推進(jìn)“三去一降一補(bǔ)”五大任務(wù) 已有16個(gè)省份公布去產(chǎn)能時(shí)間表

半年前召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議，作出加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重大部署，明確今年經(jīng)濟(jì)工作去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本、補(bǔ)短板五大任務(wù)。16日召開的中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議強(qiáng)調(diào)，各地區(qū)各部門要把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央決策部署上來，堅(jiān)定不移推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。目前，五大任務(wù)推進(jìn)如何?下一步硬仗怎么打?重點(diǎn)任務(wù)是什么?要解決什么問題?當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中結(jié)構(gòu)性問題突出，矛盾的主要方面在供給側(cè)。推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)的必然要求，事關(guān)發(fā)展全局。今年是全面建成小康社會(huì)決勝階段的開局之年，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的重點(diǎn)是抓好“三去一降一補(bǔ)”五大任務(wù)，去產(chǎn)能是首要任務(wù)，是重中之重，尤需上下同心，咬緊牙關(guān)，打贏這場硬仗。

成效逐步顯現(xiàn)任務(wù)依然艱巨

用五年時(shí)間再壓減粗鋼產(chǎn)量1億至1.5億噸，三到五年時(shí)間煤炭再退出產(chǎn)能5億噸左右……即使對(duì)世界第二大經(jīng)濟(jì)體來說，如此大規(guī)模的去產(chǎn)能任務(wù)仍是難啃的硬骨頭。

硬骨頭再難啃，也要啃下去。去年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議召開以來，去產(chǎn)能工作持續(xù)推進(jìn)：

——國務(wù)院先后出臺(tái)關(guān)于鋼鐵、煤炭化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展的意見;

——有關(guān)部委已出臺(tái)7個(gè)文件，涉及財(cái)稅支持、金融支持、職工安置等方面;

——截至5月中旬，全國已有至少16個(gè)省份公布去產(chǎn)能時(shí)間表。

政策舉措成效漸顯。國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，1至4月份，我國粗鋼產(chǎn)量同比下降2.3%，原煤產(chǎn)量下降6.8%。

然而，去產(chǎn)能絕非一蹴而就，甚至?xí)蟹磸?fù)，這使艱巨的任務(wù)難上加難。

從去年年末的重點(diǎn)鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格不足每噸1700元，到今年4月份的最高突破3000元，再到如今的每噸2200元左右，鋼鐵行業(yè)經(jīng)歷了一出“過山車”行情?；嘏星橄拢糠制髽I(yè)將已停工、擬淘汰的生產(chǎn)線恢復(fù)生產(chǎn)。

“從今年3月份開始，全國鋼鐵行業(yè)開工率出現(xiàn)近半年來的首次環(huán)比改善，幅度有可能是近三年來的最高水平。”光大證券鋼鐵分析師王招華說。

這一判斷在產(chǎn)量數(shù)據(jù)上得以顯現(xiàn)：3月份我國日均粗鋼產(chǎn)量達(dá)到228萬噸，4月份更是達(dá)到231.4萬噸，一舉打破了2014年6月份230萬噸的歷史紀(jì)錄。

“本輪鋼價(jià)上漲‘救活’了一些本可能自然淘汰的企業(yè)和產(chǎn)能，對(duì)去產(chǎn)能任務(wù)形成了新的壓力。”山東省經(jīng)信委主任錢煥濤認(rèn)為。

供需錯(cuò)位的形勢并未發(fā)生實(shí)質(zhì)性變化，這是擺在去產(chǎn)能任務(wù)前的嚴(yán)峻考驗(yàn)。

工信部副部長辛國斌說：“當(dāng)前市場供求關(guān)系并沒有發(fā)生根本性改變，鋼鐵產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的情況并未根本改觀，需要引起相關(guān)方面高度關(guān)注。”

把握大勢所趨積極穩(wěn)妥推進(jìn)

