有一個共同的主題貫穿整個21世紀(jì)的設(shè)計。無論是軟件、服務(wù)、有形商品,或者就像我們的行業(yè)起重機(jī),你會發(fā)現(xiàn),設(shè)計師和革新者頭腦中都會有這樣一種結(jié)論:即,“體驗開發(fā)”帶來了真正的差異化。
我們這個世紀(jì)大多數(shù)的突破,如蘋果的計算優(yōu)勢、谷歌地圖和自驅(qū)動汽車、維珍航空公司、Facebook的社交網(wǎng)絡(luò)平臺,或者甚至于Amazon Prime的物流優(yōu)勢,都是成功的,因為他們直接協(xié)調(diào)客戶。它們提供一個平臺,在這里,人們可以創(chuàng)造他們自己的體驗。
在20世紀(jì),一份工作的情感因素往往被忽視了。過去的概念是以對整個項目進(jìn)行創(chuàng)新性考慮為特點(diǎn)和效益來簡化工具或設(shè)備的設(shè)計。精簡設(shè)計、新產(chǎn)品開發(fā)、面向制造的設(shè)計、或者面向制造和裝配的設(shè)計,是以前的主旋律。
就起重機(jī)而言,我們看到的是這樣的設(shè)計演變情況,塔式起重機(jī)、履帶式起重機(jī)、移動式起重機(jī)、隨車吊,以及工業(yè)起重機(jī)。但是現(xiàn)在,主要理念已經(jīng)發(fā)生了變化,新的設(shè)計理念已經(jīng)擁有了自己一套獨(dú)特的目標(biāo)。
在21世紀(jì),提供產(chǎn)品使用體驗者和共同參與體驗者將帶動全球經(jīng)濟(jì)。創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)是在感情上鼓勵客戶– 客戶并不是單純購買產(chǎn)品,而是購買產(chǎn)品背后的原因和產(chǎn)品所能帶來的體驗。
新的市場前景中的獲勝者將提供卓越的客戶體驗 - 產(chǎn)品或服務(wù)不再是簡單地滿足一個需要而是改變客戶行為和態(tài)度的。
按照體驗進(jìn)行的設(shè)計是依賴于以技術(shù)為基礎(chǔ)的情感和共識的。它旨在努力理解客戶的苦惱和固有困難—即使客戶自己并沒有意識到他們面臨的困難是什么,因為他們已經(jīng)習(xí)以為常了。我們的目標(biāo)是通過更好的使用體驗,并結(jié)合人類技術(shù),減輕用戶的苦惱。
進(jìn)入KZ-100
正是擁有這一理念,我?guī)椭R尼托瓦克起重機(jī)公司和總部在華盛頓的Ferndale合成繩索開發(fā)商—Samson—成立了一家合資公司。這家公司是我們在創(chuàng)新領(lǐng)域的合作伙伴,幫助我們?yōu)槠鹬貦C(jī)用KZ-100合成起重鋼絲繩共同創(chuàng)造了一種新的吊裝體驗。
對于我們的團(tuán)隊,它不僅僅是一根繩索,它更是一種美好的體驗。是的,該產(chǎn)品和傳統(tǒng)的繩索一樣結(jié)實(shí),并不會因為普通的損壞如負(fù)載旋轉(zhuǎn)、電纜、鋼絲打結(jié)、紐絞以及潛水等原因,需要進(jìn)行更換。而且它比鋼更結(jié)實(shí),比水更輕。但是,我們之所以認(rèn)為KZ-100是一次成功是因為它所提供的卓越的使用體驗。
例如,KZ-100比傳統(tǒng)繩索的輕巧許多,裝備索具時更容易處理—這是一種更好的感受。傳統(tǒng)的鋼絲繩,在工作現(xiàn)場周圍拖拽時,容易變得很臟且油膩。從審美的角度上講,KZ-100更討人喜歡;柔軟、光滑而且溫順,更適于起吊 — 再一次,成為一種更好的感受。
最后,考慮到吊運(yùn)沙子的操作人員對其固有的工作困難已經(jīng)習(xí)以為常了,我們希望的是在合成繩索的設(shè)計中賦予它一種新的吊裝體驗,以此來改變操作工的態(tài)度和行為。我們尋求的是建立一種操作人員和KZ-100之間的情感聯(lián)系。
現(xiàn)在這種合成繩索讓人感到愉快,感覺工作現(xiàn)場是一個更有趣的地方。這使日常工作發(fā)生了真正的變化。從而使項目執(zhí)行更容易更高效。
創(chuàng)新曲線
當(dāng)我們?yōu)榱说玫礁玫捏w驗而進(jìn)行設(shè)計時,記住這些體驗對客戶來說應(yīng)該是全新的,這一點(diǎn)很重要。Everett Rogers,在他的書《創(chuàng)新擴(kuò)張》中展示了市場創(chuàng)新是如何遵循鐘形曲線的。在曲線的兩極,一端是早期的創(chuàng)新者和早期創(chuàng)新接受者;另一端,是落伍者。貫穿整個曲線中間位置,是早期的大多數(shù)市場和晚期的大多數(shù)市場。除非被強(qiáng)迫,否則落伍者是不會接受創(chuàng)新行為的。