資訊頻道
下載手機(jī)APP
當(dāng)前位置: 首頁 ? 資訊頻道 ? 行業(yè)分析 ? 正文

工程機(jī)械行業(yè)十大技術(shù)趨勢(shì)盤點(diǎn)

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:1428
|
|
|

20世紀(jì)80年代到現(xiàn)在,工程機(jī)械從技術(shù)已從成熟期走向現(xiàn)代化時(shí)期,其綜合技術(shù)水平躍上了一個(gè)新的臺(tái)階。這使人們看到了一個(gè)全新的工程機(jī)械行業(yè),新的工程機(jī)械產(chǎn)品工作效率、作業(yè)質(zhì)量、環(huán)境保護(hù)、操作性能及自動(dòng)化程度諸方面都是以往不可比擬的,并且正在向著智能化和機(jī)器人化方向邁進(jìn)。在此特意為您盤點(diǎn)工程機(jī)械行業(yè)十大技術(shù)趨勢(shì),讓我們一起聆聽工程機(jī)械發(fā)展的脈搏聲。

1、升級(jí)換代速度加快。隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的發(fā)展,世界工程機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)發(fā)展和創(chuàng)新更加迅速,更新?lián)Q代的周期越來越短,產(chǎn)品族群得以拓展,產(chǎn)品系列日臻完善,美、歐、日各大公司都已相繼推出了第二代、第三代直到第五代工程機(jī)械新產(chǎn)品。

2、環(huán)境保護(hù)要求日益提高。為了人類社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展,世界公眾對(duì)環(huán)境保護(hù)提出了越來越嚴(yán)格的要求,工程機(jī)械有無良好的環(huán)保性能將成為參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要指標(biāo)之一,現(xiàn)已成了許多工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的“市場(chǎng)準(zhǔn)入證”。所以美歐日各國(guó)都竟相研制“對(duì)人和環(huán)境都友好”的工程機(jī)械。

3、小型與大型規(guī)格同發(fā)展。大中型工程機(jī)械仍然是全球施工機(jī)械的主流,年銷售量達(dá)700億美元左右,但工程機(jī)械向著小型化和大型化兩端延伸的趨勢(shì)是很明顯的美歐日各國(guó)是工程機(jī)械的主要消費(fèi)市場(chǎng),其大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程日漸減少,而修繕保護(hù)及城市小型工程項(xiàng)目卻在增多,為了節(jié)省較高的人力費(fèi)用,提高工作效率,各種小型、微型工程機(jī)械相繼問世。這些機(jī)械設(shè)備可以在狹窄地段進(jìn)行施工作業(yè),或在家庭住宅及小型工程項(xiàng)目中得到應(yīng)用。

4、個(gè)性化和多功能并存。工程類別、材料、規(guī)模的發(fā)展及施工環(huán)境的不同,對(duì)工程機(jī)械提出了個(gè)性化與多功能的要求,而現(xiàn)代設(shè)計(jì)技術(shù)與柔性制造技術(shù)的發(fā)展又為產(chǎn)品個(gè)性化與多功能的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造了條件。個(gè)性化產(chǎn)品是為適應(yīng)于某一種特定工況而出現(xiàn)的,一機(jī)多用是工程機(jī)械發(fā)展的另一個(gè)方向,這無疑會(huì)提高設(shè)備的利用率。

5、作業(yè)原理創(chuàng)新與突破,工程機(jī)械的作業(yè)原理包括對(duì)土石方的切割、破碎、回填,對(duì)土工材料的篩分、混合與加熱、對(duì)混合料的攤鋪、找平與壓實(shí)等。這些作業(yè)的理論原先是以仿生學(xué)與牛頓力學(xué)為基礎(chǔ)的,而近現(xiàn)代科學(xué)的發(fā)展為工程機(jī)械作業(yè)原理的新奠定了基礎(chǔ)。例如機(jī)械振動(dòng)、脈沖、射流、光電效應(yīng)及熱物理學(xué)的應(yīng)用,為工程機(jī)械實(shí)現(xiàn)節(jié)省資源,改善工程質(zhì)量,提高生產(chǎn)效率、工作可靠性、駕駛舒適性與自動(dòng)化程度創(chuàng)造了條件。

6,液壓傳動(dòng)。在20世紀(jì)60年代開始應(yīng)用到壓路機(jī)上,只十多年的時(shí)間就得到了推廣和普及?,F(xiàn)存壓路機(jī)的行走、振動(dòng)、轉(zhuǎn)向及制動(dòng)等系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)了全液壓傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)大大簡(jiǎn)化了壓路機(jī)傳動(dòng)與操縱系統(tǒng)的設(shè)計(jì),液壓傳動(dòng)平穩(wěn)操縱方便省力、容易實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速和自動(dòng)控制,從總體上提高了壓路機(jī)的生產(chǎn)效率與壓實(shí)質(zhì)量。

