中國制造2025 把智能制造作為兩化深度融合主攻方向

制造業(yè)作為國民經(jīng)濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。打造具有國際競爭力的制造業(yè)，是我國提升綜合國力、保障國家安全、建設世界強國的必由之路。

日前國務院印發(fā)了《中國制造2025》(以下簡稱“綱要”),部署全面推進實施制造強國戰(zhàn)略。這是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領。

“作為未來10年引領制造強國建設的行動指南和未來30年實現(xiàn)制造強國夢想的綱領性文件，《中國制造2025》全面開啟了中國制造由大變強之路。”工業(yè)和信息化部部長苗圩表示。

戰(zhàn)略目標：提升國際競爭力

“《中國制造2025》是我國實施制造強國戰(zhàn)略第一個十年的行動綱領。它并不是一個一般性的行業(yè)發(fā)展規(guī)劃，而是著眼于整個國際國內(nèi)的經(jīng)濟社會發(fā)展、產(chǎn)業(yè)變革大趨勢所制定的一個長期戰(zhàn)略性規(guī)劃，不僅要推動傳統(tǒng)制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和健康穩(wěn)定發(fā)展，還要在應對新技術革命的發(fā)展當中，實現(xiàn)高端化的跨越發(fā)展。”工業(yè)和信息化部副部長蘇波如此來評價綱要的重要性。

中國社會科學院工業(yè)經(jīng)濟研究所所長黃群慧在解讀時表示：“《中國制造2025》規(guī)劃著眼于中國制造業(yè)長期發(fā)展面臨的新環(huán)境和新問題，目的是在未來新的技術環(huán)境、國際競爭環(huán)境和國內(nèi)要素環(huán)境下，從根本上提升中國制造業(yè)的國際競爭力，而不僅僅是解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的短期困難或者為解決短期增長問題提供投資動力。”

為此，《中國制造2025》提出了九大戰(zhàn)略任務和重點，包括提高國家制造業(yè)創(chuàng)新能力、推進信息化與工業(yè)化深度融合、強化工業(yè)基礎能力、加強質(zhì)量品牌建設、全面推行綠色制造、大力推動重點領域突破發(fā)展、深入推進制造業(yè)結構調(diào)整、積極發(fā)展服務型制造和生產(chǎn)性服務業(yè)、提高制造業(yè)國際化發(fā)展水平。

苗圩撰文指出：“中國工業(yè)化進程能否順利推進、勢頭能否長期保持、在全球競爭中能否脫穎而出，是中國現(xiàn)代化發(fā)展進程中的關鍵一招。我們必須牢牢把握制造業(yè)這一立國之本的戰(zhàn)略地位，深入實施制造強國戰(zhàn)略，落實好《中國制造2025》發(fā)展愿景，力爭在新中國成立100周年時，建成世界一流制造強國，為實現(xiàn)中華民族偉大復興提供強有力的戰(zhàn)略支撐。”

突出“亮點”：綠色升級

細讀文件不難發(fā)現(xiàn)，綠色升級是此次中國制造的一大“亮點”。《中國制造2025》明確，加快制造業(yè)綠色改造升級;積極推行低碳化、循環(huán)化和集約化，提高制造業(yè)資源利用效率;強化產(chǎn)品全生命周期綠色管理，努力構建高效、清潔、低碳、循環(huán)的綠色制造體系。到2020年，重點行業(yè)主要污染物排放強度下降20%。到2025年，制造業(yè)綠色發(fā)展和主要產(chǎn)品單耗達到世界先進水平，綠色制造體系基本建立。

對此，業(yè)內(nèi)專家指出，我國制造業(yè)發(fā)展走過高耗能、高污染的路子，多年的發(fā)展經(jīng)驗已經(jīng)證明，高耗能、高污染的發(fā)展是不可持續(xù)的。目前政府推進制造業(yè)綠色升級看中的就是經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展。

資料顯示，我國工業(yè)仍是消耗能源資源和產(chǎn)生排放的主要領域。工業(yè)能效、水效與發(fā)達國家仍有差距。其中鋼鐵行業(yè)國內(nèi)平均能效水平與國際先進水平相比落后6%至7%，建材落后10%左右，石化化工落后10%至20%。

“隨著資源環(huán)境矛盾的日趨尖銳，必須實現(xiàn)由高耗能、高污染發(fā)展模式向綠色經(jīng)濟發(fā)展模式轉(zhuǎn)型，使得產(chǎn)品從設計、制造、包裝、運輸、使用到報廢處理的全過程對環(huán)境的影響盡可能小，資源消耗盡可能少。”苗圩如是說。

主攻方向：智能制造

在《中國制造2025》中，關注度最高的非智能制造莫屬，而智能制造也將是未來中國制造實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級的主攻方向。綱要明確，要加快推動新一代信息技術與制造技術融合發(fā)展，把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向。到2020年，試點示范項目運營成本降低30%，產(chǎn)品生產(chǎn)周期縮短30%，不良品率降低30%。

苗圩表示：“推動智能制造是解決我國制造業(yè)由大變強的根本路徑。在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革中，各國都在研究如何搶占新一輪發(fā)展的制高點。我們認為，互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)工業(yè)行業(yè)的融合是要搶抓的制高點，而主攻方向則是智能制造。”

毋庸置疑，在此過程中，“互聯(lián)網(wǎng)+”將起到關鍵作用。

“工業(yè)信息系統(tǒng)通過互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)互聯(lián)互通和綜合集成，促進機器運行、車間配送、企業(yè)生產(chǎn)、市場需求之間的實時信息交互，原材料供應、零部件生產(chǎn)、產(chǎn)品集成組裝等全生產(chǎn)過程變得更加精準協(xié)同。工業(yè)云平臺成為新型生產(chǎn)設施，為研發(fā)設計、加工制造、經(jīng)營管理等生產(chǎn)經(jīng)營活動提供資源支撐和服務保障，工業(yè)生產(chǎn)要素實現(xiàn)優(yōu)化整合和高效配置。工業(yè)大數(shù)據(jù)應用將貫穿設計、制造、營銷、服務全過程，成為生產(chǎn)輔助決策的支撐，更成為企業(yè)生產(chǎn)的重要生產(chǎn)要素。”中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院院長羅文表示。

細化分工：尋求突破

政策實施，貴在落實。據(jù)新華社瞭望智庫報道，針對《中國制造2025》中的具體內(nèi)容，已敲定了“1+X”的部門分工規(guī)劃。

據(jù)介紹，“X”擬分為近10個方面，包括國家技術創(chuàng)新示范企業(yè)和企業(yè)技術中心建設、在重點領域開展創(chuàng)新設計示范以及研究制定促進科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化指導意見等具體內(nèi)容，將分別由工信部、發(fā)改委、科技部等部門牽頭，財政部、教育部、知識產(chǎn)權局等多部門參與。

“而以政府資金作為種子基金，引入社會資本來進行創(chuàng)新能力建設、創(chuàng)新系統(tǒng)建設和科技成果產(chǎn)業(yè)化等內(nèi)容，是這次部委分工的亮點。”業(yè)內(nèi)人士表示，目前，財政部已經(jīng)對部分核心項目給予了百億元級別的資金支持，后續(xù)還會更多地參與進來，協(xié)同各相關部委夯實《中國制造2025》的工作部署及其后續(xù)落實。

正如李所說：“做方案不能‘大而全、喊口號’，而要明確方向、細化標準、突出重點，要把工作做細做實。只要在某些領域能完成突破，就能為未來打一個很好的基礎，讓中國制造十年磨一劍，十年上一個新臺階!”