累計(jì)完成5179.69萬臺(tái)，同比累計(jì)下降5.42%。11月完成20801.8萬千瓦，環(huán)比增長14.14%，同比增長14.54%;1-11月累計(jì)完成192320.65萬千瓦，同比累計(jì)增長0.45%。

1-11月，乘用車市場銷量快速上升，累計(jì)銷量遠(yuǎn)好于行業(yè)平均水平，同比累計(jì)增長6.25%;受國2升國3影響，柴油機(jī)市場仍在低位徘徊，同比累計(jì)降幅擴(kuò)大到17.58%。

除乘用車外其他市場均出現(xiàn)同比下降態(tài)勢

分燃料類型來看，柴油機(jī)11月銷量36.69萬臺(tái)，累計(jì)銷量591.72萬臺(tái)，同比下降35.39%，同比累計(jì)下降17.58%;汽油機(jī)11月銷量449.50萬臺(tái)，累計(jì)銷量4587.38萬臺(tái)，同比增長1.70%，同比累計(jì)下降3.56%。

分內(nèi)燃機(jī)配套市場情況來看，除乘用車用內(nèi)燃機(jī)同比累計(jì)均增長外，其他市場均出現(xiàn)同比下降態(tài)勢。

2015年1-11月，乘用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量1667.66萬臺(tái)，同比增長6.25%;船用內(nèi)燃機(jī)4.08萬臺(tái)，同比下降4.76%;摩托車用內(nèi)燃機(jī)2139.27萬臺(tái)，同比下降6.56%;農(nóng)用機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)491.09萬臺(tái)，同比下降8.71%;園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)360.78萬臺(tái)，同比下降11.15%;商用車用內(nèi)燃機(jī)275.23萬臺(tái)，同比下降18.59%;工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)39.52萬臺(tái)，同比下降24.57%;降幅最大的為發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)，累計(jì)銷量162.98萬臺(tái)，同比下降28.28%。

工程機(jī)械及農(nóng)機(jī)用內(nèi)燃機(jī)受排放升級影響銷量大幅度下滑

受柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)由“國二”升“國三”的影響，部分企業(yè)在國3公告未申請下來的情況下，除出口產(chǎn)品外，其他國二產(chǎn)品10月起停產(chǎn)停售。對配套農(nóng)機(jī)領(lǐng)域占比較高的單缸柴油機(jī)行業(yè)而言，銷量繼續(xù)延續(xù)10月態(tài)勢。

11月,單缸柴油機(jī)累計(jì)銷量261.83萬臺(tái)，同比下降18.11%。排名靠前的五家企業(yè)為：常柴、常發(fā)、江動(dòng)、常林農(nóng)裝、三環(huán)，其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例71.58%。整體來看，行業(yè)企業(yè)正大力消化國二庫存，積極升級國三產(chǎn)品，以應(yīng)對新形勢下的市場波動(dòng)。

受國2升級國3影響，工程機(jī)械用及農(nóng)機(jī)用內(nèi)燃機(jī)銷量大幅度下降，以及商用車銷量的持續(xù)縮量，對配套此三行業(yè)較多的多缸柴油機(jī)企業(yè)而言，總體銷量下降幅度仍繼續(xù)放大。

多缸柴油機(jī)企業(yè)11月累計(jì)銷量329.89萬臺(tái)，同比下降17.17%;玉柴、全柴、濰柴、錫柴、錫柴等銷量前十名的銷量占總銷量的65.92%。目前僅云內(nèi)、福田康明斯、常柴、一拖洛陽、福田發(fā)動(dòng)機(jī)廠、一拖姜堰、雷沃等幾家累計(jì)銷量同比正增長;而配套商用車的內(nèi)燃機(jī)企業(yè)中前10名的企業(yè)11月累計(jì)銷量同比下降24.60%，僅云內(nèi)、福田康明斯、福田發(fā)動(dòng)機(jī)廠、江西五十鈴等逆勢增長。

在各多缸企業(yè)紛紛爭奪的客車市場中，玉柴始終保持領(lǐng)先地位。多缸柴油機(jī)配套的眾多領(lǐng)域中，發(fā)電領(lǐng)域表現(xiàn)良好，東康、卡特行業(yè)銷量靠前，工程機(jī)械領(lǐng)域降幅進(jìn)一步擴(kuò)大，累計(jì)降幅達(dá)到25.88%。

以出口為主的小汽油機(jī)企業(yè)銷量大幅下降

在全球經(jīng)濟(jì)整體復(fù)蘇動(dòng)能不足、國內(nèi)外需求持續(xù)低迷等因素影響下，我國外貿(mào)面臨前所未有的困難，全年進(jìn)出口貿(mào)易負(fù)增長形勢難以扭轉(zhuǎn)。因此，以出口為主的小汽油機(jī)企業(yè)受到了一定的影響，銷量大幅下滑。

小汽油機(jī)企業(yè)1-11月累計(jì)銷量814.08萬臺(tái)，同比下降9.75%，前五名企業(yè)為華盛、隆鑫、潤通、中堅(jiān)科技、林海。同比累計(jì)正增長的企業(yè)為隆鑫、潤通、牧田(昆山)，同比增幅4.95%、21.42%、5.14%，好于行業(yè)平均水平。

乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)廠出現(xiàn)了遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平的增幅

多缸汽油機(jī)主要配套在乘用車領(lǐng)域，11月份銷量延續(xù)10月上升態(tài)勢，環(huán)比同比均快速增長，比去年同期大幅提高，累計(jì)銷量增幅遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。

多缸汽油機(jī)企業(yè)11月累計(jì)銷量1742.56萬臺(tái)，同比增長5.69%。值得關(guān)注的是，大型車企的發(fā)動(dòng)機(jī)廠均出現(xiàn)了遠(yuǎn)高于平均水平的增幅，尤其是上汽通用五菱、東風(fēng)日產(chǎn)、長城、長安福特、奇瑞等企業(yè)同比增長更是達(dá)到了9.97%、45.05%、33.33%、62.44%、30.17%。上汽通用五菱、一汽-大眾、上海大眾動(dòng)力總成、東風(fēng)日產(chǎn)、重慶長安汽車等十家排在前列，其總體銷量占行業(yè)銷量比例為53.11%。