經(jīng)濟(jì)發(fā)展史表明，當(dāng)一個(gè)國家經(jīng)歷高速發(fā)展進(jìn)入經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行階段，產(chǎn)能過剩是必然。在歐美發(fā)達(dá)國家，鋼鐵業(yè)、煤炭業(yè)曾在大幅虧損后面臨結(jié)構(gòu)調(diào)整，但由于著手時(shí)間較晚，承受了極為痛苦的調(diào)整過程。

晚動(dòng)手不如早動(dòng)手，長痛不如短痛。

“當(dāng)前形勢下，去產(chǎn)能是我國實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)、產(chǎn)能過剩行業(yè)走出困境的不二之選。”中國企業(yè)研究院首席研究員李錦說。

在社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)條件下，在市場日益發(fā)揮資源配置決定性作用的情況下，專家明確指出，去產(chǎn)能應(yīng)當(dāng)在政府強(qiáng)化環(huán)保等監(jiān)管執(zhí)法的同時(shí)，更多地依靠市場化的選擇，根本上還是要市場之力和政府之手協(xié)同發(fā)力。

一方面，市場競爭的優(yōu)勝劣汰是化解過剩產(chǎn)能最為有效的工具，在具體實(shí)踐中必須讓市場機(jī)制充分發(fā)揮作用。

另一方面，鋼鐵、煤炭等過剩行業(yè)的企業(yè)體量較大，在一些地方是主要稅收來源。有的地方政府通過財(cái)政補(bǔ)貼、提供廉價(jià)能源、放松環(huán)境監(jiān)管等手段保護(hù)本地落后企業(yè)，導(dǎo)致低效率企業(yè)難以被逐出市場，甚至形成“劣幣驅(qū)逐良幣”的惡性競爭局面。對(duì)于這種非正?，F(xiàn)象，就要用行政命令強(qiáng)制推進(jìn)。

“推動(dòng)過剩產(chǎn)能化解過程中，政府部門必須遵守市場規(guī)律，減少對(duì)落后、過剩產(chǎn)能的‘敝帚自珍’，推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。”中國企業(yè)聯(lián)合會(huì)研究部副主任繆榮說。

去產(chǎn)能是一項(xiàng)艱巨的工程，不僅需要政府和市場協(xié)調(diào)用力，也需要各地、各企業(yè)主動(dòng)作為，不等不靠，積極想辦法，不能靜待“救濟(jì)”。

越是有困難，越要有克服困難的智慧和勇氣。

近日召開的中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議要求，各地區(qū)各部門要把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央決策部署上來，不能因?yàn)榘ぶ囟却?、困難多而不作為、有風(fēng)險(xiǎn)而躲避、有陣痛而不前。中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議指出，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，是對(duì)全面深化改革決心的重要檢驗(yàn)。

堅(jiān)持統(tǒng)籌施策全力攻堅(jiān)拔寨

去產(chǎn)能這個(gè)硬骨頭怎么啃?

從經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)的大邏輯出發(fā)，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的大框架下考量，中央明確了方法論，給出了路線圖。

著力抓好去產(chǎn)能任務(wù)，必須發(fā)揮企業(yè)主體作用——

對(duì)于過剩產(chǎn)能行業(yè)來說，過去是“水漫金山”，原材料價(jià)格高企掩蓋了很多問題;現(xiàn)在是“水落石出”，行業(yè)和企業(yè)的問題紛紛暴露。

無論是鋼鐵業(yè)還是煤炭業(yè)，產(chǎn)能過剩只是表面現(xiàn)象，深層次的“致命傷”是在市場化條件下沒有完全適應(yīng)市場競爭，去產(chǎn)能急需解決這個(gè)根本問題。

著力抓好去產(chǎn)能任務(wù)，必須對(duì)“僵尸企業(yè)”下硬刀子——

中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確要求，積極穩(wěn)妥化解產(chǎn)能過剩，依法為實(shí)施市場化破產(chǎn)程序創(chuàng)造條件，加快破產(chǎn)清算案件審理。

“過去那些低端附加值以及能源消耗量大的企業(yè)要加速退出市場，特別是一些沒有核心競爭力和先進(jìn)技術(shù)的‘僵尸企業(yè)’，必須退出市場，這是不能有任何猶豫的，決不能手軟。”李錦說。

