趁著天晴的間隙,工人正在為建設疏港公路而忙碌,多臺重型機械平整著已經(jīng)鋪設好的路基,這是記者近日在長興綜合物流園項目內(nèi)看到的場景。
據(jù)了解,該項目位于長興縣主城區(qū)以南約二公里處。記者看到的這條在建公路旁,全新的鐵路貨場已經(jīng)開始投入使用,一旁的規(guī)劃用地也已經(jīng)平整完畢,未來這里將拔地而起一系列與“鐵公水”多式聯(lián)運配套的設施,成為長三角區(qū)域重要的物流中心之一。
湖州南太湖產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)長興分區(qū)管委會有關負責人告訴記者,為了實現(xiàn)長三角區(qū)域物流中心的目標,保障長興綜合物流園區(qū)建設進度。每個月,長興縣政府都會月曬相關部門的進度推進“成績單”,對于沒有完成計劃進度的將會被亮起紅燈。
占地605畝,今年1至5月貨運量就達到了63.88萬噸……自從鐵路長興南貨場搬進長興綜合物流園區(qū),讓當?shù)氐蔫F路貨運快速崛起。
原鐵路長興南站貨場的新家位于長興綜合物流園區(qū)B區(qū)內(nèi),自2015年11月通過縣政府規(guī)劃例會審議通過后,各項工作推進迅速。
在長興綜合物流園區(qū)內(nèi)記者看見,在鐵路貨場就緊挨著宣杭鐵路,緊鄰內(nèi)河港口,上跨長湖申航道,下穿浙北大橋,主要有鐵路作業(yè)區(qū)和物流配套區(qū)兩個功能區(qū)塊。“該鐵路貨場一期于去年10月投入運營,這里的大多數(shù)貨物通過鐵路直接運往寧波北侖港,再坐上貨船漂洋過海。今年4月25日,貨場還開通了長興至廣州點對點班列。”湖州南太湖產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)長興分區(qū)管委會有關負責人介紹,該鐵路貨場今年鐵路運輸量將力爭突破180萬噸。隨著鐵路貨場二期項目建設的啟動,這里還將為“一帶一路”發(fā)展需要,提供倉儲等配套服務。
記者在長興綜合物流園區(qū)B區(qū)看到,除了鐵路貨場,一條總里程近6公里的疏港公路路基也已初見成形。施工人員告訴記者,路基建設已經(jīng)超計劃完成進度,預計明年實現(xiàn)通車條件。
據(jù)了解,該疏港公路,起點位于長興綜合物流園區(qū),終點與新318國道相交,采用一級公路標準建設。建成后,將成為物流園區(qū)與外部公路交通便捷溝通、物流轉運的重要通道。
有了在建的公路和已經(jīng)運營的鐵路貨場,記者了解到,在不遠處的內(nèi)河港口邊,這里還將建設港口碼頭,這預示著長興正在大跨步邁向“鐵公水”多式聯(lián)運現(xiàn)代物流時代。