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2016年9月內(nèi)燃機(jī)銷售狀況透析

來源:全球起重機(jī)械網(wǎng)??人氣:3166
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根據(jù)中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會《中國內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》重點(diǎn)企業(yè)數(shù)據(jù)顯示,數(shù)量方面,2016年9月完成內(nèi)燃機(jī)銷量 466.60萬臺,環(huán)比增長12.58%,同比增長0.02%,累計(jì)完成3892.08萬臺,同比累計(jì)下降7.73%;功率方面,2016年9月完成21533.18萬千瓦,環(huán)比增長19.94%,同比增長25.52%,累計(jì)完成功率170230.64萬千瓦,同比累計(jì)增長11.06%;本月銷量較8月有大幅增長,乘用車用、商用車用及摩托車用漲幅明顯,僅農(nóng)機(jī)用、船用、發(fā)電用環(huán)比下降;同比方面工程用、農(nóng)機(jī)用、船用、發(fā)電用降幅較大;累計(jì)銷量同比降幅縮小至7.73%;柴油機(jī)銷量持續(xù)低位徘徊,汽油機(jī)總體小幅下降。

分燃料類型來看,9月,柴油機(jī)銷售39.77萬臺,環(huán)比增長5.06%,同比下降43.91%,累計(jì)銷售362.19萬臺,同比累計(jì)下降30.22%;汽油機(jī)銷售426.82萬臺,環(huán)比增長13.34%,同比增長7.91%,累計(jì)銷售3529.76萬臺,同比累計(jì)下降4.56%。 分配套市場來看,截止至9月,乘用車用、商用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量良好,其他細(xì)分市場均出現(xiàn)不同程度降幅。乘用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售1479.87萬臺,同比累計(jì)增長13.19%;商用車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售255.47萬臺,同比累計(jì)增長13.30%;工程機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售34.74萬臺,同比累計(jì)下降2.26%;農(nóng)用機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售256.20萬臺,同比累計(jì)下降41.02%;船用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售1.84萬臺,同比累計(jì)下降48.52%;發(fā)電機(jī)組用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售127.49萬臺,同比累計(jì)下降11.36%;園林機(jī)械用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售249.75萬臺,同比累計(jì)下降7.04%;摩托車用內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷售1455.31萬臺,同比下降17.63%。

內(nèi)燃機(jī)銷量環(huán)比增長12.58%,累計(jì)銷量同比降幅7.73%

受柴油機(jī)排放標(biāo)準(zhǔn)由“國二”升“國三”的影響,部分企業(yè)在國3公告未申請下來的情況下,除出口產(chǎn)品外,其他國二產(chǎn)品幾乎處于停滯狀態(tài)。對原國二產(chǎn)品占比較高的單缸柴油機(jī)行業(yè)而言,銷量持續(xù)走低。9月,單缸柴油機(jī)累計(jì)銷售93.19萬臺,同比累計(jì)下降60.13%。排名靠前的五家企業(yè)為:常柴、江蘇農(nóng)華(原江動)、常林農(nóng)裝、三環(huán)、萊動,其單柴類產(chǎn)品銷量占行業(yè)銷量比例77.76%。整體來看,行業(yè)企業(yè)正積極國三產(chǎn)品升級,以應(yīng)對新形勢下的市場需求。

在多種政策及市場需求等多方影響下,多缸柴油機(jī)累計(jì)銷量降幅逐漸減少,但農(nóng)用降幅仍較大。9月,多缸柴油機(jī)企業(yè)共銷售269.00萬臺,同比累計(jì)下降5.75%。玉柴、濰柴、全柴、錫柴、云內(nèi)等銷量前十名的銷量占總銷量的69.84%。銷量靠前的企業(yè)中,濰柴、錫柴、云內(nèi)、江鈴、福田康明斯累計(jì)銷量同比增長。在多缸柴油機(jī)眾多配套領(lǐng)域中,商用車占比最大達(dá)到63.51%,9月累計(jì)銷售170.83萬臺,同比累計(jì)增長9.63%。其中玉柴、濰柴、云內(nèi)、江鈴、錫柴銷量靠前。在各多缸企業(yè)紛紛爭奪的客車市場中,玉柴始終保持領(lǐng)先地位。多缸柴油機(jī)配套的其他領(lǐng)域中,農(nóng)用受國2升國3影響最大,銷量同比降幅達(dá)到43.92%。

據(jù)海關(guān)總署公布數(shù)據(jù)顯示,2016年9月出口1845.08億元,同比下降10%,同比降幅較上月擴(kuò)大7.2個百分點(diǎn),環(huán)比下降60.84億美元。進(jìn)口1425.19億美元,同比下降1.9%,同比降幅較上月擴(kuò)大3.4個百分點(diǎn),環(huán)比增長39.76億美元,均低于市場普遍預(yù)期;受出口下降影響,貿(mào)易順差較8月份下降100.6億美元至419.89億美元。全球經(jīng)濟(jì)增長放緩,特別是發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體受英國脫歐、美國大選、德國意大利銀行業(yè)危機(jī)、難民危機(jī)等因素的影響,經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的不確定性因素增多,外需持續(xù)疲弱。9月,小汽油機(jī)企業(yè)累計(jì)銷售602.48萬臺,同比累計(jì)下降7.41%,銷量前五名企業(yè)為華盛、隆鑫、潤通、中堅(jiān)科技、林海。其主要配套領(lǐng)域中,園林機(jī)械用累計(jì)銷售249.75萬臺,同比累計(jì)下降7.04%;農(nóng)機(jī)用累計(jì)銷售125.83萬臺,同比累計(jì)下降6.06%。

多缸汽油機(jī)9月銷量較8月有大幅增長,遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平。多缸汽油機(jī)累計(jì)銷售1553.17萬臺,同比累計(jì)增長13.68%。最主要配套在乘用車領(lǐng)域,占比達(dá)到94.42%。9月累計(jì)銷售1466.50萬臺,同比累計(jì)增長13.28%。值得關(guān)注的是,排名靠前的企業(yè)同比累計(jì)多呈現(xiàn)較大增幅,較明顯的如一汽大眾14.77%、上海大眾動力總成27.70%,東風(fēng)日產(chǎn)13.52%、長城汽車22.17%、北京現(xiàn)代22.33%、沈陽三菱43.05%。重慶長安、神龍汽車、上海通用東岳累計(jì)降幅較大。一汽-大眾、上汽通用五菱、上海大眾動力總成、東風(fēng)日產(chǎn)、長城等十家排在前列,其總體銷量占行業(yè)銷量半壁江山,達(dá)到了50.95%。

新能源內(nèi)燃機(jī)總體呈現(xiàn)平穩(wěn)趨勢,隨著環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的不斷上升級,政府方面對新能源車的利好政策不斷、新能源相關(guān)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)全面展開,以及民眾環(huán)保意識的加強(qiáng)及對新能源接受程度加深,新能源內(nèi)燃機(jī)在2016年越來越好。

2016年9月,除農(nóng)用、船用、發(fā)電用內(nèi)燃機(jī)當(dāng)月銷量環(huán)比小幅下降,其余細(xì)分市場均不同程度增長;累計(jì)銷量除乘用車用、商用車用、園林用同比增長外,其余行業(yè)均有不同程度下降;同比累計(jì)銷售降幅仍較大。

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