煙臺(tái)新增改擴(kuò)建30處立交橋 環(huán)海路東側(cè)規(guī)劃港灣大道

中心城區(qū)新增改擴(kuò)建30處立交橋

環(huán)海路東側(cè)規(guī)劃港灣大道，我市多種方式構(gòu)建快速交通網(wǎng)

近年煙臺(tái)通過(guò)增加公交線路、修建隧道、拓寬主要道路等多種方式緩解了市區(qū)交通壓力，但交通問(wèn)題依然突出。今年“兩會(huì)”上，多位政協(xié)委員提交相關(guān)建議，從整體上規(guī)劃市區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建我市快速交通網(wǎng)。日前，提案的承辦單位―――煙臺(tái)市規(guī)劃局進(jìn)行了答復(fù)。

快速路：紅旗路快速路已開(kāi)展可行性研究招標(biāo)

政協(xié)委員于波提出了“關(guān)于在關(guān)鍵路口建設(shè)立交橋”的提案。市規(guī)劃局在提案答復(fù)中表示，根據(jù)最新版《煙臺(tái)市綜合交通規(guī)劃》，我市將布局“兩軸三射”快速路網(wǎng)。

“兩軸”包括中心軸與沿山軸，中心軸經(jīng)同三高速-紅旗東路-山海路(至外環(huán)高速)，為中心城區(qū)東西向核心區(qū)軸線的客運(yùn)快速通道，銜接福山組團(tuán)-開(kāi)發(fā)區(qū)組團(tuán)-芝罘組團(tuán)-萊山組團(tuán)核心區(qū);沿山軸經(jīng)疏港東路-繞城快速路，為中心城區(qū)東西向軸線的客貨運(yùn)綜合通道，銜接西港區(qū)-八角組團(tuán)-福山組團(tuán)-萊山組團(tuán)-牟平組團(tuán)。

“三射”為三條連接線，化工南路連接線為幸福片區(qū)對(duì)外集散分流通道;芝罘島連接線為芝罘島/幸福組團(tuán)東西向客貨運(yùn)綜合通道，同時(shí)也承擔(dān)疏港通道功能;西港區(qū)連接線為西港區(qū)對(duì)外集散貨運(yùn)通道。

另外，規(guī)劃九條交通性主干路，作為快速路網(wǎng)的補(bǔ)充，預(yù)留遠(yuǎn)期準(zhǔn)快速化條件，主要包括：北京路、貴陽(yáng)路、奇泉路、港城東/西大街、化工路、通世路、西郊路、S302(觀海路-姜格莊)-杰瑞路-金斗山路、澳柯瑪大街(外環(huán)以南)。

記者獲悉，為盡快啟動(dòng)市區(qū)快速路建設(shè)，市規(guī)劃局于今年初啟動(dòng)了紅旗路快速路建設(shè)前期研究。目前，正在開(kāi)展紅旗路快速路工程可行性研究招標(biāo)工作，年底完成研究成果。

立交橋：港城東大街與迎春大街規(guī)劃建立交橋

城市立交方面，近幾年，按照《煙臺(tái)市綜合交通規(guī)劃(2004-2020)》，市規(guī)劃局先后組織完成了紅旗路與冰輪路、化工路、青年路、機(jī)場(chǎng)路、通世路、山海路，港城東大街與山海路、迎春大街、觀海路等立交的規(guī)劃設(shè)計(jì)成果。

結(jié)合我市快速路網(wǎng)的調(diào)整，對(duì)立交節(jié)點(diǎn)進(jìn)行了重新優(yōu)化布局，中心城區(qū)范圍內(nèi)設(shè)立交45處，其中現(xiàn)狀立交15處，規(guī)劃新增/改擴(kuò)建30處。下一步，市規(guī)劃局將繼續(xù)做好立交方案的規(guī)劃審批工作，同時(shí)，在控制性詳細(xì)規(guī)劃階段，根據(jù)不同的立交形式做好用地預(yù)留和規(guī)劃控制。

過(guò)街通道：北馬路與海港路交叉口規(guī)劃地下通道

近年來(lái)，按照規(guī)劃，我市先后在南大街、幸福中路、青年南路、港城東大街、迎春大街、觀海路、濱海中路、環(huán)山路、紅旗路等過(guò)街行人較多的道路上建成20余處過(guò)街天橋和地下過(guò)街通道，為市民過(guò)馬路提供了較好的安全保障。

目前，北馬路與海港路交叉口地下通道等設(shè)計(jì)方案已經(jīng)完成，新世界百貨清泉路出口北側(cè)過(guò)街設(shè)施設(shè)計(jì)方案正在進(jìn)行編制，已研究煙臺(tái)一中過(guò)街設(shè)施方案、文化路農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)過(guò)街天橋、毓東路與西南河路交叉口過(guò)街天橋設(shè)計(jì)方案。

