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下載手機(jī)APP經(jīng)過數(shù)十年經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，我國已成為名副其實(shí)的全球第一物流大國。目前，物流業(yè)正努力從勞動密集型向技術(shù)密集型轉(zhuǎn)變，由傳統(tǒng)模式向現(xiàn)代化、智能化升級，伴隨而來的是各種先進(jìn)技術(shù)和裝備的應(yīng)用和普及。當(dāng)下，具備搬運(yùn)、碼垛、分揀等功能的智能機(jī)器人，已成為物流行業(yè)當(dāng)中的一大熱點(diǎn)。
而隨著電子商務(wù)高速發(fā)展帶來物流業(yè)務(wù)量大幅攀升，以及土地、人力成本的快速上漲，智能化物流裝備在節(jié)省倉庫面積、提高物流效率等方面已顯現(xiàn)出不可替代的優(yōu)勢，智能型搬運(yùn)設(shè)備已經(jīng)成為物流行業(yè)必不可缺的實(shí)用工具。這些搬運(yùn)工具把原材料、零部件等物品送到生產(chǎn)工位上，讓安裝過程變得更順利。目前，越來越多的“機(jī)器人”涌入物流領(lǐng)域，物流人員只要通過手持終端，根據(jù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)里的存儲數(shù)據(jù)下命令，倉儲機(jī)器人就會以最短的路線和最經(jīng)濟(jì)的時(shí)間將貨物配齊到發(fā)貨區(qū)。
IDC預(yù)計(jì)，到2019年，物流、醫(yī)療、公共事業(yè)和資源領(lǐng)域35%的領(lǐng)先機(jī)構(gòu)將嘗試?yán)脵C(jī)器人實(shí)現(xiàn)自動化運(yùn)營。人工智能、計(jì)算機(jī)視覺、導(dǎo)航、MEMS傳感器和半導(dǎo)體技術(shù)的發(fā)展將繼續(xù)推動工業(yè)及服務(wù)機(jī)器人在功能、性能、自主性、易用性和成本效益方面的創(chuàng)新。2017至2020年，這些因素將為機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來諸多新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。2019年，30%的商用服務(wù)機(jī)器人應(yīng)用將采取“機(jī)器人即服務(wù)”的業(yè)務(wù)模式，從而降低機(jī)器人的引進(jìn)及部署成本。到2020年，機(jī)器人的應(yīng)用將帶來800億美元的新增ICT市場，吸引更多新的市場參與者為機(jī)器人的部署提供支持，用戶公司將有更多的廠商可供選擇。此外，60%的機(jī)器人將依靠基于云的軟件來定義新的技能、認(rèn)知能力和應(yīng)用程序，從而形成機(jī)器人應(yīng)用軟件云市場。40%的商用機(jī)器人將連接到共享智能網(wǎng)，使機(jī)器人的整體運(yùn)作效率提高200%。可以預(yù)見，智能機(jī)器人的日益普及和高速發(fā)展，必將引爆一場倉儲物流智能化的變革，甚至是整個(gè)物流行業(yè)、制造業(yè)、生產(chǎn)和生活方方面面的智能化大革命。但對于目前國內(nèi)企業(yè)而言，應(yīng)避免在低端產(chǎn)品層面的競爭，需要在智能機(jī)器人產(chǎn)品的研發(fā)方面投入更多力量。
有著雄厚工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)優(yōu)勢的天津，擁有現(xiàn)代工業(yè)體系中的39個(gè)大類，都是未來機(jī)器人重要的應(yīng)用領(lǐng)域，天津擁有大量常住人口、公共設(shè)施，對服務(wù)型和反恐安保型機(jī)器人有大量市場需求。截至2015年末，天津機(jī)器人保有量約為1.28萬臺，平均使用密度為40臺/萬人。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已進(jìn)入蓬勃發(fā)展階段。據(jù)相關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，天津一半以上的企業(yè)在使用機(jī)器人，尤其是汽車及零部件行業(yè)，有91%的企業(yè)應(yīng)用到了工業(yè)機(jī)器人。
