5月2日,“振華30”起重船從“振駁28”駁船上吊起重約6000噸的最后接頭,準(zhǔn)備放置到預(yù)定位置。
港珠澳大橋總長約55公里,是連接香港、珠海和澳門的超大型跨海通道。港珠澳大橋島隧工程海底隧道由33節(jié)沉管和1個最終接頭連接而成,承擔(dān)約6000噸重最終接頭的“振華30”起重船,是中國交建下屬上海振華重工設(shè)計建造并自營的世界最大起重船,被譽(yù)為“大國重器”。該船排水量為26萬噸,船長297.55米,船寬58米,具備單臂固定起吊12000噸、單臂全回轉(zhuǎn)起吊7000噸的能力。
5月2日,身軀龐大的“振華30”起重船吊起重約6000噸的海底隧道最后接頭,沉放進(jìn)位于海底的E29和E30沉管之間。
5月2日,晨曦中的“振華30”起重船靜臥在伶仃洋海域,等待起吊海底隧道的最后接頭。