過(guò)街天橋：107醫(yī)院門(mén)前擬規(guī)劃過(guò)街天橋

隨著周邊居民增多，解放軍第107醫(yī)院周邊人車(chē)沖突問(wèn)題日趨明顯。政協(xié)委員賀業(yè)赤提交了“關(guān)于在解放軍第107醫(yī)院大門(mén)前建設(shè)過(guò)街天橋”的提案。

市規(guī)劃局在提案答復(fù)中表示，在紅旗路上設(shè)置過(guò)街設(shè)施十分必要。市規(guī)劃局將積極配合相關(guān)部門(mén)，加快解放軍第107醫(yī)院大門(mén)前過(guò)街設(shè)施的審批工作，保證行人的過(guò)街安全，提高車(chē)輛的通行效率。

過(guò)街通道：大悅城與火車(chē)站預(yù)留地下過(guò)街通道

萬(wàn)達(dá)、大悅城、振華、新世界百貨等市區(qū)各主要購(gòu)物中心周邊成重要堵點(diǎn)，政協(xié)委員李忠臣提交了“關(guān)于改善市區(qū)各大購(gòu)物中心周邊過(guò)街通道”的提案。

市規(guī)劃局表示，南大街購(gòu)物廣場(chǎng)、振華購(gòu)物中心、振華國(guó)際廣場(chǎng)、銀座商廈等規(guī)劃設(shè)置的過(guò)街天橋或地下通道已建成投入使用;新世界百貨清泉路出口北側(cè)過(guò)街設(shè)施設(shè)計(jì)方案正在進(jìn)行編制;大悅城與火車(chē)站之間、振華商廈與陽(yáng)光100之間也已提前規(guī)劃預(yù)留了地下過(guò)街通道。下步，市規(guī)劃局將在市區(qū)已建過(guò)街通道的基礎(chǔ)上，借鑒上海、杭州等國(guó)內(nèi)先進(jìn)城市的具體經(jīng)驗(yàn)和做法，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)素質(zhì)較高的規(guī)劃設(shè)計(jì)院對(duì)尚未設(shè)置過(guò)街通道的大型商業(yè)進(jìn)行具體的規(guī)劃設(shè)計(jì)和論證，在商業(yè)繁華區(qū)和車(chē)流量較大路段進(jìn)一步規(guī)劃完善行人過(guò)街設(shè)施。

道路規(guī)劃：環(huán)海路東規(guī)劃港灣大道

煙臺(tái)市環(huán)海路立交橋交通事故高發(fā)，易發(fā)生交通堵塞。對(duì)此，政協(xié)委員王巖峰提出了關(guān)于“對(duì)環(huán)海路立交橋進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)的建議”的提案。

市規(guī)劃局表示，他們正在組織編制《煙臺(tái)市中心城區(qū)海岸帶控制性詳細(xì)規(guī)劃》，環(huán)海路及道路周邊用地位于規(guī)劃范圍內(nèi)。規(guī)劃對(duì)該區(qū)域的路網(wǎng)進(jìn)行了梳理，調(diào)整了道路等級(jí)，優(yōu)化了路網(wǎng)密度，環(huán)海路道路紅線寬度確定為50米。

港內(nèi)在環(huán)海路東側(cè)規(guī)劃設(shè)計(jì)一條南北向城市主干道―――港灣大道，走向大體與環(huán)海路一致，南起火車(chē)站北廣場(chǎng)花壇，向北到零點(diǎn)立交橋附近通過(guò)規(guī)劃路與零點(diǎn)立交橋相連接。

另外，市規(guī)劃局正在配合市發(fā)改委組織編制《煙臺(tái)市軌道交通規(guī)劃》，在環(huán)海路沿線規(guī)劃設(shè)置了地鐵2號(hào)線，向北可達(dá)芝罘島，向南可到火車(chē)站，軌道交通建設(shè)完成后將對(duì)現(xiàn)有的環(huán)海路交通進(jìn)行分流，減小現(xiàn)有道路的交通壓力。

依據(jù)《煙臺(tái)市中心城區(qū)海岸帶控制性詳細(xì)規(guī)劃》，環(huán)海路沿線主要規(guī)劃為商住、商務(wù)、產(chǎn)業(yè)研發(fā)、倉(cāng)儲(chǔ)物流等用地，未來(lái)可結(jié)合煙臺(tái)港貨運(yùn)功能的搬遷工作，在周邊地塊改造過(guò)程中，規(guī)劃建設(shè)港口綜合服務(wù)中心等公共配套服務(wù)設(shè)施，以提升環(huán)海城市景觀。