在生產(chǎn)機(jī)器人方面，目前天津擁有機(jī)器人企業(yè)百余家，年生產(chǎn)機(jī)器人約1000臺，產(chǎn)業(yè)規(guī)模30億元左右，匯集了一批重點(diǎn)機(jī)器人企業(yè)。比如擁有“機(jī)器人柔性加工系統(tǒng)”自主知識產(chǎn)權(quán)的天津智通機(jī)器人有限公司，主要從事汽車白車身焊接生產(chǎn)線的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試集成的天津福臻工業(yè)裝備有限公司，以及從事先進(jìn)機(jī)器人、精密高剛度機(jī)器人減速機(jī)、高端數(shù)控機(jī)床主軸研發(fā)、制造、銷售、維護(hù)的瑞思(天津)有限公司，還有中國減變速機(jī)行業(yè)協(xié)會理事長單位百利天星，制造工程型全數(shù)字交流和直流傳動產(chǎn)品及電機(jī)的生產(chǎn)基地的西門子傳動，以及開發(fā)工業(yè)機(jī)器人及其關(guān)鍵配件的寶淶工業(yè)等。天津筑高機(jī)器人技術(shù)有限公司生產(chǎn)的建筑施工自動化裝備，天津深之藍(lán)海洋設(shè)備科技有限公司研發(fā)的水下機(jī)器人以及泰華宏業(yè)(天津)機(jī)器人技術(shù)研究院有限責(zé)任公司生產(chǎn)的特種機(jī)器人等在市場上也嶄露頭角。
同時(shí)，圍繞機(jī)器人產(chǎn)業(yè)天津還涌現(xiàn)出一批高層次的科研院所，如武清區(qū)與哈工大合作建立的哈工大機(jī)器人研究所天津研發(fā)中心，東麗區(qū)分別與中科院自動化所、清華大學(xué)機(jī)械學(xué)院所共同建立的天津中科智能技術(shù)研究院、清華大學(xué)天津高端裝備研究院等。初步形成了武清區(qū)、開發(fā)區(qū)和臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)3個(gè)聚集趨勢明顯的機(jī)器人科技園區(qū)。
市工信委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，到2020年，天津機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值120億元，機(jī)器人保有量達(dá)到6萬臺，機(jī)器人密度達(dá)到200臺/萬人以上，實(shí)現(xiàn)本地生產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人年產(chǎn)量達(dá)到5000臺。下一步，天津?qū)⑼ㄟ^整合創(chuàng)新力量、搭建高端平臺、突出科技成果轉(zhuǎn)化，強(qiáng)化機(jī)器人產(chǎn)業(yè)自主創(chuàng)新能力，逐步形成整機(jī)和配套企業(yè)協(xié)同發(fā)展的良性格局，著力推進(jìn)重大項(xiàng)目建設(shè)，打造濱海新區(qū)、華苑、武清區(qū)等機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，進(jìn)一步壯大產(chǎn)業(yè)集群規(guī)模。
為促進(jìn)機(jī)器人相關(guān)技術(shù)產(chǎn)品在物流領(lǐng)域的推廣應(yīng)用，提高機(jī)器人相關(guān)企業(yè)對應(yīng)用領(lǐng)域的充分了解，更好的引導(dǎo)科研單位與生產(chǎn)制造企業(yè)技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)方向，天津市機(jī)器人產(chǎn)業(yè)協(xié)會日前確定將組團(tuán)參加2017中國(天津)國際現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)及技術(shù)裝備展覽會。
中國(天津)國際現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)及技術(shù)裝備展覽會(www.cimle.com.cn)定于2017年7月28-30日在天津梅江會展中心召開。展會由天津市商務(wù)委員會、天津市發(fā)展和改革委員會、天津市工業(yè)和信息化委員會、天津市交通運(yùn)輸委員會、天津市郵政管理局、天津港(集團(tuán))有限公司支持，天津現(xiàn)代物流協(xié)會、北京物流協(xié)會、河北省現(xiàn)代物流協(xié)會、北京博斯威爾展覽有限公司主辦，全國20多個(gè)省市協(xié)會協(xié)辦。在各級政府部門的大力支持下，京津冀三地協(xié)會與專業(yè)組展公司將整合各方資源，全力打造京津冀物流產(chǎn)業(yè)第一展。展示內(nèi)容覆蓋物流服務(wù)、物流園區(qū)/地產(chǎn)、航空貨運(yùn)、公路/鐵路運(yùn)輸、港口/船運(yùn)/集裝箱物流、冷鏈物流、物流設(shè)備/IT信息系統(tǒng)、城市物流、物流教育和物流投融資等全產(chǎn)業(yè)鏈。展會規(guī)模達(dá)15000平方米，將匯聚300余家國內(nèi)外領(lǐng)軍企業(yè)攜最新技術(shù)產(chǎn)品進(jìn)行展示交流。同時(shí)大會還將吸引18000名來自全球物流供應(yīng)鏈、電商及食品、醫(yī)藥、快消品、汽車、電子、機(jī)械等行業(yè)專業(yè)觀眾前來參觀參會、貿(mào)易洽談。天津國際物流產(chǎn)業(yè)及技術(shù)裝備展覽會必將成為引領(lǐng)我國物流行業(yè)發(fā)展的新的風(fēng)向標(biāo)。
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