著力抓好去產(chǎn)能任務(wù)，必須堅(jiān)持多兼并重組、少破產(chǎn)清算——

“中國鋼鐵業(yè)新一輪兼并重組的時(shí)間窗口已經(jīng)打開，在行業(yè)陷于困難時(shí)，兼并重組的阻力最小。”寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理陳德榮認(rèn)為，應(yīng)將推進(jìn)鋼鐵企業(yè)的兼并重組與推進(jìn)國有鋼鐵企業(yè)的改革結(jié)合起來。

著力抓好去產(chǎn)能任務(wù)，必須做好職工安置工作，實(shí)現(xiàn)社會(huì)政策兜底——

化解過剩產(chǎn)能過程中，必然會(huì)出現(xiàn)打破“剛性兌付”的案例。通過社會(huì)政策兜底，可以在遵循市場配置資源原則的前提下，盡可能做好職工安置，化解失業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，這是去產(chǎn)能能否順利推進(jìn)的重要保障。

需要警醒的是，產(chǎn)能過剩企業(yè)的清理退出要防止出現(xiàn)“借尸還魂”現(xiàn)象，而要用“騰籠換鳥”的思路去換產(chǎn)品、換技術(shù)，換新的運(yùn)營方式，提供有效供給。在此過程中，必須嚴(yán)格控制增量，防止新的產(chǎn)能過剩。

有信心就有力量，有耕耘必有收獲。

各地區(qū)各部門只要把思想和行動(dòng)統(tǒng)一到黨中央決策部署上來，勇于擔(dān)當(dāng)，真抓實(shí)干，去產(chǎn)能任務(wù)必將有序有力推進(jìn)，中國經(jīng)濟(jì)必將在轉(zhuǎn)型升級(jí)中贏得美好未來。

去產(chǎn)能首批試點(diǎn)

第一階段化解產(chǎn)能過剩將主要在鋼鐵和煤炭產(chǎn)業(yè)展開，采取“先行先試”的方法，在選定化解產(chǎn)能過剩首批試點(diǎn)基礎(chǔ)上，分區(qū)域制定具體實(shí)施計(jì)劃，并簽訂責(zé)任狀。鋼鐵首批試點(diǎn)包括山東、山西、河北及國資委旗下多家央企，煤炭首批試點(diǎn)包括黑龍江、山西、陜西及國資委旗下多家央企。

其他省份化解產(chǎn)能過剩同步推進(jìn)。各有關(guān)省市區(qū)和國務(wù)院國資委已制定并報(bào)送煤炭、鋼鐵化解產(chǎn)能過剩責(zé)任書，其中對(duì)于下一步化解產(chǎn)能過剩的具體任務(wù)目標(biāo)和措施等進(jìn)行細(xì)化，提出具體時(shí)間表。

去產(chǎn)能操作路徑

從操作路徑來看，地方大多把去產(chǎn)能重點(diǎn)放在推動(dòng)兼并重組、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)上，鼓勵(lì)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制兼并重組，并且給予資金、稅收、信貸等政策支持。

數(shù)據(jù)

目前有關(guān)部門制定的財(cái)稅、金融、職工安置、國土、環(huán)保、質(zhì)量、安全等八個(gè)去產(chǎn)能配套政策文件已出齊。此輪去產(chǎn)能過程中，煤炭、鋼鐵行業(yè)共涉及約180萬人，其中鋼鐵行業(yè)涉及50萬人。

財(cái)政部最新發(fā)布文件稱，中央財(cái)政將積極支持鋼鐵煤炭行業(yè)去產(chǎn)能工作，還涉及1000億元工業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整專項(xiàng)獎(jiǎng)補(bǔ)資金具體使用方案。

今年2月初，國務(wù)院公布煤炭鋼鐵化解過剩產(chǎn)能實(shí)現(xiàn)脫困發(fā)展指導(dǎo)意見，提出今年開始用3至5年的時(shí)間，退出煤炭產(chǎn)能5億噸左右、減量重組5億噸左右;而粗鋼的去產(chǎn)能目標(biāo)則是5年壓減1億至1.5億噸。