徐工G一代XCT75汽車起重機(jī) 我欲問鼎天下,試問誰與爭鋒

徐州，東襟黃海，西接中原，南屏江淮，北扼齊魯，自古就是兵家必爭之地，在這片鐘靈毓秀的土地上，總是不乏有大事發(fā)生。兩個月前，一場徐工主導(dǎo)的起重機(jī)行業(yè)盛筵，隆重舉行，隨之，G一代起重機(jī)便受到業(yè)界的競相追捧，儼然形成了一種潮流。

XCT75，自問世便成了同噸級的翹楚，非凡的表現(xiàn)也早已讓XCT75賺足了眼球。

力拔山兮氣蓋世，超高性能惟我獨(dú)尊

五節(jié)48m “U型”主臂，起重性能全面領(lǐng)先行業(yè)75-80噸級產(chǎn)品，整機(jī)起重性能高于行業(yè)同噸位產(chǎn)品20%以上。15個主臂工況任意伸縮，中長臂性能更強(qiáng)勁，作業(yè)效率提升。短途轉(zhuǎn)場可攜帶全部標(biāo)配配重，更經(jīng)濟(jì)方便, 整機(jī)可攜帶全部標(biāo)配10.5噸配重短途轉(zhuǎn)場。

新型節(jié)能液壓系統(tǒng)，快穩(wěn)準(zhǔn)省我獨(dú)優(yōu)。

雙變量泵分合流控制，復(fù)合動作時，雙泵獨(dú)立供油，高速作業(yè)時，雙泵合流供油，微動作業(yè)時，支持單泵作業(yè)。任意負(fù)載，任意工況，卷揚(yáng)和變幅兩個常用動作100%實(shí)現(xiàn)復(fù)合動作，作業(yè)效率領(lǐng)先競爭同行10%～13%，滿足快速作業(yè)，快速收車轉(zhuǎn)場需求。

采用首創(chuàng)行業(yè)領(lǐng)先雙變量泵控制系統(tǒng)，需求多少速度，系統(tǒng)就提供多少流量，避免不必要的浪費(fèi)，最大程度上降低液壓系統(tǒng)功率的損耗，綜合工況平均油耗降低15%，平順性、微動性提升15%，達(dá)到平順、高效、節(jié)能的功效。

起升最低穩(wěn)定速度2.5m/min

回轉(zhuǎn)最低穩(wěn)定速度0.1°/s

練得無敵鐵布衫，魚與熊掌我均占

采用獨(dú)家研發(fā)的低油耗、大扭矩、低轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)與多檔位變速箱組合形式，起重機(jī)專用發(fā)動機(jī)全新渦輪增壓系統(tǒng)，扭矩提升15%，油耗降低12%，爬坡能力提升10%，起步加速提升12%。打造出新一代黃金動力傳動系統(tǒng)，動力性和經(jīng)濟(jì)性相得益彰，魚與熊掌名利雙收。

采用盤式制動器，提高了散熱性、反復(fù)制動可靠性;高壓氣源設(shè)置雙重保障，制動響應(yīng)時間由0.6秒縮短至0.5秒，制動距離由10米縮短至9米以內(nèi)，制動系統(tǒng)更加穩(wěn)定，行駛狀態(tài)安全可靠。

盤式制動器

自主研發(fā)換擋助力機(jī)構(gòu)，駕駛員操縱換擋手柄只需提供控制信號，助力機(jī)構(gòu)就能完成換擋。換擋手力由65N減小至35N，換擋行程由155mm減小至105mm 。換擋過程力道小，行程短，操縱省力舒適，系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，仍可進(jìn)行正常機(jī)械換擋。

人機(jī)交互融合體，便捷高效我最強(qiáng)

行業(yè)首發(fā)，全人機(jī)工學(xué)工作空間設(shè)計，全新人機(jī)交互系統(tǒng)，智能化工況自動規(guī)劃技術(shù)，只需輸入關(guān)鍵吊裝信息，系統(tǒng)自動推薦最佳工況;采用集成化總線面板，7寸真彩色觸摸屏，實(shí)時顯示工作參數(shù)，駕駛操縱更舒適;防水線束布局合理，電氣系統(tǒng)可靠性升級，壽命長，易維修。

整機(jī)空氣動力學(xué)外形，線條簡潔流暢舒服，全新造型兩室設(shè)計、V型前臉，大燈鷹眼仿生設(shè)計，帶來視覺新體驗(yàn)。人性化設(shè)計安全可靠省時省力。全新吊鉤快速穿繩，人機(jī)設(shè)計把手和扶梯攀爬方便，支腿軟軸操縱省時省力，回轉(zhuǎn)防護(hù)安全可靠，吊鉤固定安全便捷。

試問，若得如此精品，夫復(fù)何求!