平谷線方案已報(bào)送審批 系首條京津冀軌道交通線

平谷區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)日前公布了軌道交通平谷線的新進(jìn)展，作為北京市首條與河北連通的軌道交通線路，平谷線全長(zhǎng)74公里，途經(jīng)河北省三河市，最終抵達(dá)平谷區(qū)。目前方案已報(bào)送市規(guī)劃委審批。

平谷區(qū)發(fā)改委消息稱，軌道交通平谷線西起14號(hào)線東風(fēng)北橋站，途經(jīng)朝陽(yáng)區(qū)、通州區(qū)、河北省三河市，東至平谷新城泃河灣站。據(jù)已經(jīng)發(fā)布的平谷線軌道示意圖顯示，整條線路將設(shè)5座換乘站，分別在東風(fēng)北橋與14號(hào)線換乘，在北崗子與12號(hào)線換乘，在曹各莊北與3號(hào)線換乘，在徐辛莊與S6線換乘，平谷西站也將設(shè)一換乘站。平谷線建成后，將成為全市首條確定與河北連通的軌道交通線路。

按照目前的規(guī)劃方案，平谷線全長(zhǎng)74公里，從朝陽(yáng)區(qū)東風(fēng)北橋一路向東至河北三河齊心莊，設(shè)站12座，由西向東的車站分別是東風(fēng)北橋、北崗子、曹各莊北、徐辛莊、燕順路、燕郊北、齊心莊、馬坊、馬昌營(yíng)、平谷西、平谷和泃河灣。其中市區(qū)段地下線路3公里，地下站3座。據(jù)了解，平谷線將在河北境內(nèi)設(shè)車輛段一處，占地約50公頃;平谷區(qū)內(nèi)設(shè)停車場(chǎng)一處，占地約20公頃。

據(jù)了解，該線路總投資約231.7億元，目前軌道交通平谷線平谷段基本確定，線路規(guī)劃方案已報(bào)送市規(guī)劃委審批，市規(guī)劃委正在開(kāi)展平谷線規(guī)劃方案征集意見(jiàn)工作。建成后，平谷線將成為首條京津冀軌道交通區(qū)域快線，也將成為京津冀三地區(qū)域快線的樣板線。預(yù)計(jì)線路開(kāi)通后，從平谷到達(dá)北京城區(qū)僅需45分鐘。

日前，平谷區(qū)區(qū)委書(shū)記王成國(guó)做客《首都之窗》時(shí)透露，平谷與市里相關(guān)部門正在積極溝通，將爭(zhēng)取今年年底前開(kāi)工。除地鐵平谷線的規(guī)劃，作為京津冀協(xié)同發(fā)展的橋頭堡，平谷在高速路的規(guī)劃建設(shè)方面也將有新的推進(jìn)。

此外，王成國(guó)還表示，又如從承德修到平谷昌平高速，不僅將把平谷變成一個(gè)交通要道，還將緩解京承高速的壓力。“現(xiàn)在從京平高速到南側(cè)京秦高速還有7公里，我們也在協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取把這7公里的連接線做成快速路。這樣我們到通州，就不需要再走京平高速往北轉(zhuǎn)再上六環(huán)，可以直接往南上六環(huán)，到通州的路就更方便了。”