7、人機(jī)工程原理受到重視20世紀(jì)80年代以來,世界上許多大的工程機(jī)械制造公司都投入很大的人力和資金對(duì)現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法學(xué)進(jìn)行研究和應(yīng)用人機(jī)工程學(xué)倡導(dǎo)以人為本的設(shè)計(jì)思想,注重機(jī)器與人的相互協(xié)調(diào)。電子技術(shù)在工程機(jī)械上的應(yīng)用大大化簡(jiǎn)了司機(jī)的操作程序和提高了機(jī)器的技術(shù)性能。利用電子控制可以自動(dòng)選擇機(jī)器的作業(yè)模式;利用電子監(jiān)測(cè)可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除機(jī)器系統(tǒng)的故障;利用電子傳感器經(jīng)微電腦處理可以自動(dòng)檢測(cè)機(jī)器的作業(yè)質(zhì)量。

8、工業(yè)設(shè)計(jì)理念貫穿于產(chǎn)品設(shè)計(jì)中。工業(yè)設(shè)計(jì)是工業(yè)產(chǎn)品的造型設(shè)計(jì),也稱產(chǎn)品的藝術(shù)造型。工程機(jī)械的造型設(shè)計(jì)可以使機(jī)器的形態(tài)與其結(jié)構(gòu)、功能及使用要求相統(tǒng)一,并與人的生理及心理相協(xié)調(diào)。這種造型設(shè)計(jì)應(yīng)包括各部的比例得當(dāng)、形體流暢、色彩協(xié)調(diào)、儀表布置美觀,以及便于直觀操作和有醒目的商標(biāo)符號(hào)等。目前世界各大公司都非常重視產(chǎn)品的工業(yè)設(shè)計(jì)以至出現(xiàn)了專門的研究和設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)。

9、模塊化設(shè)計(jì)與虛擬化制造。模塊化設(shè)計(jì)包括了以往所說的部件化通用化及設(shè)計(jì)過程中的軟件模塊化。設(shè)計(jì)軟件的模塊化可以使各個(gè)不同的系統(tǒng)或部件在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行拼裝和改變參數(shù),從而大大加快了新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)進(jìn)度。信息技術(shù)與全球經(jīng)濟(jì)體化,為機(jī)器制造業(yè)的虛擬化制造創(chuàng)立了條件。在工程機(jī)械的各大跨國(guó)公司中,一個(gè)明顯的趨勢(shì)是制造商集中力量做好開發(fā)研究和設(shè)備組裝,不再制造零部件,而把它推給零部件供應(yīng)商。產(chǎn)品主機(jī)制造商與零部件供應(yīng)商及科研開發(fā)機(jī)構(gòu)相互協(xié)作,發(fā)揮各方的主創(chuàng)精神,共同研制和生產(chǎn)適銷對(duì)路的產(chǎn)品,

10、機(jī)電信一體與智能化進(jìn)程?,F(xiàn)代化的工程機(jī)械應(yīng)該賦予人性化和靈性。有靈性的工程機(jī)械是有思維頭腦(微電腦)感覺器官(傳感器)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(電子傳輸)、五臟六腑(動(dòng)力與)及手足骨骼(工作機(jī)構(gòu)與行走裝置)的機(jī)電信傳動(dòng)一體化系統(tǒng)。電子技術(shù)和傳感器與機(jī)械裝置的結(jié)合,實(shí)現(xiàn)了工程機(jī)械的自動(dòng)監(jiān)測(cè)和自動(dòng)控制,即機(jī)電信一體化。電子傳感器是機(jī)電信一體的感覺器官,是機(jī)器與其作業(yè)對(duì)象之間的媒介,以微機(jī)為核心的電子技術(shù)是機(jī)電信一體的大腦和中樞神經(jīng),它接受傳感器送入的各種信息,在進(jìn)行運(yùn)算處理之后對(duì)機(jī)器的執(zhí)行部分發(fā)出指令。

文中內(nèi)容、圖片均來源于網(wǎng)絡(luò),如有版權(quán)問題請(qǐng)聯(lián)系本站刪除!
?

移動(dòng)版:工程機(jī)械行業(yè)十大技術(shù)趨勢(shì)盤點(diǎn)

相關(guān)信息

  • 濟(jì)寧速度:跨線橋僅用119天通車
  • 原來最頭疼的便是上下班過崇文大路和寧安大路交叉口,雖然路面車道很多,但進(jìn)出城的車更多,一個(gè)紅綠燈就能讓車流排起長(zhǎng)龍。6月30日下午,山東濟(jì)寧市民孫正遠(yuǎn)像平常一樣開車行駛在回家的路上...[詳情]
  • 廣州地鐵珠江新城站出入口實(shí)現(xiàn)全部互通
  • 近來,記者從廣州地鐵了解到,經(jīng)過4個(gè)月的升級(jí)改造,廣州地鐵珠江新城站站廳4個(gè)出入口已實(shí)現(xiàn)悉數(shù)互通?;ネê?,站廳外圍為悉數(shù)連通的非付費(fèi)區(qū),市民不需驗(yàn)票進(jìn)站即可經(jīng)過地鐵站過街。為進(jìn)一...[詳情]
?